Dnes Bosch, světový lídr v oblasti automobilových komponentů a elektronických systémů, uvádí na trh sériový asistenční systém pro přestavbu. Pro zlepšení bezpečnosti cestujících při změně jízdního pruhu integrovala evropská automobilka do zadního nárazníku dva senzory – jeden na levý a jeden na pravý. Senzory MRR sledují dopravní situaci v přilehlých pruzích a za vozidlem. Výkonný software sbírá informace ze senzorů a simuluje provoz na silnici. Do bočního zpětného zrcátka je vysílán světelný signál, který řidiče varuje před rychle se přibližujícím autem zezadu nebo před přítomností jiného vozidla v „mrtvé zóně“. Pokud se řidič rozhodne změnit jízdní pruh a aktivuje ukazatel směru, asistent změny jízdního pruhu poskytne další akustické a/nebo hmatové varování.
Schopnosti systému MRR se však neomezují pouze na pomoc při přestavbě. Senzory jsou také součástí systému varování před nebezpečím, jehož úkolem je pomáhat řidiči při couvání při zavřeném výhledu. Systém je schopen rozpoznat ostatní auta, cyklisty a chodce, kteří přecházejí silnici za vozem vlevo nebo vpravo, na vzdálenost až 50 metrů. Upozorňuje řidiče na potenciální kolizi včasnými zvukovými a vizuálními signály.
Produkt je založen na radarové technologii Bosch čtvrté generace. Senzor MRR je bistatický vícerežimový radar se čtyřmi nezávislými přijímacími kanály a digitálním paprskem (DBF). Pracuje na frekvenci 76-77 GHz, což je standard pro automobilové radary téměř ve všech zemích. Snímač MMR má úhel clony až 150 stupňů a dosah až 90 metrů. Výkon senzoru s přímou akcí je ještě působivější: úhel clony je +/-45 stupňů, senzor dokáže detekovat objekty v zóně až 160 m kolem vozu.
Bosch instaluje radarové senzory středního dosahu na přední nárazník, buď jako součást řešení, jako je adaptivní tempomat (ACC) a nouzové brzdění, nebo samostatně. Od roku 2016 je tedy pro všechna vozidla, která chtějí získat nejvyšší bezpečnostní skóre v testech Euro NCAP, povinná přítomnost systému nouzového brzdění využívajícího radarové senzory středního dosahu.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:27 +0300 GMT
0.001 sec.
