Для тых, хто вырашыць заняцца "пераабуткам" самастойна, тут прадстаўлены дзесяць парад, якія дапамогуць пазбегнуць праблем.
Калі вы ўсталёўваеце няновыя шыны, звернеце ўвагу на рэшткавую вышыню пратэктара. Правілы загадваюць мець профіль не меней 1,6 мм, аднак можна рэкамендаваць усталёўваць шыны, дзе захаваўся пратэктар вышынёй не меней 3 мм. Пры большым зносе покрыўка будзе мець горшае счапленне з мокрым пакрыццём, а тармазны шлях істотна вырасце.
Спецыялісты лічаць, што максімальны ўзрост пакрышкі складае шэсць гадоў. Нават калі за гэты тэрмін гума не сатрэцца, яна страціць счэпныя ўласцівасці, а рызыка праколу кола вырасце. Вызначыць год выпуску дапаможа так званы DOT-нумар, паказаны хаця б на адным баку покрыўкі. Гэта паслядоўнасць лічбаў, дзе апошнія знакі абазначаюць тыдзень вытворчасці і год. Напрыклад, лічбы 1010 у канцы азначаюць дзесяты тыдзень 2010 года. Гума, выпушчаная да 2000 года, абазначалася трыма лічбамі. Напрыклад, 338 азначае 33-ты тыдзень 1998 года. На покрыўках, выпушчаных у 1990-х на DOT-нумар паказвае невялікі трыкутнік. Калі яго няма, размова ідзе аб гуме з далёкіх 80-х.
Выбірайце покрыўкі аднаго тыпу. Выкарыстанне зімовых і летніх шын адначасова моцна дэстабілізуе паводзіны машыны на дарозе. Насуперак ходкаму меркаванню, спецыялісты рэкамендуюць усталёўваць на заднюю вось шыны з лепшым пратэктарам. Задняя вось у большай меры адказвае за стабільны рух па паласе.
Ніты павінны сапраўды адпавядаць колу. Калі іх даўжыні бракуе, кола можа адарвацца. Занадта доўгія балты сапсуюць падвеску кола. Ніты трэба зацягваць крыжападобна адзін за іншым. Для зацягвання нітаў выкарыстоўвайце сілу рук. Перацягнутыя ніты будзе складана адкручваць. Праехаўшы 50 км пасля змены колаў, праверце, наколькі шчыльна прыкручаны ніты.
Зручна і бяспечна выкарыстоўваць падкатнай дамкрат. Калі вы карыстаецеся звычайны дамкрат з багажніка, ён павінен стаяць на цвёрдым і роўным пакрыцці. Падстрахавацца на выпадак падзення машыны з дамкрата можна, падклаўшы запасное кола пад вось, якую вы паднімаеце дамкратам. Будзьце асцярожныя, пацярпець у выпадку падзення машыны з дамкрата можа не толькі тармазная кружэлка, але і вы самі.
Рэкамендаваны ціск для перадпакояў і задніх покрывак паказана ў сэрвіснай кніжцы аўтамабіля і на шматлікіх мадэлях таксама прадубляванае на адмысловай налепцы ў праёме кіроўчых дзвярэй. Агульнае правіла - лепш крыху перапампаваць, чым мець недастатковы ціск. Перавышэнне нормы на 0,3 бара не пашкодзіць гуме. Наадварот, недокачанные покрыўкі хутчэй сціраюцца і павялічваюць выдатак паліва. Вы патраціце да паўлітра лішняга бензіну на 100 км шляху.
Не набывайце для машыны покрыўкі, якія не адказваюць патрабаванням аўтавытворцы. Гэта шкодна для падвескі і можа пазбавіць вас гарантыі.
Перад тым як пакласці зімовыя шыны ў гараж, пазначце левыя/правыя і перадпакоі/заднія. Покрыўкі на дысках павінны захоўвацца ў гарызантальным становішчы, без дыскаў - у вертыкальным.
Home | Articles
April 20, 2026 02:40:09 +0300 GMT
0.006 sec.
