La classificació adoptada a Rússia és una mica diferent de l'europea i americana. Es basa en dos criteris principals, a saber, la mida del motor i el pes del vehicle. Segons aquests criteris, els cotxes domèstics es divideixen en deu grups, des d'un 1 segment especialment petit, fins a un gran grup de 2 segments i el grup més alt, que va més enllà dels criteris.
Així, en general, els cotxes de passatgers de fabricació russa difereixen dels cotxes amb una capacitat de motor de fins a 0,85 litres i un pes de fins a 650 kg (ZAZ-965, -968, -1102, VAZ-1111 - Oka, etc.) , i fins als que vénen amb una cilindrada de més de cinc litres i fins a dues tones de pes ("Gavina", ZIL). Actualment, aquesta classificació s'ha simplificat, reduït a cinc classes, mentre que el valor màxim de la classe gran s'ha convertit en 3,5 litres i 1700 kg.
El més comú entre els cotxes russos es pot considerar una classe petita, que és força popular en l'actualitat. Aquesta classe inclou els cotxes domèstics amb una cilindrada d'1,1 a 1,8 litres (VAZ-2101, VAZ-2107, VAZ-2108, VAZ-21099, etc.).
Els camions es classifiquen segons un principi similar, només en aquest cas, no s'utilitza el pes del camió, sinó la seva capacitat de càrrega. Per a un camió petit especial, oscil·la entre els 300 kg i una tona, i per a un de especialment gran supera les vuit tones.
Per a una major comoditat, aquesta classificació es va reduir a una altra alfabètica més senzilla i s'indicava al model del cotxe immediatament després del nom de la planta. Aquesta classificació dividia tots els cotxes principalment en pertanyents a la categoria "a" o "b", seguides de lletres addicionals que indiquen el número de sèrie del model i la presència / absència de modificacions addicionals del model.
Tanmateix, actualment, aquesta classificació dels cotxes domèstics és impopular, s'utilitza més a les plantes de fabricació. A més, s'utilitza en documents oficials, per exemple, en una declaració d'impostos.
Per descomptat, els cotxes es classifiquen segons altres criteris, per exemple, segons la seva finalitat. Tanmateix, el problema d'aquesta classificació és que divideix tots els cotxes nacionals en passatgers, mercaderies, especials i especialitzats, per això tots els cotxes, així com els autobusos, pertanyen a la mateixa classe de turismes. Una divisió posterior només implica que aquells cotxes que poden acomodar fins a vuit persones són cotxes. La resta són per a autobusos.
Home | Articles
April 20, 2026 00:44:57 +0300 GMT
0.005 sec.
