Audi is 'n motor waarvan die styl altyd bewonder word. Daarom is daar baie Audi-aanhangers. Die moderne Audi A6 word van sy voorgangers onderskei deur sy ligtheid en verfyning. Die vorm van die sierrooster en hoofligte het ook verander. Nou word die verkoelerrooster in die vorm van 'n trapezium gemaak. Die Audi A6-vervaardigers beskou hierdie model as baie na aan die koepee, want al die lyne van sy dak is gerond, en die agterkant is skuins. ’n Klein bederf het op die bagasiebak se deksel verskyn. Die chroomlys is nou bo die nommerplaat.
Daar moet kennis geneem word dat die asafstand van die nuwe Audi A6 langer geword het. Die motor self het twaalf sentimeter langer geword, wat net luuksheid en gemak daaraan toegevoeg het.
Die binneruim van die nuwe Audi A6 het baie verander. Nou is dit baie ligter en meer lywig, asook houtinsetsels is bygevoeg. Daar is 'n kleurmonitor op die voorpaneel. Die sitplekke is met leer gestoffeer vir 'n luukse gevoel. Wat gerief betref, is die sitplekke baie gemaklik en gemaklik. Jy kan hulle ook aanpas soos jy wil. Die stuurwiel is ook verstelbaar. En nie net die hoogte nie, maar ook die diepte is ook verstelbaar. Die agterste sitplekke is baie gemaklik. Drie volgrootte passasiersitplekke is baie gemaklik, en danksy die uitbreiding van die asafstand is daar meer beenspasie vir agterste passasiers. Die klimaatbeheerstelsel van die nuwe Audi A6 is dubbelsone. Dit laat jou toe om verskillende temperature vir die bestuurder en voorste passasier en agterste passasiers in te stel.
Die bestuurder het 'n motorbeheerpaneel. 'n Aan boord rekenaar is in die middel van die bestuurder se paneel geleë. Die multimediasentrum MMI beheer navigasie, klankstelsel, klimaatbeheer, ingeboude telefoon en boordrekenaar. Die bestuur van multimediasentrum is redelik eenvoudig, want al die inligting word op die monitor vertoon.
Die handremhefboom het ook veranderinge ondergaan. Nou is dit nie handrat, soos voorheen nie, maar saam met die ratskakelhefboom geplaas. Dit werk met 'n elektriese parkeerremknoppie. As hierdie knoppie opgetrek word, begin die rem werk. Wanneer die motor begin beweeg, skakel dit outomaties af.
Die skakelhefboom is in leer afgewerk. 'n Trapskakelaar is op die stuurwiel geleë. Die outomatiese ratkas werk glad en sagkens.
Die Audi A6 kombineer sportiwiteit, veiligheid en spoed. Die skorsing van hierdie motor is voldoende styf, wat jou toelaat om nie net 'n netjiese, maar ook 'n skerp bestuurstyl te kies. Die klankdigting van die Audi A6 is so goed dat dit passasiers selfs op die slegste pad sal toelaat om stilte of musiek te geniet. Die motor is baie stabiel op gladde of nat paaie.
Die Audi A6-enjin het 'n volume van drie liter. In gewone bestuur is hy kalm, maar as jy versnel, is hy gereed om al sy 225 perdekrag aan te wend. Hierdie motor versnel tot 100 km/h in sewe en 'n half sekondes, wat 'n uitstekende aanwyser is. Die dieselenjin van die Audi A6 is redelik ekonomies.
Audi A6 is 'n wonderlike motor vir liefhebbers van gemak en funksionaliteit. Dit is geskik vir beide stadsbestuur en snelwegry. Die Audi A6 het immers 'n hoë vlak van ratsheid en stabiliteit terselfdertyd. Daarom, deur hierdie motor te koop, sal jy beslis nie spyt wees nie.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:25 +0300 GMT
0.002 sec.
