Piuttostu spessu, e circustanze di l'accidenti stradali si sviluppanu in tale manera chì hè assai difficiuli di capisce quale hè a culpa, è qualchì volta u culpritu apparentemente evidenti di ciò chì hè accadutu, risulta, ùn pò ancu esse legalmente chjamatu participant à un accidentu. è tenutu rispunsevuli. "Vesti" parla di una di sti situazioni, dà un esempiu specificu - un veru accidente chì hè accadutu in Mosca, in quale cinque vitture sò stati danni. Un taxi Mercedes si moveva lungo l'argine di Derbenevskaya versu Nagatino. Quì, dopu avè intrutu in a strada chì vene, una altra vittura hà cuminciatu à sbattà una vittura straniera. Quandu u sorpassu era guasi finitu, u trafficu chì vene in scontru hà furzatu a vittura di passageru di sorpassu à vultà bruscamente à a diritta, "tagliandu" u taxi à u stessu tempu. Videndu una vittura chì s'avvicinava à ellu, u cunduttore di Mercedes hà cuminciatu à evadirlu, ma a vitezza era abbastanza alta, è a vittura straniera s'hè lampata in una vittura VAZ 2114 parcheggiata à u latu di a strada.
Cum'è u risultatu di a scontru, hà volatu nantu à u prato, s'hè lampatu in una fence di metallu, dopu ch'ella hè stata ghjittata à a manca, è hà colapsatu nantu à u cappucciu di a Mercedes. U 14esimu mudellu s'hè lampatu in una Honda Accord parcheggiata. In seguitu à a reazione in catena, Peugeot hà patitu, è u paraurti posteriore di l'Opel hè stata arrugata da ellu.
U pruprietariu di u VAZ, chì hè ghjuntu à a so vittura, era prima scunfittu da ciò chì hà vistu, ma, dopu à sente à i tistimoni oculari di l'incidentu, si sentia ancu felice, postu chì à u mumentu di l'accidentu ùn era micca in vittura. .
U cunduttore di Mercedes si cunsidereghja micca culpèvule in l'accidentu. "Ùn aghju micca avutu u tempu di calculà nunda! Avà, s'ellu pruvate à chjappà avà, chì farai? Dodge, nò? S'ellu si tratta di prucedimentu seriu, aghju da fà. stammi a terra: ùn aghju micca altra uscita ", dice u tassista. Sicondu ellu, u cunduttore chì hà pruvatu à superà ellu in a corsia chì veneva solu ùn li lasciava scelta.
Sicondu i tistimunianzi di l'accidentu, u cunduttore imprudente, chì "taglia" u taxi, hà capitu chì avia pruvucatu l'accidentu, ma, postu ch'ellu stessu ùn era micca feritu, si n'andò. Inoltre, ùn ci era micca cuntattu cù Mercedes, è ùn pò micca esse cunsideratu un participant à l'incidentu.
Sicondu i sperti, in tali casi, a saviezza di guida hè a siguenti - se site "tagliatu", culpisce u "cutting one". Solu un tali mudellu di cumpurtamentu in una emergenza pò esaltà a rispunsabilità. Avà u cunduttore di Mercedes si dispiace ch'ellu hà pruvatu à evità u colpu, perchè in questu casu, u cunduttore chì hà guidatu in a strada chì vene in a strada serà ricunnisciutu cum'è u culpitu.
Quandu hà dumandatu s'ellu hè pussibule di cunsiderà u cunduttore chì "taglia" in a situazione attuale cum'è participante à un accidente è esse ritenutu rispunsevuli di questu, l'avucatu hà rispostu in negativu - ùn ci era micca cuntattu trà e vitture è a legislazione attuale. ùn prevede micca a responsabilità per creà una emergenza.
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April 20, 2026 02:40:21 +0300 GMT
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