Գերմանական Brabus ստուդիան ներկայացրել է Mercedes-Benz S500-ի հիբրիդային տարբերակի թյունինգ ծրագիրը։ Բարելավումները հնարավորություն են տվել ավելացնել էլեկտրակայանի հզորությունը 52 ձիաուժով և 70 Նմ-ով, ինչպես նաև արագացման ժամանակը նվազեցնել մինչև «հարյուրավոր»՝ բազային սեդանի համեմատությամբ 0,6 վայրկյանով:
Տյուներները վերջնական տեսքի բերեցին երեք լիտրանոց վեց մխոցային տուրբո շարժիչի վառելիքի ներարկման և բոցավառման համակարգերը, ավելացրին խթանման ճնշումը և տեղադրեցին սպորտային արտանետման համակարգ: Էլեկտրակայանի մնացած բաղադրիչները՝ ներառյալ 80 կիլովատ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչը և լիթիում-իոնային մարտկոցների հավաքածուն, մնացել են նույնը։
Արդյունքում V6 շարժիչի հզորությունը 333-ից հասել է 385 ձիաուժի, իսկ առավելագույն ոլորող մոմենտը 480-ից հասել է 550 Նմ-ի։ Հիբրիդային հզորության ընդհանուր վերադարձն այժմ հասնում է 500 ուժի և 890 Նմ-ի։
Զրոյից մինչև «հարյուր» թյունինգ սեդանը արագանում է 4,9 վայրկյանում։ Առավելագույն արագությունը էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակվում է ժամում 250 կիլոմետրով:
Բացի այդ, հիբրիդային S-Class-ի համար Brabus-ը պատրաստել է մարմնի լրացուցիչ տարրեր, ինտերիերի կատարելագործման տարբերակներ և մինչև 22 դյույմ չափի բրենդային շրջանակների շարք:
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:38 +0300 GMT
0.006 sec.
