የፖንቲያክ GTO መጀመር የተካሄደው እ.ኤ.አ. በ 1964 ነው ። መኪና የጡንቻ መኪና ዘመንን ከፍቷል ። የGTO ስም ጥንታዊ አልነበረም። እሱ ግራንድ ቱሪሞ ኦሞሎጋቶ ለማለት የቆመ ሲሆን የተበደረው ከማንም ሳይሆን ከፌራሪ ነው። መኪናው እዚህ ለፖንቲያክ ይሠራ የነበረው ግዙፉ ጆን ዴሎሬን የጀመረው ሙከራ ነበር። በPontiac Tempest ላይ GTO ን እንደ አማራጭ አስተዋውቋል። በጣም ተራው የፖንቲያክ ቴምፕስት ኩፕ ነበር። ከአንድ መስቀለኛ መንገድ በስተቀር - በደካማ ሞተር ምትክ 6.4 ሊትር እና 350 "ፈረሶች" ኃይል ያለው የ V8 ሞተር ነበር. ከኤንጂኑ በተጨማሪ ጆን ዴሎሬን የስፖርት ጎማዎችን፣ ትክክለኛ መሪን እና ባለሁለት ክፍል አቅርቧል። በዚህ መኪና ላይ ዲሞክራሲያዊ ግብር ለከፍተኛ ተወዳጅነቱ አስተዋፅዖ አድርጓል። ለተጋጭ ሰው በተመሳሳይ አመት 32,000 መኪኖች ተሽጠዋል። እና ይህ ምንም እንኳን አንድ ዲሎሬያን ቢበዛ 5 ሺህ ለመሸጥ አቅዶ የነበረ ቢሆንም።
እ.ኤ.አ. በ 1965 GTO የተሻሻለ አካል አገኘ - የበለጠ ግዙፍ እና የሚያብረቀርቅ ፣ አውቶማቲክ መብራቶች ከአግድም ወደ ቋሚ ቅደም ተከተል ተቀይረዋል። ካር በቀድሞው የተለየ የሚያስቀና ተለዋዋጭ. በ1965 በአውቶካር መፅሄት የተደረገው ሙከራ ከቆመበት እስከ 161 ኪሎ ሜትር በሰአት 18.6 ሰከንድ ብቻ ፈጅቷል። እና ሻይ መኪና ቢያንስ 1.65 ቶን ይመዝን ነበር 1965-66 ውስጥ, ሽያጭ በግምት 100 ሺህ መኪኖች በዓመት ደርሷል - ይህ እነዚህ መኪኖች ሕልውና 10 ዓመታት ሁሉ የተሸጡ የጡንቻ መኪኖች መካከል መዝገብ ነበር.
በ 1967, አካሉ እንደገና ተዘምኗል. በዚህ ጊዜ፣ GTO የኮካ ኮላ ጠርሙሶችን የማፈንዳት አዝማሚያ ፈር ቀዳጅ ሆኗል። ይህ የንድፍ ውሳኔ ወዲያውኑ ተቀናቃኞችን መተግበር ጀመረ.
እ.ኤ.አ. በ 1968 GTO አጠቃላይ መልሶ ማቋቋም ተደረገ ፣ በእውነቱ ፣ ፍጹም የተለየ መሳሪያ ከ65-67 ኛው ዓመታት ሁለንተናዊ ስሪቶች እርካታ አላገኘም። ውጫዊው ክፍል ከዚህ መኪና ፍንዳታ ጋር የሚጣጣሙ ተጨማሪ የጥላቻ ባህሪያትን ገዛ። በአዲሱ ፋሽን GTO ተሰጥኦው ሊመለስ የሚችል የፊት መብራቶች ተሰጥቷል። በእርግጥም, በ "ቤዝ" ውስጥ መኪናው ያለ እነርሱ ተላከ, ይህ አማራጭ ብዙ ጊዜ ታዝዟል, አንዳንዶች እንደ መደበኛ አድርገው ይቆጥሩታል. ሞተሩ 366 hp ፈጠረ. እና መኪናውን በ 6.2 ሰከንዶች ውስጥ ወደ "መቶዎች" አፋጥኗል. ዋናው ነገር ግን የዘመነው GTO አዲስ የፈጠራ ውሳኔን በድጋሚ አስተዋውቋል እና ለጥንታዊ መከላከያ እጦት ፋሽን አዘጋጅቷል። በምትኩ፣ የብርሃን ግጭቶችን የማይፈራ ኢንዱራ ጎማ መከላከያ አለ።
እ.ኤ.አ. በ 1969 የጳንጥያክ GTO ተወዳጅነት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል ፣ በተለይም በጣም ጠንካራ የሆነ ዝርያ በመነሳቱ ፣ “ዳኛ” የሚል ስም አግኝቷል። ለእሷ, 4 የ V8 ሞተር ማሻሻያዎች ከ 265 እስከ 370 hp ኃይል ተሰጥቷቸዋል.
ከ 1971 ጀምሮ የጡንቻ መኪኖች በብልግናነት ያላቸው ስም ቀንሷል። ኮርፖሬሽኑ 10,000 መኪኖችን መሸጥ አልቻለም። እንዲሁም ለ GTO እንደ የተለየ የፖንቲያክ ሞዴል የመጨረሻ ዓመት ነበር። የ GTO ሙሉ በሙሉ ከመጥፋቱ 3 ዓመታት በፊት ወደ ሥሩ ተመለሰ - ለፖንቲያክ ቴምፕስት ለ ማንስ ፣ ለ ማንስ ስፖርት እና ለ ቬንቱራ ሞዴሎች አማራጭ ሆነ። እስከ 1974 ድረስ የልቀት ገደቦች እየጨመረ በመምጣቱ፣ ለወጣት አሽከርካሪዎች ከፍተኛ የመድን ሽፋን እና የኦፔክ የነዳጅ እገዳ፣ የሞተር ኃይል እየቀነሰ በመምጣቱ ሽያጮች እየቀነሱ እና እየቀነሱ መጡ። በ 1974 በ GTO ላይ 200 hp ሞተሮች ብቻ ተጭነዋል. ለዚህ ሁሉ ፈተና በ 1974 የጡንቻ መኪኖች ጠፍተዋል.
Home | Articles
April 20, 2026 03:28:57 +0300 GMT
0.006 sec.
