Lehenengo Nissan Primera muntaketa-katetik atera zen 1990ean. Nissan Primera P10 lehen belaunaldiaren ondorengoa Bluebird mitikoa izan zen. Autoak ez zuen akats nabarmenik, gorputzaren korrosioarekiko ezegonkortasuna izan ezik.
Nissan Primera P11 bigarren belaunaldia 1995ean kaleratu zen eta Infiniti G20 izenarekin ezagutzen zen, 2002an salmentari utzi zion, hirugarren belaunaldiko Nissan Primera P12rekin batera. Autoa 2007ra arte ekoitzi zen, eta gero eten egin zuten, eskaerak behera egin baitzuen.
Halakoa zen Nissan Primera autoa.Bere ezaugarri teknikoak ez ziren txarrak garai modernoetan ere. 1,6ko bolumena zuten lau zilindroko gasolinazko motorrak bakarrik instalatu zituzten autoetan; 1,8 eta 2 litrokoak eta 109, 116 eta 140 CV hurrenez hurren. eta 1,9 eta 2,2 litroko lan-bolumena duten turbodieselak, 120 eta 138 hp-ko potentzia, hurrenez hurren.
Bi litroko gasolina motorra eta turbodieselak sei abiadurako eskuliburu batekin lotzen ziren, eta 1.8 eta 1.6 5 abiadurako eskuzko transmisioarekin hornituta zeuden. 1.8 gasolina motorrarentzat, lau bandako automatiko bat (aukerakoa) eskaintzen zen, eta bi litroko gasolina motorra aldagailu bat instalatu zitekeen.
Nissan Primera belaunaldi berriko lehen autoa da, azken teknologia eta diseinu ausartarekin uztartzen dituena, eta D segmentuko errendimendu eta erosotasun maila onenetariko bat da. Nissan Primeraren berrikuspenek erakusten dute auto moderno honek asko erakarri duela. jabeak .
Modeloak arreta erakartzen du kanpoko diseinuarekin ez ezik, kabinaren barneko ekipamenduarekin ere, beraz, Nissan Primera bat sintonizatzea oso interesgarria izan daiteke. Nissan Primerari buruzko iritziak horren froga bizia dira. Barrualdea handia izatea eta bereziki garrantzitsua dena abantailatzat hartzen da gidatzen ari zarenean ez du kirtena egiten, kalitate handiko plastiko sendoz egina baita. Beste iritzi batzuen arabera, barrualdea kirrinka egiten du plastiko merkea dela eta. Baina iritziekin bat datoz aginte-panela oso dotorea, erosoa eta funtzionala dela, izar-ontzi batean bezala. Gailuen antolamendua xehetasun txikienera pentsatuta dago. Erdiko kontsolan, tresna-panelaren azpian, kontrol-zentroa dago. Zentro berezi honek hain kokapen erosoa eta harmoniatsua du, non gidariaren eskuen nekea ezabatzen baitu.
Beste berrikuntza bat hainbat sistemaren kudeaketa (nabigazio sistema, audio sistema, klima-kontrola) teklatu batean bateratzea eta informazio guztia TFT monitore handi batean bistaratzea izan zen. Ergonomian egindako ikerketa eta garapen ugariren emaitza izan zen.
Atzean, matrikularen azpian, koloretako bideokamera bat dago, eta irudia monitoreari ere transmititzen zaio. Teilatuaren lerroa kurbatua da, eta horrek zabaltasun eta askatasun sentsazioa sortzen du kabinan. Eserlekuen bizkarraldea atzeko eserlekuan dauden bidaiarien ikuspegia oztopatzen ez duten moduan diseinatuta daude. Lotura anitzeko atzeko eta aurreko esekidura berriek ibilaldia leun eta leun egiten dute, eta manipulazio bikaina eta fidagarritasun handia eskaintzen dute.
Autoa kaleratu den denbora osoan zehar, Nissan Primeraren ekipamendua behin eta berriz aldatu da. Ezaugarri teknikoak etengabe hobetu dira, beraz, autoa beti egon da munduan autoen merkatuaren garapenaren joera guztiekin. .
Nissan Primera segurtasun sistema ere teknologia berrietan oinarrituta eraiki da. Dagoeneko oinarrizko konfigurazioan, autoak aurretentsio-sistema eta presio-mugatzaileak eta airbagak ditu segurtasun-uhalak - aurrealdean eta alboetan, gidaria eta bidaiariak babestu ditzaketen talka frontal batean ere. Nissan Primerari buruzko iritzi ugarik argi eta garbi hitz egiten dute bere segurtasun sistemaren alde.
Duela urte batzuk, Nissan Primeraren ekoizpena eten zen, eta oraindik ez dago lerro honen jarraipena. Nissan Primerari buruzko berrikuspenek diotenez, autoak ez du gidatzeko errendimendu eta ezaugarri tekniko bikainak, eta ez du itxuraz distirarik egiten, hau da, "erdialdeko nekazari" indartsua da. Dena den, ezin zaio inola ere kanpokotzat deitu. Bere nabarmenena Nissan Primeraren tuning-a da. Bere diseinu original eta freskoak autoa moderno egiten du eta teknologia berrien garaian.
Home | Articles
April 20, 2026 02:16:38 +0300 GMT
0.002 sec.
