Ang unang mga trak sa Amerika nagpakita sa mga dalan sa Russia sa unang bahin sa nineties sa miaging siglo ug dayon nakadani sa pagtagad, una sa tanan, sa pipila ka talagsaon nga panagway. Kini kinahanglan nga giingon nga sila dali nga nakadaog sa pag-ila sa mga drayber sa trak, ug busa ang suplay sa kini nga kagamitan nahimong labi ka daghan ug regular. Ug hangtod karon, daghan niini nga mga makina ang regular nga nagtrabaho sa Russia. Unsa sila sama, ug sa unsang paagi sila lahi sa European o domestic?
Ang kadaghanan sa gigamit nga mga trak sa Amerika nga mosulod sa Russia mga traktora sa cabover sa International brand o, labi ka panagsa, Freightliner. Ug kini dili ikatingala, tungod kay sila ang pinakabarato, pinakayano, ug sa samang higayon medyo unpretentious ug kasaligan. Ang tanan niini adunay halos parehas nga disenyo, tungod kay daghang mga yunit ug mga bahin ang nahiusa. Ang ilang produksiyon kasagarang ingon niini: alang sa lainlaing mga modelo, ang frame ug taksi ra ang gihimo nga lahi. Bisan pa, ang teknolohiya sa ilang produksiyon parehas usab: alang sa paghimo sa mga bayanan, gigamit ang durable rolled metal ug usa ka seamless pipe, alang sa cabin - extruded sheet aluminum. Pagkahuman, sa hangyo sa pumapalit, usa ka piho nga makina, suspensyon ug transmission ang gi-install. Busa, kanunay nimo makit-an ang mga trak sa Amerika nga lainlain nga mga tatak ug modelo nga adunay halos parehas nga "pagpuno". Pinaagi sa dalan, alang sa mga kondisyon sa Russia, kini labaw pa sa usa ka plus kaysa usa ka minus.
Sama sa alang sa laing importante nga butang, ang kalig-on ug kalig-on sa niini nga teknik, kini anaa sa usa ka kaayo nga desente nga lebel. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga trak sa Amerika aduna nay mileage nga mga unom ka gatus ka libo ka kilometro sa wala pa makaabot sa Russia, walay espesyal nga mga problema sa ilang operasyon. Kini mahitabo dili labing gamay tungod sa rason nga sila moagi sa hingpit nga pre-sale nga pagpangandam. Dugang pa, ang ilang pagmentinar taas kaayo tungod sa relatibong kayano sa tibuok nga estraktura. Pananglitan, aron mapulihan ang gibawog nga bahin sa cabin, igo na nga kuhaon kini gikan sa mga rivet, diin makit-an ang usa ka spars o electric-welded pipe, nga nagporma usa ka suporta nga bayanan, ug nag-rive sa usa ka bag-ong ekstra nga bahin gamit ang usa ka pneumatic tool. .
Sa walay eksepsiyon, ang tanan nga mga trak sa Amerika nasangkapan sa air conditioning ug cruise control. Angay sab nga hinumdoman nga medyo gahi ang ilang mga suspension, mao nga mas maayo nga mag-amping sa pagmaneho sa atong mga guba nga mga dalan, ingon man pag-refuel sa maayong gasolina ug pag-ilis sa mga filter sa oras.
Home | Articles
April 20, 2026 00:47:07 +0300 GMT
0.001 sec.
