Duela gutxi, auto-gidariek aire girotuak erabat baztertu zituzten, eta orain ere auto askotan (batez ere etxeko marketan) kabina barruko tenperatura aldatzeko, leihoa ireki behar duzu.
Baina aire girotua duen kotxe bat gutxienez pare bat aldiz gidatu dutenak, batez ere beroan edo auto-ilarakada batean gelditzea lortu dutenak, jada ez dute onartzen hori gabe. Arrazoi asko daude horretarako. Lehenengoa eta nabarmenena tenperatura zure diskrezioan erraz aldatzeko eta leihotik kanpoko haizearen eta eguraldi baldintzen araberakoa ez izatea da. Bigarrena, lehen begiratuan apur bat gutxiago nabaritzen dena, hautsa, zikinkeria eta errepideko usain desatsegin asko saihesteko gaitasuna da, leihoak irekitzera behartuta dauden motoristak hain iraintzen dituztenak.
Oro har, bi motatako autoen aire girotuak daude, batek kanpotik airea hartzen du eta hozten du, besteak kabinako airea erabiltzen du. Bigarren kasuan, kaleko usain desatseginak guztiz saihesten dituzu.
Eta, azkenik, leiho irekia ez da segurua. Eta bitan. Lehenik eta behin, osasunerako arrisku gisa: leihoa irekita dagoenean gertatzen den zirriborrotik hotza har dezakezu. Bigarrenik, irekita dagoen leihoari esker, intrusioak zure autoan sartzen saiatzeko edo beste modu batean kalteak eragin ditzakete (pasatzen den auto baten leihotik piztutako zigarro bat botatzea).
Noski, autoaren barrualdea hozteko modurik badago, badaude berotzeko moduak. Izan ere, gure neguan hori bereziki garrantzitsua da. Berogailu autonomo batek berotu ez ezik, motorra ere berotuko du lanean hasi aurretik, eta horrek bizitza luzatuko du eta edozein eguralditan abiaraztea erraztuko du.
Eta gidaria kabinan gehiegizko hozteak edo berotzeak distraitu behar ez dezan, klima-kontrola instalatzen da. Horri esker, gidaria errepidean bakarrik zentratu eta tenperatura-aldaketa deserosoengatik ez da distraitu. Klima-kontrolak tenperatura optimoa automatikoki sortzeaz gain, autoaren barruan eta kanpoan zein tenperatura dagoen jakinarazten du eta aire-fluxuaren norabidea kontrolatzen du. Auto-marka batzuen modelo berriak klima-kontrolarekin hornituta daude, bidaiariek aurreko eserlekuko tenperaturatik desberdina den aire-tenperatura bat sortzeko aukera ematen baitu, eta horrek norbanako bakoitzaren erosotasuna areagotzea ahalbidetzen du.
Hala ere, ez ahaztu aire girotua autoaren zati bera dela motorra edo bolantea, eta horrek esan nahi du erakusleihoan arretaz ikuskatzea eta funtzionamendu-arauak betetzea eskatzen duela.
Home | Articles
April 20, 2026 00:46:20 +0300 GMT
0.004 sec.
