Među ženama je mali postotak onih koje razumiju uređenje automobila, ali nešto više onih koje mogu prepoznati manji kvar i popraviti ga. Kada nešto nije u redu s autom, postoji strah da se on “pokvari zauvijek”, ali ako se riješite ovog štetnog kompleksa i koristite savjete iz ovog članka, možda nećete morati pocrvenjeti na strani put pod pogledom nasmejanih muškaraca.
Kako ne bi dospjeli u poziciju djevojke sa kanalizacijskim otvorom u prtljažniku (popularna priča na internetu, u kojoj govorimo o vozaču koji je dotaknuo dno otvora za kanalizaciju - svi muškarci, uključujući servisere, uvjerio je da je to jedan od bitnih detalja u autu), odmah po kupovini mašine pročitajte njen priručnik. Postoji mnogo korisnih i zanimljivih informacija o strukturi vašeg pomoćnika na četiri točka, a mnogi će čak naučiti i "skrivene karakteristike" iz ovih knjiga.
Prije svega, bez obzira koliko ste iznenađeni, reći ćemo vam kako pravilno napuniti automobil gorivom. Smijeh je ovdje suvišan - sjetite se kako ste sami prvi put punili gorivo, to nije objašnjeno u autoškoli. Muškarcima su, očigledno, takvi trenuci u krvi, ili su pažljivo posmatrali odrasle na benzinskim pumpama. A djevojke, uglavnom, nikada nisu obraćale pažnju na to kako se ispostavilo da je benzin u automobilima njihovih prijatelja ili rođaka koji su bili vozači. U prilog ovim riječima mogu se navesti brojne primjere autodama koje su zastajale na putu sa treptajućim svjetlima koja ukazuju na nedostatak goriva.
Naučite kao naš otac sa koje strane je čep rezervoara za benzin na autu, iako će crevo doći do putničkog automobila sa druge strane ako se dobro parkirate, ali na džipovima i drugim velikim vozilima bolje je odmah ustati na desna strana. Nakon zaustavljanja, prije odlaska, umetnite crijevo u vrat rezervoara za plin i idite na blagajnu, morate ugasiti motor. U različitim modelima, dugme za otvaranje poklopca rezervoara za gas nalazi se na različitim mestima, obično ispod vozačevog sedišta, ali i ovu tačku treba razjasniti. Kako ne biste ometali red pozivima upućenima s pojašnjenjima "kakav benzin imam?", ovo pitanje morate saznati unaprijed. Nakon plaćanja, vratite se u auto i pritisnite "okidač" na pištolju, nakon punjenja pričvrstite crevo nazad na stub, zategnite poklopac rezervoara za gas i zalupite poklopac.
Na nekim benzinskim pumpama postoji opcija - dopunjavanje goriva do punog rezervoara, potrebno je da pitate benzinca o dostupnosti ove funkcije, da li dozator ima isključenje (senzor koji sprečava prelivanje goriva u rezervoar). Ne zaboravite da budete ljubazni - ako ćete nešto kupiti u prodavnici ili se zadržati na benzinskoj pumpi iz nekog drugog razloga, onda to učinite prije ili nakon točenja goriva, udaljavajući automobil od zvučnika.
Još jedno prilično lako pitanje u kojem su djevojke bespomoćne je zamjena točka. Vrijedi napomenuti da uvijek sa sobom nosite rezervni točak, mora biti u dobrom stanju (i da nije jednom probušen, niti zamijenjen), a djevojka mora znati gdje se tačno nalazi - u prtljažniku (ispod palube) ) ili na stražnjim vratima, ili negdje drugdje. Da biste zamijenili kotač, trebat će vam dizalica, koja bi također trebala biti u svakom automobilu, obično je shema njegovog rada prilično jednostavna. Najčešći su vijčani dizalice, uređaj se mora postaviti ispod praga (ovo mjesto je posebno ojačano za takve manipulacije), a zatim, nekoliko puta pritisnuvši njegovu ručku, podignite automobil za najviše 5 cm i odvrnite matice na točak (usput, ključ za njihovo odvrtanje je pričvršćen za obavezni set alata u automobilu). Potrebno je odvrnuti vijke u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i zategnuti ih u smjeru kazaljke na satu, a ovaj zadatak će zahtijevati vrlo velike troškove energije, pa je bolje koristiti čekić da ga udarite po ključu. Vijci se moraju ravnomjerno odvrnuti - nemojte ih odvrtati jedan po jedan, već postupno otpustite njihovo pričvršćivanje, inače će biti mnogo teže okretati vijke, jer će otpuštanje s jedne strane više zategnuti drugu stranu. Slično, potrebno ih je zategnuti, uz ravnomjernu torziju vijaka, kotač će stajati uspravno.
