Tutti amamu a corsa di vittura. Ancu in u passatu distante, quandu i primi vitture apparsu, cumpetizione trà elli cuminciaru. Iddi, sicuru, sò sopravvissuti à stu ghjornu, l 'unica diffarenza trà corsa hè, prubabilmente, un aghjurnamentu custanti di vitture ogni annu è u so tipu. A corsa moderna rapprisenta parechji tippi di tali competizioni. Unipochi di i più populari sò rally, formula 1, motocicletta è assai altri chì ùn avemu micca intesu parlà. I razzii di camioni ùn sò micca lasciati da parte, in quale l'adrenalina è u piacè spruzzanu constantemente.
A corsa di camioni hè un fenomenu speciale in u mondu di l'autosport. Ogni annu stu tipu diventa più è più populari è ci sò più è più fans. A corsa di camion ùn hè ancu famosa per a so longa storia, perchè. sò circa 30 anni. Tuttu hà cuminciatu cù u fattu chì i cunduttori di trailer mancavanu di adrenalina. Eccu sò, cum'è un piacè, è cavalcate una corsa nantu à piste appositamente designate. Naturalmente, cù ogni nova cumpetizione, tali razzii cuminciaru à attruverà novi participanti, patrocinatori, spettatori, ghjurnalisti è tutti quelli chì ùn era micca troppu pigra per passà u so tempu è soldi in un spettaculu cusì interessante, perchè. Vuliu qualcosa di novu, in più di e razze classiche digià familiari.
Parechje cuncorsi sò stati urganizati cù a participazione di camioni, ma a maratona di rally Dakar hè senza dubbitu u più populari. Ùn ci sò micca solu corse di camioni off-road, ma ancu motociclette, ATV è vitture participanu. A cosa principal hè chì u trasportu chì participa à stu tipu di manifestazione ùn supera micca 3,5 tunnellate, cù l'eccezzioni di i camioni. I camioni chì rapprisentanu diversi fabricatori sò guidati in cuncorsi, prutegge cusì u so nome degnu. À mezu à elli vi ponu truvà marchi digià cunnisciuti, comu Mercedes-Benz, Renault, Scania, DAF è, sicuru, u nostru KamAZ domesticu.
Thierry Sabino hè l'omu chì hà avutu l'idea di accoglie u Rally Dakar per a prima volta. U principiu hè statu fattu in u 1978, è u 26 di dicembre u primu principiu hè statu datu à sta corsa passiunanti. Si pò dì chì da quelli ghjorni, a corsa di camioni hà cuminciatu à cumpete cù altre corse di vitture trà i spettatori.
Queste cuncorsi si facenu in cundizioni estremi in u desertu. Per ghjunghje à a linea d'arrivu, i participanti devenu viaghjà migliaia di chilometri, superendu dune è colline desertiche. Solu in tali razzii i piloti ponu vede tuttu ciò chì sò capaci di, perchè. durante a cumpetizione, tuttu pò accade à elli è devenu esse pronti per ogni volta di l'avvenimenti. Inoltre, in u risultatu di a manifestazione, si manifestanu tutti i svantaghji è i vantaghji di e vitture participanti, chì l'ingegneri di designu devenu attentu per prevene tali errori in a prossima competizione.
Sò assai cuntentu di a prestazione di a squadra KamAZ in questi cuncorsi, perchè hà vintu 10 corse di camioni è hè cunsideratu u capu indiscutitu in a so categuria. Meccanica ogni volta chì prova à migliurà e caratteristiche tecniche di a vittura è piglià a megliu decisione. Ci sò ancu i camioni tecnichi chì furnisce un supportu di capitale à u so persunale.
U camion russu "KamAZ" glurificà u so nome in u mondu sanu. È u campionu sette volte Vladimir Chagin, u campionu duie volte Firdaus Kabirov è Viktor Moskovskikh l'aiutò à fà questu, vincendu sta corsa una volta. Hè dopu à sta manifestazione in u 1996 chì a gloria di KamAZ principia.
E corse di circuiti di camion sò ancu assai populari. Hanu fattu in diverse cità di Russia. A corsa in off-road russu ùn hè micca cum'è u restu. Tutti sti cumpetizioni sò carattarizati da una cunduzzione particularmente veloce. Ma ancu in un periudu di tempu cusì curtu, u cunduttore è u visore ponu, di sicuru, ottene assai divertimentu è adrenalina.
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April 20, 2026 00:45:42 +0300 GMT
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