Een van die hoofvoorbeelde van die "letter-dinastie" van Chrysler-motors is die 1961-variant van die 300 G, die geweer op daardie stadium was supervinnig en sjiek. Sy is nou baie bekend onder motor-entoesiaste regoor die wêreld. As jy net die voorste sitplek draai, kan jy die binnekant van die motor sonder moeite binnegaan. Dis eers wanneer jy agter die stuurwiel sit dat jy besef hoekom min motors die 300 G-variant kan pas.Vuur sy 6 690 cc V-8 aan en luister na sy presiese ritmiese geraas. Die unieke drukknoppie TorqueFlite-transmissie hanteer wringkrag met gemak. Ten spyte van sy persoonlike grootte, navigeer die motor maklik 'n klomp skerp draaie, grootliks as gevolg van die bewonderenswaardige verstellings. MOTOR Model: V-vormige 8-silinder Bouvorm: Gietysterblok en koppe Kleprangskikking: 2 kleppe per silinder aangedryf deur drukstawe Boor en slag: 104,5 mm x 95,2 mm Motorgrootte: 6690 cm3 Kompressiefase: 10,0 :1 Kragstelsel: 2 Carter 4-vat vergassers met kruisvormige inlaatspruitstuk Maksimum krag: 375 pk teen 5000 rpm Spitswringkrag: 668 Nm by 2800 rpm Topspoed: 200 km/h Versnelling 0-96 km/h: 8,4 sek.
Home | Articles
April 20, 2026 00:44:05 +0300 GMT
0.001 sec.
