Ovaj automobil bolje prelazi četvrt milje od Ferrarija F355, ima bolje bočno ubrzanje od Porschea 911 Carrere, a na stazi će pobijediti C5 Corvette. Po svim mjerilima, Dodge Viper GTS je najbolji u klasi automobila ispod 100.000 dolara. Nakon samo nekoliko minuta vožnje u njemu, u isto vrijeme shvatite da je Viper GTS potpuno izmišljen automobil. Iako se spoj istiskuje uz muku, za pokretanje i da bi od kočnica naučili sve što su sposobni, bolje je zajedno nagaziti na papučicu. Ali okretni moment V10 motora je takav da pištolj od četvrt milje putuje za manje od 12,6 sekundi pri brzini od 187 km/h. Zbog besprijekorne prilagodbe upravljanja na slalomu od 700 stopa, automobil može postići brzinu veću od 96 km / h. Valjda je to dovoljno. 1989. Rođena je bajka o Viperu - Chryslerovo ponovno osnaženo društvo prikazuje automobil u vlasništvu prozelita na sajmu automobila u Detroitu. Od svog početka, Viperi, namjerno pripremljeni za utrke, uglavnom su briljirali u utrkama preživljavanja GT automobila. 1991. Viper RT/10 uspješno se natječe u elitnoj utrci Indianapolis 500. Vozio je vozač Carroll Shelby. 1992. Čim je počela serija roadstera Viper RT/10, automobil postaje iznimno poznat, redovi za njega rastu. Viper RT/10 roadster započeo je masovnu proizvodnju 1991. nakon brojnih zahtjeva kupaca. 1993. Chrysler prikazuje GTS coupe kao glavni proizvodni model bliske budućnosti. 1996. GTS Coupe konačno izlazi na tržište i ujedno dobiva najzadovoljnije odgovore. Roadster konobarima je dopušteno otkazati narudžbe u korist coupea. Metalno srce automobila njegov je uistinu jedinstveni 10-cilindrični motor u obliku slova V s obujmom od 7,9 tisuća cm3. Dao mu je ime Lamborghini. Svaki cilindar ima 2 ventila i hidraulične podizače. Motorni blok je u potpunosti izrađen od aluminija, glavni poklopci ležaja pričvršćeni su poprečnim vijcima. Zapravo, ovo je isti motor koji je instaliran na automobilu Viper R / T. Snaga motora instaliranog na coupeu linije GTS porasla je na 450 KS, iako je povećanje okretnog momenta ostalo isto, 661 Nm.
Home | Articles
April 20, 2026 03:27:15 +0300 GMT
0.001 sec.
