Renault podle Automotive News potvrdil, že koncepční vůz EOLAB dostane sériovou verzi. Přesná data zahájení výroby nejsou známa. Podle obchodního ředitele Renaultu Jérôme Stola se tak stane, jakmile bude trh na takový model připraven.
Podle vrcholového manažera tvoří hybridy v současnosti jen asi 1 % všech prodaných aut. Zároveň jsou takové technologie pro kupující poměrně drahé. Stol však poznamenal, že projekt vývoje sériového EOLAB je zcela připraven a Renault nyní zaujímá vyčkávací postoj.
Připomeňme, že koncept EOLAB je vybaven litrovým zážehovým 3válcem o výkonu 75 koní, který je spárován s elektromotorem o výkonu 68 koní. Lithium-iontová baterie umožňuje ujet na elektrickou trakci zhruba 60 kilometrů. Elektrárna pracuje v jednom ze dvou algoritmů: každodenní, kdy jednotka využívá většinu času elektrickou trakci, a v cestovním režimu, kdy jsou ve většině případů využívány oba motory. Průměrná spotřeba paliva není vyšší než 1 litr na 100 kilometrů.
Stroj o hmotnosti 955 kg má rekordně nízký koeficient aerodynamického odporu 0,235 a aktivní aerodynamické prvky. Například při rychlostech nad 70 km/h se přední splitter sníží a na zadním nárazníku se otevřou speciální ventily - to vše pro zklidnění proudění vzduchu pod spodkem. Pokud brzdy nevyžadují chlazení, jsou ráfky také pokryty závěsy pro zlepšení aerodynamiky.
Home | Articles
April 20, 2026 02:39:47 +0300 GMT
0.004 sec.
