Volkswagen AG qlobal platforma konsepsiyasını avtomobil sənayesində görünməmiş səviyyəyə qaldırdı, onların təqdim etdikləri modul platforma sonda VW Qrupunun dörd əsas markasının subkompaktları, sedanları, krossoverləri və yolsuzluq avtomobillərinin olacağı əsas olacaq. yığılmışdır.
Avtomobil istehsalçıları brendlər və bəzən hətta seqmentlər arasında ümumi platformaları paylaşsalar da, VW kənddən əvvəl görünməmiş birləşməyə başladı.
Audi A3-də debüt edən bəzi analitiklərin hesablamalarına görə, 2017-ci ilə qədər Audi A3-də debüt edən MQB platforması ildə 4 milyon avtomobilin və ya VW-nin illik istehsalının demək olar ki, yarısının istehsalı üçün əsas olacaq. VW bu planın xərcləri azaltacağını, istehsal müddətlərini qısalacağını və şirkətin bazar tendensiyalarına uyğunlaşmaq üçün daha çevik olmasını gözləyir.
MQB platforması mühərrikin mövqeyini və ön oxdan pedallara qədər olan məsafəni standartlaşdırır. Genişlik, uzunluq və təkər bazası hər bir xüsusi modelə uyğun olaraq özbaşına dəyişdirilə, uzadılıb və ya qısaldıla bilər.
LMC Automotive analitik firmasının proqnozlaşdırma üzrə baş vitse-prezidenti Cef Şuster, "Həm dəyəri, həm də bazar tələblərinə cavab sürəti baxımından çox praktikdir" dedi.
"Ancaq gizli tələlər də var."
Bu yanaşma yeni imkanlarla yanaşı, əhəmiyyətli risklər də yaradır. Bəzi analitiklərin fikrincə, konsept hələ sınaqdan keçirilməyib və çoxlu sayda avtomobil geri çağırılacağı təqdirdə maneə ola bilər.
VW-nin məlumatına görə, 2017-ci ilə qədər Audi, VW, Skoda və Seat markalarından 40-dan çox model MQB platforması əsasında qurulacaq. Audi A3 və VW Golf Avropada satışa çıxarılan ilk MQB avtomobilləridir, tədarüklər 2013-cü ildə ABŞ-da da başlayır.
Bütün istehsalçılar qlobal miqyasda istehsal xərclərini azaltmaq və gəlirliliyi artırmaq yollarını axtarırlar. Satış həcminə görə dünyada 2-ci yeri tutan VW Group-un cəsarətli, enerjili və eyni zamanda etibarlı yanaşmaya ehtiyacı var, istehsal olunan modellərin böyük çeşidinə görə qrupun model diapazonu 200 modeldən, bir Bu barədə VW sözçüsü bildirib.
“İnkişaf və istehsalda təbii olaraq artan mürəkkəbliyi idarə edə bilmək üçün bu gün ediləcək ən yaxşı şey bir dəfə ən yaxşı həlli tapmaq və sonra onu mümkün qədər çox modeldə istifadə etməkdir, əlbəttə ki, əgər bu, texniki cəhətdən mümkündürsə, ", - mətbuat katibi deyir.
Tənzimlənən ölçü
Modullu MQB platforması benzin və dizeldən tutmuş hibrid və ya təmiz elektrik aqreqatına qədər istənilən mühərrikin quraşdırılmasını dəstəkləyən yalnız bir neçə elementi düzəldir.
VW MQB platformasını inkişaf etdirməyə 2007-ci ildə Audi-də modul avtomobil arxitekturasının inkişaf etdiricisi Ulrich Hackenberg VW Qrupunun tədqiqat və inkişafa (R&D) cavabdeh olan idarə heyətinin üzvü olduqdan sonra başladı.
MQB platforması (alman dilində "modul eninə matrisin" abbreviaturası) sayəsində eni, uzunluğu və təkər bazası müəyyən bir modelə uyğun olaraq uzana və qısala bilər. Baza o qədər çevikdir ki, onu dizel və ya benzin mühərriki, həmçinin benzin-elektrik hibrid və ya sırf elektrik güc aqreqatı ilə təchiz etmək olar.
Daha iki qlobal platforma artıq istifadə olunur və qrupun qalan model çeşidlərini gücləndirir: uzununa mühərrikli böyük avtomobil platforması MLB və arxa mühərrikli idman avtomobili MSB.
