Që nga vitet tetëdhjetë të shekullit të kaluar, uzina e kamionëve hale Neftekamsk ka prodhuar kamionë KamAZ të modifikimeve të ndryshme. Makina ishte mjaft e njohur në kohën e saj, por edhe sot e kësaj dite është në kërkesë të madhe. Përveç kësaj, specialistët e ndërmarrjes prodhuese po punojnë vazhdimisht për përmirësimin e saj.
Para së gjithash, pronari i ardhshëm i makinës, përveç të gjitha karakteristikave teknike të makinës, është i interesuar për konsumin e karburantit. KamAZ nuk bën përjashtim.
Për transportin rrugor, ekzistojnë lloje të ndryshme të normave të konsumit të karburantit që janë krijuar për të planifikuar nevojat e tij dhe për të kontrolluar konsumin. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për ndërmarrjet që kryejnë çdo aktivitet duke përdorur kamionë.
Për kamionët, përcaktohen mjaft lloje të normave të konsumit të karburantit, në varësi të modifikimit të makinës dhe specifikave të qëllimit të saj. Për të hartuar një përshkrim për veten tuaj në lidhje me makinën në këtë drejtim, mjafton t'i kushtoni vëmendje llojeve kryesore të normave:
Një normë lineare e vendosur për kilometrazhin e një makine për çdo njëqind kilometra. Ky është rregulli bazë.
Shkalla e vendosur për kryerjen e çdo pune transporti, duke marrë parasysh konsumin shtesë të karburantit për lëvizjen e një automjeti të ngarkuar.
Le të marrim, për shembull, fermerin e famshëm kolektiv - një model i një makine KamAZ 55102. Shkalla e konsumit të karburantit për një KamAZ të këtij modifikimi, kapaciteti mbajtës i të cilit është shtatë ton me një shpejtësi maksimale të automjetit prej 80 km / orë, është 31 litra. Për krahasim: një model tjetër KamAZ 55111, kapaciteti mbajtës i të cilit është trembëdhjetë ton, me të njëjtën shpejtësi ka një normë të konsumit të karburantit prej tetë litrash më shumë.
Prandaj, si çdo makinë tjetër, konsumi i karburantit të modelit KamAZ varet drejtpërdrejt nga pesha e makinës. Prandaj, duke u përpjekur për të përmirësuar makinën, ekspertët menduan për efikasitetin e saj.
Sot, në disa modifikime të kamionit hale KamAZ, përdoret një njësi hedhëse, e cila ka një seksion të trupit ovale, i cili mund të zvogëlojë ndjeshëm peshën e makinës dhe të kursejë konsumin e karburantit me 5-6%. Të njëjtat avantazhe ofrohen nga përdorimi i motorëve të rinj në automjetet KamAZ.
Sidoqoftë, teknika e saktë e drejtimit nuk është vetëm kushti kryesor për rritjen e jetës së tij të shërbimit dhe mungesën e emergjencave, por edhe konsumin ekonomik të karburantit. KamAZ nuk duhet të mbingarkohet për të arritur këtë qëllim.
Lëvizja në KamAZ duhet të fillojë pa probleme vetëm pasi motori të ngrohet. Dridhjet në fillim të lëvizjes çojnë në rrëshqitje të makinës, duke përshpejtuar konsumimin e gomave në rrota dhe duke rritur konsumin e karburantit.
Është gjithashtu e mundur të zvogëlohet ndjeshëm konsumi i karburantit KamAZ duke kryer saktë manovrat gjatë drejtimit. Për shembull, rritja e shpejtësisë gjatë zbritjes për të kapërcyer ngritjen për shkak të inercisë. Në këtë rast, makina nuk do të jetë me një motor që funksionon vazhdimisht, i cili do të ndalojë furnizimin e plotë të karburantit dhe do ta kursejë atë.
Përveç kësaj, ekzistojnë rregulla të caktuara, sipas të cilave në çdo makinë, ju mund të ulni ndjeshëm konsumin e karburantit. KamAZ mund t'i përshtatet edhe atyre. Nëse është e mundur, mos përdorni radion e makinës dhe pajisjet e ndriçimit, sepse ato rrisin konsumin e karburantit.
Rruga e zgjedhur duhet të jetë e përshtatshme. Komoditeti i tij nuk qëndron në shkurtimin e rrugës, por në mungesë të një numri të madh semaforësh dhe bllokimesh trafiku. Meqenëse në kushtet e frenimit dhe fillimit të vazhdueshëm, konsumi i karburantit gjithashtu do të rritet.
Ndër të tjera, makina duhet të jetë në gjendje të mirë, për të cilën është e nevojshme të kryhet periodikisht mirëmbajtja e saj.
Home | Articles
April 20, 2026 00:58:15 +0300 GMT
0.001 sec.
