Gi-patente sa Ford ang daghang mga pag-configure sa interior nga plano niini nga gamiton sa mga salakyanan nga adunay awtonomiya nga katakus sa pagmaneho. Ang mga drowing naghatag ug ideya sa mga bahin sa sulod sa maong mga makina.
Ang unang hulagway nagpakita sa sulod sa usa ka pickup truck nga adunay autopilot. Ang atubangan nga sofa, nga gi-on ang drone mode, makatuyok palibot sa kaugalingon nga axis sa tabang sa usa ka gamay nga motor aron ang atubangan ug likod nga mga pasahero makalingkod nga mag-atubangay sa usag usa atol sa biyahe.
Ang laing diagram nagpakita sa usa ka tulo-ka-laray nga SUV, diin ang mga lingkoranan sa atubangan makahimo sa pagpilo ug partially retract sa ilalum sa atubangan panel. Sa kini nga kaso, ang drayber ug pasahero mahimong molingkod sa ikaduhang laray, ug gamiton ang mga lingkoranan sa atubangan isip usa ka footrest. Ang ubang mga imahe nagpakita sa parehas nga sulud sa sulud alang sa usa ka sedan.
Gisugdan sa Ford ang pagsulay sa una nga nagmaneho sa kaugalingon nga mga awto kaniadtong ulahing bahin sa 2013 kauban ang University of Michigan. Ang mga prototype, nga gitukod pinasukad sa Fusion hybrid sedan, gisangkapan sa LIDAR optical rangefinders nga nakakuha sa bisan unsang static ug naglihok nga mga butang sa dalan.
Dugang pa, sa ting-init sa samang tuig, gipahibalo sa mga Amerikano ang pagpalambo sa usa ka autonomous nga sistema sa pagkontrol sa sakyanan, nga kinahanglan nga mopuli sa usa ka tawo sa panahon sa mga pagsulay sa kinabuhi sa sakyanan. Ang una nga produksiyon nga mga Ford nga adunay autopilot gilauman nga magpakita sa ting-init sa 2025.
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:32 +0300 GMT
0.003 sec.
