Bosch napravio "svevideći" automobil

Danas Bosch, svjetski lider u automobilskim komponentama i elektroničkim sustavima, lansira sustav pomoći pri serijskoj konverziji. Kako bi poboljšao sigurnost putnika prilikom promjene voznog traka, europski proizvođač automobila integrirao je dva senzora u stražnji branik - jedan na lijevoj i jedan na desnoj strani. MRR senzori prate prometnu situaciju u susjednim trakama i iza vozila. Snažan softver prikuplja informacije sa senzora i simulira promet na cesti. Svjetlosni signal šalje se bočnom retrovizoru, upozoravajući vozača na automobil koji se brzo približava straga ili na prisutnost drugog vozila u "mrtvoj zoni". Ako vozač odluči promijeniti voznu traku i aktivira pokazivač smjera, Lane Change Assist daje dodatno zvučno i/ili taktilno upozorenje.
Međutim, mogućnosti MRR sustava nisu ograničene na pomoć pri obnovi. Senzori su također dio sustava upozorenja na opasnost čija je zadaća pomoći vozaču pri kretanju unatrag kada je pogled zatvoren. Sustav je u stanju prepoznati druge automobile, bicikliste i pješake koji prelaze cestu iza automobila, s lijeve ili desne strane, na udaljenosti do 50 metara. Upozorava vozača na mogući sudar pravodobnim zvučnim i vizualnim signalima.
Proizvod se temelji na Boschevoj radarskoj tehnologiji četvrte generacije. MRR senzor je bistatički višemodni radar s četiri neovisna prijemna kanala i digitalnim snopom (DBF). Radi na frekvenciji od 76-77 GHz, što je standard za automobilske radare u gotovo svim zemljama. MMR senzor ima kut otvora blende do 150 stupnjeva i domet do 90 metara. Performanse senzora izravnog djelovanja još su impresivnije: kut otvora blende je +/-45 stupnjeva, senzor može detektirati objekte u zoni do 160 m oko automobila.
Bosch ugrađuje radarske senzore srednjeg dometa na prednji branik, bilo kao dio rješenja kao što su adaptivni tempomat (ACC) i kočenje u nuždi, ili odvojeno. Dakle, od 2016. godine, za sva vozila koja žele dobiti najviše sigurnosne ocjene na Euro NCAP testovima, obavezna je prisutnost sustava kočenja u nuždi pomoću radarskih senzora srednjeg dometa.

Bosch napravio "svevideći" automobil
Bosch napravio "svevideći" automobil
Bosch napravio "svevideći" automobil
Bosch napravio "svevideći" automobil Bosch napravio "svevideći" automobil Bosch napravio "svevideći" automobil



Home | Articles

April 20, 2026 09:25:12 +0300 GMT
0.001 sec.

Free Web Hosting