Većina ljudi koji su postigli uspjeh u životu pokušavaju naglasiti svoj status korištenjem skupih i modernih dodataka pred drugima. Ako govorimo o automobilu, onda je u našoj zemlji takav "dodatak" automobil Lexus, koji je odavno postao jedan od najpopularnijih automobila u SUV klasi.
"Sportski SUV", "luksuzni krosover", čim se nisu zvali, pojavili su se 1998. Lexus RX 300. Kasnije se pojavila treća generacija automobila pod imenom Lexus RX 350.
Za detaljan opis vozila, pogledajte uputstvo za upotrebu Lexusa RX.
Izvana, automobil se nije promijenio, stroge linije karoserije, nagnuta krovna silueta, zadnja svjetla naglašavaju njegov šik, uzbuđenje i neki sportski duh.
Vizuelno, automobil se doživljava kao veći od svojih prethodnika, iako je u stvari porastao u dužinu za 30 mm i u širinu za 40 mm. Isto važi i za salon. Glavna stvar, naglašavajući novost automobila, bila je potpuno nova unutrašnjost. Odvojeni bunari su zamijenjeni optitron kontrolnom pločom. Zbog linija središnje konzole, radni prostor vozača je istaknut. Pojavio se multifunkcionalni Remote Touch džojstik, koji se nalazi na centralnom tunelu. Omogućava pristup upravljanju različitim sistemima: naginjanjem džojstika u stranu, kursorom izaberite aktivno dugme na displeju i pritisnite dugme enter. To remeti minimalni broj tipki za direktnu akciju: na primjer, da biste promijenili način kontrole klime, morate otići do mene, a ne samo pritisnuti dugme.
Neosporne prednosti automobila uključuju kožnu unutrašnjost, stražnju kameru, bi-xenon farove, pokretanje motora bez ključa. Premium paket spreman je da iznenadi projekcijskim displejom koji prikazuje informacije na vjetrobranu automobila, kamerom ugrađenom u desni vanjski retrovizor koja prikazuje pregled na desnoj strani, što je vrlo zgodno prilikom parkiranja, audio sistemom sa beskontaktnog pristupa.
Sedišta suvozača i vozača su podesiva u svim ravnima, zadnja sedišta podešavaju naslon i mogu se pomerati u uzdužnom smeru, što vam omogućava da udobno smestite visoke putnike u drugom redu. Putnici Lexusa RX 350 zakopani su u udobna i meka sedišta. Osim toga, laganim dodirom dugmadi u prtljažniku, nasloni zadnjih sedišta se preklapaju i formiraju ravnu površinu.
Glavna razlika između RX 350 i RX 300 je u haubi. Uostalom, tu se nalazi novi 3,5-litarski motor i snaga od 270 KS. Zajedno s njim, na sve automobile je instaliran petostepeni automatik sa sekvencijalnim prebacivanjem. Novi motor učinio je automobil ne samo dinamičnim, već i ekonomičnim. U gradskoj vožnji potrošnja goriva će biti 16-18 litara na 100 km, na autoputu će potrošnja biti manja.
Automobil je opremljen zračnim ovjesom, koji podsjeća na dugme koje vam omogućava da promenite sletanje automobila u tri režima: visoko, normalno i nisko.
Na stazi se RX 350 ponaša savršeno, kada jednom iskoristite prednosti zračnog ovjesa (Low mode) i zaboravit ćete da jedete na SUV-u. A ako uzmete u obzir odlično upravljanje, čak i pri brzini, onda se automobil vjerojatnije može pripisati sportskoj limuzini, a ne SUV-u.
Lexus RX 350 kombinuje najbolje karakteristike i SUV-a i limuzine i privući će se ljubiteljima šik i udobne vožnje.
Home | Articles
April 19, 2026 23:14:31 +0300 GMT
0.001 sec.
