Meer onlangs het motoriste heeltemal van lugversorgers afgesien, en selfs nou in baie motors (veral huishoudelike handelsmerke) om die temperatuur binne die kajuit te verander, moet jy die venster oopmaak.
Maar diegene wat minstens 'n paar keer 'n motor met lugversorging bestuur het, veral in die hitte of daarin geslaag het om in 'n verkeersknoop te staan, stem nie meer in om daarsonder klaar te kom nie. Daar is baie redes hiervoor. Die eerste en mees ooglopende is die vermoë om die temperatuur maklik na goeddunke te verander en nie afhanklik te wees van die wind buite die venster en bloot weerstoestande nie. Die tweede, 'n bietjie minder opvallend met die eerste oogopslag, is die vermoë om stof, vuilheid, asook baie onaangename padreuke te vermy wat so teister motoriste wat gedwing word om vensters oop te maak.
Oor die algemeen is daar twee soorte motorlugversorgers, een neem die lug van buite af en koel dit af, die ander gebruik die lug in die kajuit. In die tweede geval vermy jy onaangename reuke van die straat heeltemal.
En laastens, 'n oop venster is eenvoudig nie veilig nie. En twee keer. Eerstens, as 'n gesondheidsgevaar - jy kan maklik verkoue kry van die trek wat voorkom wanneer die venster oop is. Tweedens laat 'n oop venster indringers toe om in jou motor te probeer klim of op 'n ander manier skade aanrig (gooi 'n aangesteekte sigaret deur die venster van 'n verbygaande motor).
Natuurlik, as daar maniere is om die binnekant van die motor af te koel, dan is daar maniere om dit op te warm. Inderdaad, in ons winter is dit veral belangrik. ’n Outonome verwarmer sal jou nie net warm maak nie, maar ook die enjin warm maak voordat jy begin werk, wat sy lewe sal verleng en dit maklik maak om in enige weer te begin.
En sodat die bestuurder nie afgelei hoef te word deur oormatige verkoeling of verhitting in die kajuit nie, word klimaatbeheer geïnstalleer. Dit laat die bestuurder toe om net op die pad te fokus en nie deur ongemaklike temperatuurveranderinge afgelei te word nie. Met klimaatbeheer kan jy nie net die optimale temperatuur outomaties skep nie, maar rapporteer ook watter temperatuur binne en buite die motor is, en monitor ook die rigting van lugvloei. Nuwe modelle van sommige motorhandelsmerke is toegerus met klimaatbeheer, wat passasiers in staat stel om 'n lugtemperatuur te skep wat verskil van die temperatuur in die voorste sitplek, wat dit moontlik maak om gerief vir elke individu te verhoog.
Moet egter nie vergeet dat die lugversorger dieselfde deel van die motor as die enjin of die stuurwiel is nie, wat beteken dat dit 'n noukeurige inspeksie in die vertoonlokaal en voldoening aan bedryfstandaarde vereis.
Home | Articles
April 20, 2026 02:16:35 +0300 GMT
0.005 sec.
