Nezadovoljni postoje u svijetu automobila koji je zapravo prekooceanski poput džipa. Unatoč pristojnom rangu modernog Wranglera, JIPP je nastao kao lijek za prijevoz prekomorske vojske tijekom Drugog svjetskog rata. Kada je najveća svjetska vojska trebala višenamjensko vozilo tijekom sljedećeg svjetskog rata, trebalo joj je vozilo koje se može nositi s gotovo svim površinama. Willys JIPP nema nikakvih ukrasa i dizajniran je izvanredno s pragmatizmom na umu. JIPP izgleda vrlo čvrsto s čvrstim ovjesom i neravnom vožnjom. Doduše, upravljanje nije baš jasno, ali motor koji se okreće vuče u svakom stupnju prijenosa. Ovaj drski mali automobil doista je opravdao vjeru koju je u njega uložila američka vojska. Iz povijesti: 1940. Američka vojska objavila je želje za superkompaktnim kamionom s pogonom na četiri kotača nosivosti 1,4 tone. Naglasak je stavljen na razvoj Bantama. 1941. Počinje proizvodnja u tvornicama Ford Bantam i Willys. Za cijelo vrijeme rata proizvedeno je 650 JIPP LLC. 1945. Willys nastavlja proizvoditi JIPP u svom civilnom obliku CJ-2A, dok novi JIPP Station Wagon postaje prvi karavan s čeličnom karoserijom u inozemstvu. Poslijeratna varijanta bio je kamionet JIPP 4x4 iz 1950. Predstavljen civilni Jeepster iz 1948. s bijelim gumama, sjajnom bojom i luksuznim detaljima. 1955. Rođen je model dugog dometa CJ 5. Godine 1970. tvrtku je preuzeo AMC.
Home | Articles
April 20, 2026 02:15:43 +0300 GMT
0.005 sec.
