Hoëwerkverrigting gesofistikeerde remstelsel, perfekte tegniese werkverrigting en verstommende doeltreffendheid - dit alles is die Mercedes-Benz XLS63 AMG. Die nuwe model is toegerus met 'n AMG V8 biturbo-enjin. Dit het ’n kragveranderingstelsel wat dit volgens die veringverstelling verander en ook help om brandstofverbruik te verminder. Maksimum krag van 557 perdekrag en 800 Nm wringkrag, asook 'n 7-spoed sporttransmissie. Boonop is brandstofverbruik 12,11 km per liter, ’n verbetering van 32% teenoor die vorige model. Soos bestuurders van die S63 AMG en CL 63 AMG, sal bestuurders van die nuwe model baat vind by die 8-silinder enjin, wat beskik oor hoë-tegnologie komponente soos 'n aluminium krukas, 4-klep tegnologie, alternator beheer en 'n begin/stop stelsel . Hierdie 8-silinder-enjin ontwikkel tot 700 Nm wringkrag, wat met die AMG-pakket tot 800 Nm styg. Versnelling van 0 tot 100 km/h word in 4,4 en 4,3 sekondes in die nuwe modelle behaal, en 'n topspoed van tot 250 km/h. Daarbenewens het die enjin 'n spesiale hoë kwaliteit koolstofbedekking. Die koolstofdioksied-uitset is 232 g/km. Danksy dit omseil die nuwe een sy mededingers wat brandstofverbruik en minder kragtige modelle betref.
Mercedes-Benz is die eerste passasiersmotor ter wêreld wat hoë kwaliteit LED-hoofligte het. Hoofligte met 71 LED-gloeilampe is 'n integrale kenmerk van die nuwe model. Die gemiddelde lewensduur van LED-hoofligte is 10 000 uur, wat 5 keer langer as xenon-hoofligte is. LED-lig is in sy fisiese eienskappe baie nader aan daglig as xenon. Die blindekolstelsel waarsku die bestuurder, met behulp van kortafstandradarsensors, dat daar 'n risiko van botsing is wanneer die voertuig van baan verander. As die bestuurder die waarskuwings ignoreer, pas die stabiliteitsprogram remkrag op die wiele aan die agterkant van die voertuig toe.
Die binnekant van hierdie model word gekenmerk deur grasieuse lang proporsies, 'n skuins kantlyn en 'n gespierde sportmotoragtige skouerlyn bo die agteras. Die hele binneruim is in swart afgewerk, wat die hoë gehaltestandaard van die model demonstreer. Die kombinasie van 'n elektronies beheerde sportvering met 'n keramiese remstelsel, asook 'n nuwe vooras, maak die motor so kragtig as moontlik. Visueel wek dit die indruk van ’n sportiewe atletiese motor, en die model se standaardspesifikasie sluit innoverende hoëprestasie LED-hoofligte in.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:14 +0300 GMT
0.002 sec.
