Եթե չյուղես, չես գնա, ասում է ժողովրդական իմաստությունը։ Այս անգամ կխոսենք մեքենայի գլխավոր «դետալներից» մեկի՝ շարժիչի յուղի մասին։
Ամեն սեզոն նոր ապրանքներ են մտնում շուկա, որոնցից յուրաքանչյուրը համարվում է լավագույնը: Այնուամենայնիվ, պետք չէ կուրորեն վստահել մարքեթինգային կարգախոսներին. յուղ ընտրելիս պետք է պահպանել որոշակի նախազգուշական միջոցներ: Վատագույն դեպքում դուք կարող եք ոչ միայն վնասել շարժիչը, այլև կորցնել ավտոարտադրողի երաշխիքը: Այս հոդվածում մենք կփորձենք պատասխանել հիմնական հարցերին, որոնք վերաբերում են շարժիչային յուղին, որը նավթից ստացված առավել նուրբ արտադրանքներից է:
Ինչու է անհրաժեշտ շարժիչի յուղը:
Նրա հիմնական խնդիրն, իհարկե, քսումն է։ Յուղը քսվող մասերի մակերեսին բարակ թաղանթ է ստեղծում։ Բացի այդ, նավթը կլանում և պահպանում է վառելիքի այրման արտադրանքները և մետաղական չիպսերը շարժիչի մասերի քսումից: Նաև յուղը սառեցնում է շարժիչի ջեռուցվող մասերը և պաշտպանում այն կոռոզիայից:
Ո՞րն է տարբերությունը հանքային և սինթետիկ յուղերի միջև:
Սինթետիկ յուղի արտադրությունը շատ ավելի բարդ է, քան հանքային յուղը, այդ իսկ պատճառով այն ավելի թանկ արժե։ Սինթետիկ յուղի թաղանթը ավելի լավ է կպչում քսվող մասերի մակերեսներին, դիմակայում է բարձր ջերմաստիճաններին և բեռներին: Բացի այդ, սինթետիկները ավելի դիմացկուն են: Կան կիսասինթետիկ յուղեր, որոնք պատրաստվում են տարբեր տեսակի յուղերի խառնուրդից։
Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ յուղը:
Ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում ասվում է, թե ինչ տեսակի յուղեր կարող եք օգտագործել: Դրանում նշված նշումները կարող եք գտնել յուղի փաթեթավորման վրա: Եթե դուք օգտագործում եք յուղի չնշված տեսակ, ապա շարժիչի խափանման դեպքում դուք կչեղարկեք ավտոարտադրողի երաշխիքը: Եվրոպայում, ԱՄՆ-ում և Ճապոնիայում շարժիչային յուղի տեսակը որոշելու համար գործում է SAE համակարգը, որը բոլոր յուղերը բաժանում է դասերի՝ կախված մածուցիկությունից: Բոլոր ձմեռային (հարմար է Ռուսաստանում ամբողջ տարվա օգտագործման համար) յուղերն իրենց նշանակման մեջ ունեն W տառը (ձմեռ - ձմեռ): Օրինակ, 5W30 յուղը հարմար է օդի ջերմաստիճանում օգտագործելու համար -25-ից +35 աստիճան: Եթե նավթի տարայի վրա գրված է 15W40, ապա դրա աշխատանքային ռեժիմը -15-ից +15 աստիճան է։
Որքա՞ն հաճախ պետք է ստուգվի յուղի մակարդակը:
Ժամանակակից արտասահմանյան մեքենաներում բաքի յուրաքանչյուր երրորդ լիցքավորումից հետո բավական է ստուգել նավթի մակարդակը։ Որոշ շարժիչներ ավելի արագ են սպառում նավթը, հատկապես հին մեքենաները: Եթե վահանակի վրա նավթի ճնշման ցուցիչը վառվում է, երբ շարժիչը աշխատում է, ստուգեք մակարդակը որքան հնարավոր է շուտ:
Կարո՞ղ են տարբեր տեսակի յուղեր խառնել:
Դուք կարող եք ավելացնել այլ յուղ, եթե այն համապատասխանում է մեքենայի արտադրողի պահանջներին: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է յուղ ավելացնել և չեք կարողանում գտնել ձեր տեսակը, գնեք ավելի բարձր կարգի յուղ: Հարկ է նաև հիշել, որ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար արտադրվում են տարբեր յուղեր, իսկ մասնիկների ֆիլտրերով հագեցած ժամանակակից դիզելային շարժիչները պահանջում են հատուկ տեսակի յուղ:
Home | Articles
April 20, 2026 01:00:22 +0300 GMT
0.005 sec.
