Elke jaar kom die indrukwekkendste verteenwoordigers van die verlede en die toekoms op twee of vier wiele bymekaar by die Villa d'Este-elegansiewedstryd, 'n spesiale geleentheid wat aan die oewer van Italië se Comomeer plaasvind. En, te midde van hierdie buitengewone kombinasie van tradisie en moderniteit, bied BMW Motorrad weer 'n asemrowende konsepmotorfiets aan: die BMW Motorrad Concept 101.
“Die Concept 101 open 'n nuwe hoofstuk in die geskiedenis van ons konsepmotorfietse. Dit is 'n interpretasie van BMW Motorrad se droom van eindelose snelweë, vryheid en onafhanklikheid – en vergestalt die konsep van die ideale Amerikaanse toerisme perfek. Die ontwerp van hierdie groot toermotorfiets was vir ons uiters interessant, want ons het nog nooit aan die skepping van sulke projekte deelgeneem nie. Vir my is die Concept 101 die toonbeeld van elegansie, krag en luukse op twee wiele,” sê Edgar Heinrich, hoof van BMW Motorrad Design, wat die karakter van die nuwe konsepfiets beskryf.
Die toonbeeld van krag en eksklusiwiteit.
Die naam van die Concept 101 is die aanduiding van die verplasing van sy enjin, wat tipies is vir motorfietse uit die VSA. Die volume van die sessilinderenjin, gelyk aan 1,649 kubieke sentimeter, is presies 101 kubieke duim in ooreenstemming met die benamings wat in Amerika aangeneem is. Daarom is die Concept 101 iets meer as getalle van krag en versnellingsdinamika. Hierdie fiets bied 'n ongelooflike ry-ervaring met krag en gemoedsrus, aangesien die inlyn sessilinder-enjin se groot wringkrag die regte hoeveelheid vastrapkrag in alle padtoestande lewer.
Die nommer 101 dra ook die benaming van die plek waar die motorfiets geskep is: die BMW Group Designworks-ontwerpateljee in Newbury Park (Kalifornië, VSA) is geleë net langs snelweg 101. Dit is hier waar die maatskappy se ontwerpers 'n werklik unieke konsep geskep het wat brei die verbeelding uit oor kwaliteit en eksklusiwiteit, en weerspieël die nuwe filosofie van die bou van toermotorfietse. “Toe ons hierdie konsep ontwikkel het, het ons 'n baie duidelike taak gehad. Onder die slagspreuk “Gees van die oop pad” wou ons ’n vinnige, emosionele en werklik eksklusiewe sessilindermotorfiets bou wat enige reis spesiaal sal maak. ’n Motorfiets wat so opwindend sal wees om te bestuur dat jy sal vergeet waarheen jy op pad is,” verduidelik Ola Stenegard, Hoofmotorfietsontwerper by BMW Motorrad.
Die BMW-konsep is geïnspireer deur die "baggers" - eksklusiewe pasgemaakte fietse wat baie gewild is in die VSA. Die baie lang en vaartbelynde silhoeët is veral op 'n afstand indrukwekkend. Anders as sportfietse, wat gekenmerk word deur lae voorkappe en hoë sterte, het die BMW Motorrad Concept 101 die tipiese "bagger" druppelvormige silhoeët wat sy breedste punt aan die voorkant bereik. Onder die kap is 'n groot voorwiel wat visueel die res van die langwerpige liggaam van die motorfiets trek. Terselfdertyd laat kenmerkende stilistiese besluite die konsep baie vinnig lyk. Twee sysakkies wat in die vaartbelynde lyf geïntegreer is, voeg die afronding aan hierdie kenmerkende bagger-voorkoms.
Akkuraatheid en emosie.
Die gladde vloei van lyne van die voorkant na die agterkant van die motorfiets weerspieël ten volle die emosies wat die Concept 101-ryer ervaar.Die vinnige silhoeët, duidelike lyne en elegante oppervlaktes vorm 'n atletiese beeld vol dinamiese kontraste. Die horisontale verdeling in twee dele van verskillende kleure maak die fiets visueel nog laer. Die onderste gedeelte, met die ratte ontbloot, is in donker kleur afgewerk, terwyl die boonste gedeelte in ligte kleure geverf is en sodoende die elegansie en sofistikasie van die motorfiets beklemtoon.
