Kada je prva Chevrolet Impala sišla sa proizvodne trake u Chevroletovoj fabrici Willow Run 1958. godine, niko nije mogao da zamisli da će ovaj automobil imati tako neverovatno bogatstvo. Vremenom je sve nadmašila svojim mentalitetom i uzela počasnog favorita među klasičnim prekookeanskim automobilima.
Implala je napravljena sa vrlo lakim ciljem na umu: dati običnom standardnom automobilu spektakularan izgled, snažan motor, povećati udobnost, dati automobilu veliku vrijednost. I sve to po cijeni najjeftinijeg automobila u GM hijerarhiji - Chevrolet. Alat se nudio pod motom "izvrstan automobil, jeftin za svakog stanovnika Amerike". Ova formula je djelovala kao magija i pomogla je da Impala postane prava prekomorska ikona.
Ukupno je od 1958. do 1996. godine prodato više od 13 miliona automobila ovog modela. Mnogi ljudi u Sjedinjenim Državama Impalu smatraju najistaknutijim automobilom u istoriji.
Model 2. generacije (1959-1960) imao je izuzetno šareni stil. Posebnost je bila da su peraje bile vodoravno smještene - zbog toga su se zvale obrve iznad mačjeg oka stražnjih svjetala. Pored toga, ovaj automobil karakteriše zadnja panoramska stakla tipa "vista".
Impala je bila ponuđena u nekoliko varijanti: kabriolet sa dvoja vrata, kupe sa dvoja vrata, tvrdi krov sa dvoja i četvoro vrata i limuzina sa četvoro vrata. Na automobilu su ugrađena tri tipa motora: 3,9 l porodice Blue Flame l6, 4,6 l porodice Turbo Fire V8 i 5,7 l porodice Turbo Thrust V8 serije W.
Home | Articles
April 19, 2026 23:17:18 +0300 GMT
0.001 sec.
