Honda Pilot je crossover koji je premijerno predstavljen 2008. godine. Honda Pilot je čistokrvni "Amerikanac". Projekt ovog automobila razvijen je u kalifornijskom dizajnerskom studiju Honda. O tome kako se nositi s ćudljivim "Amerikancem", reći će vam knjiga o popravku i održavanju automobila Honda Pilot iz izdavačke kuće Monolith.
Vanjske dimenzije automobila su pristojne: duljina 4870 mm, širina 1995 mm, visina - 1845 mm. S takvim dimenzijama, Pilot je malo inferioran u odnosu na Mazdu CX-9 i Audi Q7, pa ih čak i zaobilazi u širini. Naravno, Honda Pilot ima tri reda stražnjih sjedala, pri čemu su sva sjedala oblikovana za tri putnika, što znači ukupno osam sjedala.
Vanjski dizajn Honda Pilot bez ikakvih dodataka. Automobil ima "kvadratni" oblik. Svačije razumijevanje automobila formira se prema različitim kriterijima. Neki cijene moderan dizajn, čak i ako ispred sebe imaju jedan od najvećih SUV-ova. Za druge je veliki auto povezan s nepristojnošću. Za poznavatelje potonjeg, Honda Pilot je taman.
Za one koji preferiraju takve automobile, “nadjev” je na prvom mjestu. A u Pilotu je jako zanimljivo. Prije svega, to je prostran interijer. Čak i za najvišeg vozača, automobil pruža mogućnost najslobodnijeg slijetanja, dok visoki putnici mogu udobno sjediti na sjedalima srednjeg reda. Osim toga, čak iu osnovnoj konfiguraciji, putnici u srednjem redu bit će ugodno iznenađeni prisutnošću vlastite jedinice za kontrolu klime i grijanih sjedala. Stražnje sofe su podesive po kutu naslona i naprijed-nazad. Što se tiče trećeg reda, tu se udobno mogu smjestiti dva putnika, a ako sjednete bliže, onda tri putnika.
Prednja ploča ima obilje ravnih, glatkih linija. Plastika, koja na prvi pogled djeluje ugodno, pokazala se žilavom i očito nije najskupljom. Glavna stvar u kabini je funkcionalnost. Postoji veliki broj pretinaca i džepova, na čijem se vrhu nalazi ogroman pretinac smješten u središnjem tunelu. Selektor automatskog mjenjača nalazi se na prednjoj ploči. Armaturnu ploču odlikuje dobar sadržaj informacija i originalnost izvedbe.
Honda Pilot opremljena je benzinskom "šesticom" zapremine 3,5 litara, čija je snaga 257 KS. Značajka ovog motora je sustav djelomične deaktivacije cilindara. Učinkovitost motora pojačava i-VTEC sustav koji zatvara ventile u nekoliko ili u jednom cilindru. S ovim motorom uparen je automatski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa koji radi glatko i bez zastoja.
Iako motor ima dobru snagu, vozi automobil glatko, bez uzbuđenja. Naravno, trebali biste zapamtiti masu automobila od 2 tone. Na cesti automobil stoji vrlo samouvjereno, čak i pri brzini od 150 km / h, dok je u kabini mir i tišina. Na vrhuncu glatkoće. Parktronic i kamera za stražnji pogled pomažu pri kretanju unazad, a slika iz koje se prenosi u ogledalo u salonu.
Svojom veličinom automobil pokazuje jasnu povratnu informaciju na upravljaču. Ovjes razrađuje sve rupe na cesti neprimjećene od strane vozača i putnika.
U kritičnoj situaciji, automobil se ponaša predvidljivo: počinje kliziti s četiri kotača iz zavoja, a kao odgovor na ispuštanje gasa prelazi u dobro kontrolirano proklizavanje, koje brzo gasi stabilizacijski sustav.
Pilotov off-road potencijal skriven je u gumbu za zaključavanje VTM-4. Ovaj gumb prisilno zaključava spojke pogona stražnjih kotača pri brzinama iznad 29 km/h. Razmak od 200 mm i zimske gume pružaju dobru sposobnost cross-country, kako na mutnoj stazi tako i na strmim usponima.
Isplati li se automobilu “natrpati” svim mogućim dodacima SUV-a, ako se zapravo s asfalta vozite nekoliko puta godišnje? Honda Pilot ima odvažan izgled, izvrsnu udobnost, izvrsnu funkcionalnost i dobro upravljanje. Što još treba vlasniku velikog SUV-a?
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:12 +0300 GMT
0.006 sec.
