Lëshimi i Suzuki Grand Vitara filloi në 1997. Makina e re disi zuri menjëherë vendin e saj të merituar në tregun e automobilave, duke tërhequr vëmendjen e të gjithëve me dizajnin e saj modern dhe nivelin e lartë të komoditetit.
Blerësve u pëlqyen gjithashtu pajisjet funksionale të Suzuki Grand Vitara. Rishikimet e pronarëve përshkruajnë me entuziazëm këtë makinë të respektuar që mund të udhëtojë si jashtë rrugës ashtu edhe në rrugët e qytetit.
Makina që po prodhohet aktualisht i përket gjeneratës së tretë të Suzuki. Makinat e para Suzuki u shfaqën rreth pesëdhjetë vjet më parë. Me kalimin e viteve, makina ka kaluar nëpër disa azhurnime, si rezultat i të cilave u krijuan disa modele të këtij SUV, një nga markat më të famshme mes tyre ishte komentet e pronarëve të Suzuki Grand Vitara, duke përmendur cilësi të tilla pozitive të makinës si një transmetimi automatik, lëvizja e përhershme me të gjitha rrotat dhe një sistem sigurie, vini re disa disavantazhe.
Për shembull, një ulje e ulët, për shkak të së cilës makina ndonjëherë ulet në gunga dhe ju duhet ta gërmoni atë, dhe një pezullim i fortë, i cili në asnjë mënyrë nuk shkakton dëshirën për të dalë jashtë rrugës me një shpejtësi prej më shumë se 20 kilometra në orë. Por nga ana tjetër, lëvizja e përhershme me katër rrota e Suzuki Grand Vitara me një marsh reduktues është vetëm një dhuratë për ata që duan të ngasin në male. Nga rruga, makina Suzuki Grand Vitara ka një besueshmëri mjaft të lartë për drejtimin jashtë rrugës.
Dinamika dhe lehtësia e drejtimit arrihen me një dizajn pa kornizë dhe pezullim të pavarur të pasmë. Trupi përbëhet nga një kornizë e ngurtë dhe zona të thërrmueshme që thithin energjinë e goditjes dhe trarët rezistent ndaj goditjes janë instaluar në dyert e makinës. Një grup airbagësh: dy para dhe dy anë, perde mbrojtëse, frena kundër bllokimit ABS, shpërndarje e forcës së frenimit EBD, rripa sigurie me tre pika dhe lidhëse speciale për sediljet e fëmijëve - e gjithë kjo është e pajisur me Suzuki Grand Vitara. Rishikimet e pronarëve thonë se makina ka një siguri të shtuar të sistemit, dhe për drejtuesit është një nga treguesit kryesorë.
Sidoqoftë, është e nevojshme të përmendim rishikimet e pronarëve të Suzuki Grand Vitara me katër rrota, gjithashtu vënë në dukje punën e shkëlqyer të sobës, nga e cila ajri i ngrohtë fryn pothuajse menjëherë, ndryshe nga makinat e tjera që nuk mund të ngrohin një brendshme të madhe në ngrica të rënda.
Pjesa e brendshme e makinës është bërë pa njolla, e zbukuruar me lëkurë të këndshme në prekje. Dyert dhe sediljet janë gjithashtu të zbukuruara me lëkurë. Sediljet nuk kërcasin dhe nuk kërcasin, ngrohen, por nuk ka rregullator, kështu që fillimisht nxehen në mënyrë që të bëhet e pakëndshme, pastaj ngrohen më pak.
Tregu rus furnizohet me makina të montuara në Japoni dhe të destinuara për në Evropë. Suzuki Grand Vitara prodhohet në versione me tre dhe pesë dyer. Grand Vitara ka lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, trupi është me ngarkesë, dhe pezullimi i të gjitha rrotave është i pavarur.
Modeli i shkurtuar me tre dyer nuk ka një bllokim diferencial, dhe në "razdatka" nuk ka rresht uljeje. Modelet e montuara për shitje në Evropë janë të pajisura me dy motorë benzine (106 kf 1.6 litra dhe dy litra 140 kf) dhe një naftë 1.9 litra. dhe 120 kuaj fuqi. Në Rusi, makinat shiten vetëm me motorë benzinë, të cilët mund të çiftohen me një mekanik me pesë shpejtësi ose një kuti ingranazhi hidromekanik me katër shpejtësi.
Ekziston edhe një Suzuki Grand Vitara automatik - ky është një grup i plotë. Epo, me transmisionin automatik të Suzuki Grand Vitara, komentet e pronarëve thonë kështu, pasi rimodelimi u bë shumë më i mirë. Në të vërtetë, në Suzuki Grand Vitara të azhurnuar, makina automatike filloi të funksionojë shumë më mirë, pa tendosje, por gjithsesi mbeti një me katër shpejtësi.
Dhe një pengesë tjetër e rëndësishme e kësaj makine është konsumi i lartë i karburantit në qytet - 13 litra për 100 kilometra. Një tjetër disavantazh është mungesa e stabilitetit të makinës me shpejtësi mbi 120 km / orë dhe fakti që nuk është shumë i përshtatshëm për t'u ulur në sediljet e pasme.
Home | Articles
April 20, 2026 04:10:38 +0300 GMT
0.001 sec.
