শেভ্রোলেটই ছিল বিশ্বের প্রথম কোম্পানি যারা ফাইবারগ্লাস গাড়ি তৈরি করে। সেই সময়ে, যুদ্ধটি কেবল আধুনিকই ছিল না, জটিলও ছিল - মৃতদেহগুলিকে পছন্দসই আকার দেওয়ার জন্য কোনও বিশেষ প্রযুক্তি ছিল না। একইভাবে, অল্প অল্প করে, কোম্পানিটি এটির সাথে মোকাবিলা করেছিল এবং ফলস্বরূপ, সূক্ষ্ম নকশা এবং গর্জনকারী ইঞ্জিনগুলি বিদেশী মোটরচালকদের মন জয় করেছিল। এটি গ্যাস প্যাডেল টিপে মূল্যবান, কারণ 6-সিলিন্ডার ব্লু ফ্লেম স্পেশাল ইঞ্জিন একটি গর্জন দিয়ে চক্র নিয়োগ করতে শুরু করে এবং একই সাথে আপনি ভুলে যান যে আপনি একটি সাধারণ, যদিও পরিবর্তিত, সেডানের চাকার পিছনে বসে আছেন।
পাওয়ারগ্লাইড টু-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সুস্পষ্ট ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি 17 সেকেন্ডে 0 থেকে 96 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারে, যা আপনি দেখতে চিত্তাকর্ষক। এর গতিশীল সমষ্টির পরিপ্রেক্ষিতে, কর্ভেট মডেলটি বিদেশী গাড়ির পরিবর্তে তার নিকটতম এবং ঐতিহ্যবাহী প্রতিদ্বন্দ্বী, ইংলিশ স্পোর্টস কারের মতো দেখায়। সত্য, একটি 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত শেভ্রোলেট কর্ভেট মডেলগুলির গতি বা অসামান্য কাজের সংমিশ্রণে পার্থক্য নেই, তারা সংগ্রাহকদের মধ্যে অত্যন্ত মূল্যবান। তারা বিশেষত 1953 এবং 1954 মডেলের জন্য শিকার করে, শুধুমাত্র খুব বিরল এবং চেহারাতে সুন্দর নয়, ঐতিহাসিকভাবেও গুরুত্বপূর্ণ। গাড়ির ইতিহাস থেকে: 1952 কর্ভেট গাড়ির মডেল, এখনও প্লাস্টিকিনে তৈরি, গাড়ি ডিজাইনার হার্লে আর্ল দ্বারা জিএম হার্লো কার্টিসের রাষ্ট্রপতির কাছে পরীক্ষার জন্য উপস্থাপন করা হয়েছে।
কার্টিস বন্দুকটি পছন্দ করেছিলেন এবং এর ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়। 1957 সালের মধ্যে, কর্ভেট V8 মডেলগুলি ঐচ্ছিকভাবে জ্বালানী ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1953 মোটরমা অটো শোতে কর্ভেট মডেলটি সাধারণ জনগণের কাছে উপস্থাপন করা হয়। এই বছরের পরে, এর সিরিয়াল অ্যাকশন শুরু হয়, সমস্ত গাড়ি তুষার-সাদা রঙে আঁকা হয়। 1954 মডেলটি ইতিমধ্যে বিভিন্ন রঙে আঁকা হচ্ছে এবং ইঞ্জিনের শক্তিও বৃদ্ধি পেয়েছে। 1961 কর্ভেটে বড় পরিবর্তন করা হয়েছে। 1954 1955 কর্ভেট মডেলের পরিবর্তন দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থগিত করা হয়েছে, গাড়ির জীবনকে প্রশ্নবিদ্ধ করা হয়েছে। আরেকটি V-আকৃতির 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের ক্রিয়া উদ্ধার করে। 1955 একটি 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ কর্ভেট মডেলগুলির উত্পাদন বন্ধ হয়ে গেছে, এখন এটিতে কেবল একটি ছোট আকারের V8 রাখা হয়েছে।
Home | Articles
April 20, 2026 00:50:00 +0300 GMT
0.003 sec.
