Rusiya sakininin indi ala biləcəyi yeni avtomobillərin böyük seçiminə baxmayaraq, ölkənin avtomobil parkı fəal şəkildə yaşlanmaqda davam edir. Hazırda ölkədə avtomobilin orta yaşı 13 ildir və bu, Avropa ölkələri, ABŞ, hətta Çinlə müqayisədə ən yüksək göstəricidir. Avtomobillərin belə möhkəm yaşda olmasının səbəbi odur ki, ruslar avtomobil alarkən təkrar bazara, xüsusən də köhnə xarici avtomobillərə üstünlük verməkdə davam edirlər.
Rusiya sakinləri arasında ən populyar köhnə Yapon və Alman avtomobilləri, xüsusən də Toyota və Audi kimi markalardır. Məhz bu iki konsernin məhsulları rus avtomobil sahiblərinin fəal şəkildə istifadə etdiyi 20 yaşdan yuxarı avtomobillərin əksəriyyətini təşkil edir.
Sığortaçıların fikrincə, onların satdığı sığorta məhsullarının payı əsasən müəyyən regionda donanmanın orta yaşı ilə müəyyən edilir. Məsələn, Kasko sığortasının Uzaq Şərq və Sibir sakinləri tərəfindən verilmə ehtimalı ən azdır, çünki bu bölgələrdə avtomobillərin orta yaşı maksimumdur. Bu, həmin rayonlarda ucuz işlənmiş xarici avtomobillərin olması ilə bağlıdır və nəticədə burada çox az sayda yeni avtomobil satılır.
Köhnə avtomobil oğurluqlarının statistikası ürəkaçan olmasa da, rus avtomobil sahibləri işlənmiş avtomobillər üçün sığorta almağa tələsmirlər. 5 yaşından kiçik avtomobillər üçün onların sahibləri hələ də gövdə kalkulyatoruna baxa və avtomobil sığortasının dəyərini hesablaya bilərsə, daha çox "böyüklər" avtomobilləri üçün yalnız bir neçə əlavə sığorta verir.
Ən gənc donanma Moskva və Moskva bölgəsi ilə öyünə bilər. Burada avtomobilin orta yaşı on ildən çox deyil. Rusiyada yaşı iyirmi beşdən yuxarı olan avtomobillər heç kəsi təəccübləndirmir ki, onlar texniki baxışdan keçməyi və yollarda sürməyi bacarır, mövcudluğu ilə fövqəladə vəziyyət yaradır. Buna görə də Rusiyada köhnə avtomobillərin təkrar emalı proqramı həqiqətən zəruridir.
Daha böyük miqdarda alınan yeni avtomobillər ölkənin avtomobil parkını da cavanlaşdıra bilər. Amma bu şərti yerinə yetirmək üçün həm əhalinin gəlir səviyyəsini artırmaq, həm də xarici avtomobillərin qiymətini azaltmaq lazımdır. Axı, məhz yeni xarici avtomobillərin həddən artıq yüksək qiymətlərinə görə ruslar avtomobilləri təkrar bazarda alırlar. Dövlətin sürücüləri yerli avtomobil sənayesinin lehinə inandırmaq üçün etdiyi bütün cəhdlər uğursuzluğa məhkumdur.
Home | Articles
April 20, 2026 04:10:06 +0300 GMT
0.001 sec.