IHS Automotive analitik şirkəti 2017-ci ilə qədər VW-nin MQB platformasında ildə 4 milyon avtomobil istehsal edəcəyini proqnozlaşdırır. Keçən il 8,3 milyon avtomobil satan VW, General Motors-dan sonra ikinci yerdədir və öz proqnozlarını vermir və platformanın özünün hazırlanması xərclərini açıqlamır.
Kiçik tutumlu modellərin (kompaktlar) əsasını təşkil edən VW PQ35 platforması dünyanın ən kütləvi platformasıdır. IHS-in məlumatına görə, VW 2012-ci ildə PQ35 əsasında 3 milyon avtomobil istehsal etməyi planlaşdırır.
İkinci ən böyük platforma istehsalçısı olan Toyota Motor Corp., Yaponiyanın MC-M avtomobili Corolla və Camry kimi dünya miqyasında modellər üçün əsasdır, IHS-in baş proqnozu üzrə mütəxəssisi Mario Frangiceviç bildirib. 2017-ci ilə qədər Toyota bunun əsasında ildə 3,4 milyon avtomobil istehsal etməyi planlaşdırır.
Keçən ay VW-nin illik toplantısında VW Qrupunun baş icraçı direktoru Martin Vinterkorm yeni platformaya qoyulan sərmayəni "möhkəm", lakin xüsusi deyil kimi təsvir etdi.
Uzunmüddətli perspektivdə gəlirin təsirli olacağı gözlənilir. MQB platformasının tətbiqi ilə VW inkişaf xərclərini 20 faiz azaltmağı gözləyir. Bununla yanaşı, şirkət hesab edir ki, yeni platformada avtomobillərin yığılması müddəti 30 faiz azalacaq.
VW-nin sözçüsü bildirib ki, şirkət tədricən yeni platformaya keçməyi planlaşdırır, hər bir yeni modeli yenidən dizayn edildikdən sonra ona ötürür.
Hiylələr və faydalar
Bu yanaşmanın potensial tələləri var. Bu yanaşmanın potensial tələləri var.
"Nəqliyyat vasitələrinin kütləvi şəkildə geri çağırılmasına ehtiyac olarsa, plan təkrarlana bilməz" dedi Frost & Sullivan avtomobil bazarı araşdırma firmasının avtoanalitiki Vilşvas Şankar.
Eyni hissələri paylaşan bir çox modellə hər hansı bir sapma və ya uğursuzluq milyonlarla dəfə təkrarlanır, bu da Volkswagen üçün böyük xərc və mürəkkəbliklə nəticələnir.
Lakin, digər tərəfdən, daha çox standart hissələr və montajlar diler xidməti personalına təlim keçməyi asanlaşdırır. Dilerlik təhsili xərclərinin davamlı olaraq azalacağı gözlənilir.
VW sözçüsü hesab edir ki, bu cür narahatçılıqlar haqlıdır, lakin digər tərəfdən şirkət həm də inanır ki, çoxlu müxtəlif dizaynlar əvəzinə tək platformadan istifadə mühəndislərə problemləri daha tez həll etməyə imkan verəcək.
Həmçinin, Frost & Sullivan analitiki Şankarın fikrincə, VW potensial olaraq yeni modellər üçün inkişaf müddətini iki ilə qədər azalda bilər. Tipik olaraq, VW və digər istehsalçılar inkişafın başlanğıcından yeni modelin bazara çıxarılmasına qədər təxminən dörd il çəkir.
IHS-dən Franjiçeviçə görə, VW modul dizayndan istifadə edən yeganə şirkət deyil. Məsələn, Mercedes-Benz-in də öz versiyası var, lakin VW onu ilk dəfə belə geniş miqyasda istifadə edir.
Modul yanaşmanın üstünlükləri
MQB Platformasından VW üçün Potensial Faydalar
• 40-dan çox model istehsal etmək üçün daha çox çeviklik
• İstehsal müddətini 30% azaldın
• Parçaları və inkişaf xərclərini 20% azaldın
• Müxtəlif modellər arasında daha çox dəyişkənlik və ümumilik
• Yeni modellər üçün işlənmə müddətində potensial azalma
Home | Articles
April 20, 2026 00:46:58 +0300 GMT
0.002 sec.
