Verbruikers benodig vandag 'n wye verskeidenheid kommersiële voertuie, waarvan die grootste deel vragmotors is. Natuurlik, soos in die geval van ander soorte voertuie, kan vragmotors volgens verskillende kriteria geklassifiseer word. Uit die oogpunt van die kommersiële gebruik van vragmotors word alle vragmotors eerstens in tipes verdeel volgens hul beoogde doel.
Die volgende hooftipes word onderskei:
- Vragmotortrekkers (vervoertrekkers vir internasionale vervoer; veldtrekkers aangepas om met opleggers te werk; trekkers toegerus met hidrouliese toerusting; vierwielaangedrewe trekkers waaraan sleepwaens met 'n totale gewig van byna honderd ton geheg is);
- Kipwaens (konstruksie- of landbou-stortwaens);
- Aanboord-vragmotors (insluitend veldvragmotors, sowel as dié wat in drakrag van 5 tot 15 ton verskil).
Natuurlik, bykomend tot hierdie basiese tipes, is daar ook aansienlike toevoegings. Byvoorbeeld, opleggers, wat gebruik word om byna enige vrag te vervoer. As die vrag bykomende verkoeling benodig (byvoorbeeld vervoer van 'n aantal voedsel), dan word 'n oplegger met 'n verkoelingseenheid (yskas) gebruik.
Sleepwaens kan nie net aan spesiale vragmotors geheg word nie, maar ook om in 'n klomp van 'n motor en 'n sleepwa ingesluit te word. In hierdie geval kan die sleepwa maklik afgelaai en gelaai word, maar voorwerpe wat te lywig of lank is, kan nie in so 'n sleepwa geplaas word nie.
As die vrag aanvanklik in houers verpak word, is dit beter om 'n houerskip vir die vervoer daarvan te gebruik. As die vrag 'n vloeistof is, is dit makliker om 'n tenkvragmotor te gebruik. As die vloeistof vlambaar is, soos petrol, moet jy kyk hoe die tenkwa aan veiligheidstandaarde voldoen.
Minibusse word dikwels gebruik vir vervoer deur die stad of op intercity-roetes van klein volume en gewig van goedere. Dit laat jou toe om vinnig vervoer te maak, so minibusse word gewoonlik bestel om klein meubels of ander goed van woonstel tot woonstel of buite die stad te vervoer. Alhoewel dit opmerklik is dat minibusse eerstens as kommersiële voertuie gebruik word om passasiers te vervoer.
Motordraers word afsonderlik onderskei, wat veral insleepwaens insluit. Sulke vragmotors is spesifiek ontwerp vir die vervoer van motors. Insleepvragmotors hou gewoonlik een, minder dikwels twee motors, en kardraers kan in die algemeen tot 20 ton en meer vervoer, dus, afhangend van die lengte van die sleepwa, kan hulle tot tien motors op dieselfde tyd vervoer.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:15 +0300 GMT
0.001 sec.
