Nissan X-Trail je kompaktni crossover koji je već uspio steći popularno poštovanje, kako u Rusiji tako i u Evropi, uspješno kombinujući prednosti SUV-a i putničkog automobila. Zaista, X-Trail je još uvijek jedan od rijetkih krosovera koji se mogu osjećati samopouzdano van puta i ne odustati na stazi. Godine 2011. na tržištu se pojavila ažurirana restilizovana verzija popularnog crossovera.
Prva generacija Nissan X-Traila, izgrađena na FF-S, Nissan platformi koja je prethodno bila implementirana u automobile Nissan Primera i Nissan Almera, postojala je na tržištu 6 godina (od 2001. do 2007.). 2007. godine predstavljena je druga generacija Nissan X-Traila, izgrađena na prethodno korištenoj platformi Nissan Qashqai. Sve ove godine X-Trail nije pokazao najgore rezultate u pogledu prodaje. Očigledno, zbog toga su se Japanci, sigurni u svoj crossover, 2011. godine snašli sa laganim restilingom.
Recenzije vlasnika Anissan X Trail. Alexander N. Moskva
Posjedovao X-trail iz 2007. godine tri godine. Tokom rada, Nissan se pokazao kao pouzdan i praktičan SUV. Naručen Nissan X Trail 2011.
Praktičnost i funkcionalnost su ključ uspjeha japanskog crossovera Nissan X-Trail. Izgled crossovera je pomalo trivijalan, ali ne bez ukrasa. Osoba koja nije upućena u karakteristike karoserijske klasifikacije može lako pomiješati X-Trail sa pravim SUV-om. I to nije slučajno, jer je pri razvoju dizajna prve generacije X-Traila za osnovu uzeta slika Nissan Patrol.
Restilizacija 2011. bila je, iako lagana, ali uočljiva i iznutra i spolja. Krosover je dodao centimetar u dužinu, širinu i visinu, staza se proširila. Prednja svjetla, diodna svjetla i branici su se promijenili, lažna rešetka hladnjaka je dobila hrom, a ažurirane felge su povećane na 18 inča. Sve zajedno - ne samo da je osvježilo eksterijer, već mu je dalo i neku sofisticiranost.
Unutrašnjost Nissana u potpunosti je u skladu sa njegovom svestranom terenskom ulogom. Komandir visoko prizemlje i kvadratni masivni oblici prednjeg panela. Nakon restilizacije, kvaliteta završnih materijala značajno se poboljšala, a u kabini nije moguće pronaći tvrdu plastiku. Prednja sedišta daju dobar pregled, a cela porodica će se udobno smestiti na zadnjoj, sada grejanoj sofi. Prtljaga se lako može smjestiti u ogroman prtljažnik od 603 litra. Jednom riječju, X-Trail je porodični karavan za sve terene, gdje možete udobno putovati bez straha od skretanja s puta.
Recenzije vlasnika Anissan X Trail. Alexey A. St. Petersburg
X-trail koristim za česte izlete u ribolov i lov. Ovaj auto me nikada nije iznevjerio. Kvalitet izrade je odličan. Za porodična putovanja nećete naći bolji auto.
Ispostavilo se da je restilizacija tehničkog dijela X-Traila prozaičnija. Promjene su uticale na 2.0 dCi turbodizel, čiji su standardi toksičnosti podvedeni pod Euro-5, promijenili su se prijenosni odnosi šestobrzinske "mehanike", a trenje dijelova "automatika" je smanjeno. Kupcima su i dalje na raspolaganju dva dvolitarska dizel motora različitih kapaciteta (150 i 173 KS) i dva benzinska agregata zapremine 2 i 2,5 litara. Dizel motori mogu biti opremljeni sa šestostepenim "mehanikom" i "automatikom". Benzinski motori su opremljeni ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili bezstepenim varijatorom.
Recenzije vlasnika Anissan X Trail. Anatolij P. Minsk
Najbolji motor od 2,5 litara sa CVT-om je vrijedan poštovanja. I u gradu i van ceste, X-trail je pokazao svoju najbolju stranu. Kome je potreban svestrani SUV, Nissan je vaš izbor.
Ažurirani Nissan X Trail 2011 nudi se domaćim kupcima u tri početna nivoa opreme, čija cijena najbudžetnije počinje od skoro milion rubalja.
Recenzije vlasnika Anissan X Trail. Ivan D. Tver
Ogroman prtljažnik, terenske performanse, pouzdanost, ekonomičnost - to je ono što sam tražio i našao u X-Trailu.
Home | Articles
April 19, 2026 23:23:59 +0300 GMT
0.001 sec.
