1969an, GS 400 izena mantendu zen, eta "muscle car"-ak azkenean aire-hartuneak jaso zituen kanpaian, eta horrek nahi zuten helburua bete zuen: motorra hoztea. Oso erabilgarriak ziren, motorraren potentzia % 8 handitu baita, eta momentua % 6, baina balorazio ofizialetan eta dokumentu teknikoetan ez zen hori aipatzen. GS 350 barietatea 350 cc-ko motor batekin hornituta zegoen, eta 400.a Stage 1 eta Stage 2 paketeekin berritu zen, 345 eta 360 hp garatuz. arabera. 1970ean, izena Buick GS 455era aldatu zen, eta inoiz egin den GS harrigarriena izan zen. Hau asko ez bazen, Stage 1 paketea "erretzen" diren kam-ardatz gehiagorekin, balbula handiagoekin eta karburatzaile berritu batekin eskaintzen zen. Buick-ek GSX-ren goi-mailako paketea ere aurkeztu zuen: Saturn Yellow eta Apollo White karrozeria koloreak, aurrealdeko eta atzeko spoilerak, bi marra gorputz osoaren ondotik, kirol pneumatikoak, bira-kontagailua kanpaian eta esekidura indartua. Buick GSX konpainiaren muskulu-autoen eraikuntzaren gailurra izan zen.
bat
971 Muscle Car aroaren amaieraren hasiera izan zen. Zenbakiak modeloaren izenetik kendu ziren, eta bat-batean Buick GS erraza izan zen. Irteeran, 350ekoa 260 zaldira jaitsi zen, eta 455 eta 455 Stage 1 315 zaldi eta 345 zaldira jaitsi ziren, hurrenez hurren. GSX paketea oraindik eskuragarri zegoen eta kolore sorta zabalagoan, gorrixka eta lokaztua barne. 1972an, gobernuaren murrizketek jarraitu zuten, eta horrek Buick GS Skylark plataforman oinarritu zen azkena izan zen aurtengoa. 1971tik hona ereduak ez dira kanpotik aldatu, baina potentzia jaitsi egin da: 350.ak 195 zaldi baino ez zituen garatu, 455.ak eta Stage 1ek 225 eta 270 ekoitzi zituzten hurrenez hurren. 1973an, GS Skylark plataformatik Buick Centuryra joan zen, 112 hazbeteko gurpil-distantziarekin, antzinako Muscle Cars-en antza lausoa zuena. 350 cc-ko V8 motor batek 150 zaldi ekoizten zituen.1974an, GS Apollo plataforman oinarrituta zegoen eta 455 V8 indartsuak desagertu ziren. Benetako GS "muskularra" 1972an kaleratu zen, eta ondoren etorri zen guztia marketin politika bat izan zen, publizitate-trukeak, baina ez dirudi Muscle Car-en aukeratutakoa.
Home | Articles
April 20, 2026 02:15:42 +0300 GMT
0.001 sec.
