Qadınlar arasında avtomobilin cihazını anlayanların faizi azdır, ancaq kiçik bir nasazlığı müəyyən edib onu aradan qaldıra bilənlər bir az daha çoxdur. Avtomobildə hər hansı bir nasazlıq olduqda, onun "yaxşılıqla xarab olması" qorxusu yaranır, ancaq bu zərərli kompleksdən qurtulsanız və bu məqalənin tövsiyələrindən istifadə etsəniz, o zaman yan tərəfdə qızarmağa ehtiyac qalmaya bilər. gülən kişilərin baxışları altında yol.
Baqajında kanalizasiya lyuku olan bir qızın vəziyyətinə düşməmək üçün (İnternetdə kanalizasiya lyukunun dibinə toxunan bir motoristdən bəhs etdiyimiz məşhur bir hekayə - bütün kişilər, o cümlədən xidmət işçiləri, onu inandırdı ki, bu, avtomobilin vacib detallarından biridir), maşını aldıqdan dərhal sonra onun təlimatını oxuyun. Dörd təkərli köməkçinizin quruluşu haqqında çoxlu faydalı və maraqlı məlumatlar var və bir çoxları hətta bu kitablardan "gizli xüsusiyyətləri" öyrənəcəklər.
Əvvəla, nə qədər təəccübləndiyinizdən asılı olmayaraq, biz sizə avtomobili düzgün şəkildə necə dolduracağınızı söyləyəcəyik. Burada gülüş artıqdır - ilk dəfə özünüz necə yanacaq doldurduğunuzu xatırlayın, bu sürücülük məktəbində izah edilmədi. Kişilərin, görünür, qanında belə məqamlar var, ya da yanacaqdoldurma məntəqələrində böyükləri diqqətlə izləyirdilər. Qızlar, əksər hallarda, avtomobil sürücüsü olan dostlarının və ya qohumlarının avtomobillərində benzinin necə olduğuna diqqət yetirmirdilər. Bu sözləri dəstəkləmək üçün yanacaq çatışmazlığından xəbər verən yanıb-sönən işıqlarla yolda dayanan avtoledlərin çoxsaylı misallarını çəkmək olar.
Atamız kimi qaz çəninin qapağının maşının hansı tərəfində olduğunu öyrənin, baxmayaraq ki, şlanq o biri tərəfdəki minik avtomobilinə çatacaq, əgər yaxşı park etsəniz, ciplərdə və digər böyük nəqliyyat vasitələrində dərhal qalxmaq daha yaxşıdır. sağ tərəf. Dayandıqdan sonra, ayrılmadan əvvəl şlanqı qaz çəninin boynuna daxil edin və kassaya gedin, mühərriki söndürməlisiniz. Müxtəlif modellərdə qaz çəninin qapağını açmaq üçün düymə müxtəlif yerlərdə, adətən sürücü oturacağının altında yerləşir, lakin bu məqamı da aydınlaşdırmaq lazımdır. "Mənim hansı benzinim var?" Aydınlaşdırmaları ilə tanış olanlara edilən zənglərlə növbəni yayındırmamaq üçün bu sualı əvvəlcədən öyrənməlisiniz. Ödədikdən sonra maşına qayıdın və tapançadakı "tətiyi" basın, doldurduqdan sonra şlanqı yenidən sütuna bağlayın, qaz çəninin qapağını sıxın və qapağı sıxın.
Bəzi yanacaqdoldurma məntəqələrində bir seçim var - dolu çənə yanacaq doldurmaq, yanacaqdoldurandan bu funksiyanın mövcudluğu, dispenserin kəsilməsi (yanacaq çənə daşmasının qarşısını alan sensor) olub-olmaması barədə soruşmaq lazımdır. Nəzakətli olmağı unutmayın - mağazada bir şey alacaqsınızsa və ya başqa bir səbəbdən yanacaqdoldurma məntəqəsində uzanacaqsınızsa, o zaman bunu yanacaq tökmədən əvvəl və ya sonra, maşını dinamiklərdən uzaqlaşdırın.
Qızların çarəsiz qaldığı başqa bir asan məsələ təkərin dəyişdirilməsidir. Qeyd etmək lazımdır ki, siz həmişə ehtiyat təkərinizi özünüzlə aparmalısınız, o, yaxşı vəziyyətdə olmalıdır (və bir dəfə deşilməmiş və heç vaxt dəyişdirilməmiş) və qız onun harada yerləşdiyini dəqiq bilməlidir - baqajda (göyərtənin altında). ) və ya arxa qapıda və ya başqa yerdə. Təkəri dəyişdirmək üçün hər bir avtomobildə də olmalıdır, adətən onun iş sxemi olduqca sadədir. Ən çox yayılmış vintlərdir, cihaz eşik altına qoyulmalıdır (bu yer bu cür manipulyasiyalar üçün xüsusi olaraq gücləndirilmişdir), sonra sapına bir neçə dəfə basaraq, maşını 5 sm-dən çox olmayan bir şəkildə qaldırın və qoz-fındıqları açın. təkər (yeri gəlmişkən, onları açmaq üçün açar avtomobildə məcburi alət dəstinə əlavə olunur). Boltları saat yönünün əksinə açmaq və onları saat yönünün əksinə sıxmaq lazımdır və bu iş çox yüksək enerji xərcləri tələb edəcək, ona görə də açarı vurmaq üçün çəkicdən istifadə etmək daha yaxşıdır. Boltlar bərabər şəkildə açılmalıdır - onları tək-tək açmayın, lakin onların bərkidilməsini tədricən gevşetin, əks halda boltları çevirmək daha çətin olacaq, çünki bir tərəfdən gevşetmək digər tərəfi daha çox sıxacaq. Eynilə, onları sıxmaq lazımdır, boltların vahid burulması ilə təkər düz ayağa qalxacaq.
