Hondako luxuzko dibisioak, ILX berlina berria aurkeztu eta hilabete gutxira, autoa modernizatzeko asmoa iragarri zuen.
Enpresan Acura ILX eguneratzeko beharra TSX autoaren ondorengoaren salmenta bolumen txikiek azaltzen dute. John Mendelek, Hondaren Ipar Amerikako adarreko presidenteordeak, 2,0 litroko 4 zilindroko gasolina motorra hornitzea esan zuen modeloaren eragozpen nagusietako bat. Acura bezeroek motor honekin ILX sedanaren oinarrizko bertsioari ez diote jaramonik egiten, klase honetako auto batentzat nahikoa indartsua ez dela iritzita. Zentralak, Sequential SportShift bost abiadurako transmisio automatikoarekin batuta, 150 zaldi garatzen ditu. 6.500 bira/min eta 190 Nm-ko momentua 4.300 bira/min. Ipar Amerikako merkatuan ereduaren kostua 25.900 $ da.
John Mendelen arabera, autogileak 2,0 litroko motorra erabiltzeari utzi eta oinarrizko motorra 2,4 litrokoa izatea aurreikusten du, 201 CV-ko potentzia duena. eta 230 Nm-ko momentu gailurra. Gaur egun, unitate hau sei abiadurako eskuliburu batekin bakarrik lotzen da, baina laster Acura-k bezero amerikarrei transmisio automatikoaren bertsioa eskainiko die.
Bitxia da Honda kezkak duela gutxi, auto gidariek eskatuta, Civic modeloaren berrazterketa bat egin izana, zeinaren arabera ILX berlina diseinatu zen.
Home | Articles
April 20, 2026 00:47:03 +0300 GMT
0.001 sec.
