儘管事實上歐洲的汽車分類是公認的，並且您可以根據它在世界上幾乎任何地方根據您的品味和能力選擇汽車，但美國有自己的分類。
這種分類的標準比較模糊，所以它的分佈範圍並不廣。但美國汽車仍常按此結構劃分，故其零部件值得研究。
首先，緊湊型汽車脫穎而出，它們也是“緊湊型”。它們是美國汽車中最小的，但與歐洲的普通汽車（克萊斯勒霓虹燈）相當。緊湊型汽車之後是中型汽車，它們是中級汽車，然後是全尺寸汽車，也稱為大型汽車（Ford Galaxie，Ford Crown-Victoria）。接下來是豪華車，如克萊斯勒 300 和許多凱迪拉克車型。
有趣的是，不僅最初的分類不同，而且總的來說，美國汽車的尺寸明顯大於歐洲汽車。未來，它們開始減少，目前它們的價值略高於歐洲汽車的相應參數。
由於油耗高，而且在大城市很難停放和駕駛這種汽車，因此全尺寸汽車目前並不受歡迎。然而，比歐洲的中級汽車更大的相當受歡迎的中級汽車幾乎由美國所有主要公司生產。
SUV在美國被稱為SUV（Sport-Utility Vehicles——運動型多用途車），也分為緊湊型、中型和大型SUV。
在美國流行的是適合旅行的小型貨車，尤其是大家庭或公司。小型貨車可以有 6 到 9 個座位，因此，它們可以運載大量行李和乘客，這就是它們如此普遍的原因。
還有大型旅行車（Dodge Magnum），在其他國家幾乎不生產，因此在分類中將它們單獨列出是非常有意義的。
然而，這種分類是不斷更新的，因為它含糊不清，不包括一些重要的汽車類型。出於同樣的原因，即使在美國本身，也經常使用歐洲分類，它結合了汽車尺寸和成本的等級。
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April 20, 2026 00:58:02 +0300 GMT
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