Mayelərin vaxtında dəyişdirilməsi halında avtomobilin istismarı zamanı yarana biləcək problemlərin xeyli siyahısı aradan qaldırıla bilər. Benzin və antifrizdən əlavə, kapotun altında bəzən doldurmağı tələb edən çənlər də var. Yeri gəlmişkən, donmayan maye ilk və ən asan əlavə edilənlərdən biridir, kapotun altında görünən tankın geniş boğazı var və müəyyən bir səviyyə yoxdur, onu həddi qədər tökə bilərsiniz. Qızlar üçün ümumi bir problem yağ səviyyəsinə nəzarət etməkdir, bunun üçün ən azı həftədə bir dəfə kapotu açmaq və yağ çubuğundakı göstəricini yoxlamaq lazımdır. Paneldəki yağ təzyiqi göstəricisi mühərrikdəki səviyyəni göstərmir, baxmayaraq ki, belə bir sensorla təchiz edilmiş bəzi modellər var. Avtomobil soyuq olduqda yağ səviyyəsini yoxlamaq daha yaxşıdır, çünki göstərici daha dəqiq olacaq və metal hissələrdə özünüzü yandırmaq mümkün olmayacaq. Zond çılpaq gözlə tapıla bilər - bu, ucunda kiçik bir sapı olan bir borudur, sadəcə iki barmağınızı bu çuxura daxil edə və onu çıxara bilərsiniz. Yağ çubuğunu silmək lazımdır, çünki o, yağla ləkələnə bilər və növbəti yağ göstəricisi bizə lazım olan şeydir - maye səviyyəsi "min" və "maks" işarələri arasında olmalıdır (bəzi maşınlarda bunlar sadəcə ikidir. adsız nöqtələr). Səviyyə minimuma yaxındırsa, o zaman bir az yağ əlavə etməlisiniz (doldurmaq üçün litrlik qutular hər hansı bir avtosalonda və yanacaqdoldurma məntəqəsində satılır, lakin yenə də hansı yağın avtomobilinizə uyğun olduğunu əvvəlcədən qərar verməlisiniz) .
Batareyanın boşaldılması kimi belə bir nasazlıq, hətta texniki biliyi olmayan bir qız tərəfindən asanlıqla aradan qaldırıla bilər. Yağ səviyyəsini yoxladığınız zaman, eyni zamanda akkumulyatordakı terminalları və sıxacları yoxlaya bilərsiniz, çünki avtomobilin mühərriki başlanğıc ilə işə salmaq qabiliyyəti birbaşa kapotun altındakı bu kiçik blokun vəziyyətindən asılıdır. Çox vaxt batareyanın boşaldılmasının səbəbi daxil edilmiş musiqi və ya daxil olan faralar, qəza işıqları və ya mühərrik söndürülmüş vəziyyətdə işləyən hər hansı digər cihazlardır.
Avtomobil işə düşməkdən imtina edərsə, batareya "timsahlar" istifadə edərək başqa bir avtomobilin akkumulyatorundan "yandırılmalıdır". Avtomobil jarqonu, ilk baxışdan anlaşılmaz səslənir, amma bu prosesin texnologiyasını xatırlayırsınızsa və başa düşsəniz, hər şey asan olacaq. Cərəyanı bir maşından digərinə ötürərkən diqqətli olmalısınız, çünki özünüzü vura bilərsiniz - özünüzü qorumaq üçün alışqanları və kibritləri çıxarmaq, zinət əşyalarını çıxarmaq və heç bir halda siqaret çəkməmək lazımdır. Siqaret yandırmaq lazım olan işləyən bir maşın, boşaldılmış birinə "üz" qoyulmalıdır. Donor avtomobil mühərriki işlək vəziyyətdə olmalıdır, ikinci avtomobildə isə bütün sensorlar və enerji tələb edən hər hansı qurğular söndürülməlidir. Hər iki avtomobilin kapotunu açaraq, hər birinin akkumulyatorunun yuxarı hissəsində müsbət və mənfi dirəkləri (+ və -) tapın, kabelləri onlara birləşdirin.
Adətən "timsahlar" iki rəngdə olur - qırmızı və qara, qırmızı birləşir "+", qara - "-". Terminalları bitmiş batareyaya, üstəgəl doldurulmuş olanı artıya, yüklü olanı mənfiyə bağlayan birincidir. Sonra, mühərrik doldurulmuş batareyanın enerjisindən istifadə edərək işə salınır. Əgər işə yaramadısa, o zaman kabelləri, onların düzgün qoşulub-qoşulmadığını və terminalların digər hissələrə toxunub-toxunmadığını yoxlamaq lazımdır. "Timsahlar" aşağıdakı ardıcıllıqla çıxarılır: əvvəlcə mənfi kabel, sonra müsbət. Terminalın yaxınlığında kabelin izolyasiya edilməmiş hissələrinin bir-biri ilə təmas etməsinə icazə verməyin.
Home | Articles
April 20, 2026 00:50:37 +0300 GMT
0.001 sec.