Die dinamiese voorkoms van die voorkant is gemaak van geborselde aluminium en kunstig geïntegreer in die algehele styl van die motorfiets. ’n Geïntegreerde koplamp met twee skouspelagtige sirkels van LED-afmetings gee die konsep ’n herkenbare en baie stylvolle voorkoms. Dit is ook van hier af dat die visuele verdeling van die motorfietsliggaam in twee dele begin, wat deur die hele liggaam van die motorfiets voortduur. Twee opvallende panele omsluit die kuip soos 'n koeëlvaste pak en beklemtoon dus die Concept 101 se krag. En natuurlik gee hulle die sessilinder-enjin die regte klank.
Die agterste deel voltooi die voorkoms van die motorfiets harmonieus. Eerstens is die agterligte van 'n ongewone vorm treffend. Die twee LED-stroke is in donker gedeeltes omhul, wat 'n massiewe rug vorm. Die ontwerp van die ligte self is 'n verwysing na die padkruisers van weleer. Terselfdertyd lyk hul ekspressiewe voorkoms baie modern en tegnologies gevorderd.
Hoë werkverrigting, hoë tegnologie, hoë waarde.
Van die kleure tot die materiaal wat gebruik word, die Concept 101 se ontwerp weerspieël die krag, moderniteit en eksklusiwiteit van die konsepfiets. Die kantskerms en onderdele word in twee kleure gemaak: ligte silwer vir die buitenste afwerkings en donker silwer met 'n metaaleffek vir die binneste dele. Hierdie twee elemente word geskei deur handgemaakte lyswerk. Die motorfietsverf het 'n skadu-effek en gee die lyswerk ekstra visuele diepte. Die dinamiese voorskerm, gemaak van ongeverfde geborselde aluminium, voeg tegnologie by die voorkoms van die motorfiets. Aluminium, wat baie in die konstruksie gebruik word, word ook aangevul deur blink gelakte koolstofveselbesonderhede onderaan die konsep.
Benewens silwerverfde oppervlaktes, geborselde aluminium en koolstofvesel, word donkerhoutinsetsels ook in die binnekant van die motorfiets gebruik, wat 'n treffende kontras skep. Versigtig gemaalde hout, slegs met olie behandel, beklemtoon die horisontale struktuur van die syvlakke. Die benaming van die model word gemaak in die vorm van 'n netjiese inlegsel in 'n houtoppervlak. Die sitplek van die motorfiets is in twee soorte leer afgewerk en weerspieël ook die eksklusiewe karakter van die model: die fynkorrelige swart leer van die sygedeeltes komplementeer die geperforeerde swart leer waaruit die hoofonderdeel gemaak is - en die twee gedeeltes self word geskei deur dun stroke bruin leer.
Geskep met die deelname van Roland Sands Design.
Die konsepfiets het sy finale vorm by Roland Sands aangeneem, net 'n uur vanaf Newbury Park in die hartjie van Los Angeles se pasgemaakte fietskultuur. In noue samewerking met die BMW Motorrad-ontwerpafdeling het Roland Sands die Concept 101 in sy werkswinkel saamgestel. Die pasgemaakte fietsspesialis van Kalifornië werk al etlike jare saam met BMW Motorrad en het reeds 'n paar asemrowende projekte soos die Concept Ninety voltooi. Roland Sand se groot persoonlike bou-ervaring en die tegniese vermoëns en geskiedenis van BMW Motorrad vorm die basis vir 'n wonderlike vennootskap. Roland Sands het baie onderdele vir die BMW Motorrad Concept 101 met sy eie hande gemaak. Gevolglik dra baie onderdele, soos die koppelaarbedekking, enjinbedekking en wiele, die Roland Sands Design-logo, wat die suksesvolle langtermynsamewerking tussen die twee maatskappye simboliseer. Terselfdertyd weerspieël die afwerkings en hoëtegnologie-ontwerp die gees van BMW Motorrad – presisie en emosie.
Home | Articles
April 20, 2026 02:40:19 +0300 GMT
0.005 sec.