Značajna lista problema koji se mogu pojaviti tokom rada automobila može se eliminisati ako se tečnosti zamijene na vrijeme. Pored benzina i antifriza, ispod haube se nalaze i rezervoari koji ponekad zahtevaju dopunu. Inače, tekućina koja se ne smrzava je jedna od prvih i najlakših za dodavanje, rezervoar koji se vidi ispod haube ima široko grlo i nema određenog nivoa, možete ga sipati do krajnjih granica. Čest problem za djevojčice je praćenje nivoa ulja, za to morate barem jednom sedmično otvoriti haubu i provjeriti indikator na šipki. Indikator pritiska ulja na instrument tabli ne pokazuje nivo u motoru, iako postoje neki modeli opremljeni takvim senzorom. Bolje je provjeriti nivo ulja kada je automobil hladan, jer će indikator biti tačniji i nećete se moći opeći na metalnim dijelovima. Sonda se može pronaći golim okom - to je cijev sa malom ručkom na kraju, možete samo uvući dva prsta u ovu rupu i izvući je. Šipku za merenje merenja treba obrisati, jer se može zaprljati uljem, a sledeći indikator ulja je upravo ono što nam treba - nivo tečnosti treba da bude između oznaka "min" i "max" (kod nekih mašina to su samo dva bezimene tačke). Ako je nivo blizu minimuma, onda morate dodati malo ulja (litarske limenke ulja za dolivanje prodaju se u bilo kojoj auto kući i benzinskoj pumpi, ali opet, morate unaprijed odlučiti koje ulje odgovara vašem automobilu) .
Takav kvar kao što je pražnjenje baterije može lako otkloniti čak i djevojka koja nema tehničko znanje. Kada provjerite nivo ulja, istovremeno možete pregledati terminale i stezaljke na akumulatoru, jer sposobnost automobila da pokrene motor starterom direktno ovisi o stanju ovog malog bloka ispod haube. Najčešći uzrok pražnjenja baterije je uključena muzika ili uključeni farovi, svetla za nuždu ili bilo koji drugi uređaji koji rade sa ugašenim motorom.
Ako automobil odbije da se pokrene, akumulator se mora "upaliti" iz akumulatora drugog automobila pomoću "krokodila". Automobilski žargon, na prvi pogled, zvuči neshvatljivo, ali ako se sjetite i razumijete tehnologiju ovog procesa, onda će sve biti lako. Morate biti oprezni kada prenosite struju s jedne mašine na drugu, jer se možete udariti - da biste se zaštitili, morate ukloniti upaljače i šibice, ukloniti nakit i ni u kom slučaju ne pušiti. Radna mašina, iz koje je potrebno zapaliti cigaretu, mora se postaviti "licem" prema ispražnjenoj. Donorski automobil mora biti sa upaljenim motorom, au drugom automobilu moraju biti isključeni svi senzori i svi uređaji koji zahtijevaju energiju. Nakon što otvorite haube oba automobila, pronađite pozitivni i negativni pol (+ i -) na vrhu baterije svakog od njih, spojite kablove na njih.
Obično "krokodili" dolaze u dvije boje - crvenoj i crnoj, crvena spaja "+", crna - sa "-". Prvi spoji terminale na praznu bateriju, plus napunjenu na plus, minus napunjenu na minus. Zatim se motor pokreće energijom napunjene baterije. Ako nije išlo, onda morate provjeriti kablove, jesu li ispravno spojeni i dodiruju li terminali druge dijelove. "Krokodili" se uklanjaju sljedećim redoslijedom: prvo negativni kabel, zatim pozitivni. Ne dozvolite da neizolovani delovi kabla u blizini terminala dođu jedan u drugi.
Home | Articles
April 20, 2026 00:57:48 +0300 GMT
0.005 sec.
