Viktor Iúsxenko va exercir el seu dret a "vetar" la Llei "sobre la realització de canvis als actes legislatius d'Ucraïna per minimitzar la crisi financera en el desenvolupament de la indústria empresarial", aprovada per la Rada Suprema l'11 de desembre de 2008.
A jutjar per la redacció del "veto", una sort similar pot esperar altres actes legislatius adoptats d'una manera d'urgència al final de la sessió, inclòs el recàrrec temporal dels drets de duana.
El president va argumentar el "veto" pels motius següents:
En primer lloc, la Llei de manera temporal fins a l'1 de gener de 2011 va eximir els equips i components per a determinades empreses del pagament de drets de duana. Al mateix temps, la llista d'aquests béns va ser aprovada pel Consell de Ministres. El fet mateix d'atorgar al Consell de Ministres el dret d'establir una llista de béns i empreses, que estan subjectes a beneficis, no només no compleix les disposicions constitucionals, sinó que també crea oportunitats per fer pressió sobre els interessos de les estructures individuals. A més, la Llei "Sobre la realització de canvis a la Llei d'Ucraïna "Sobre el pressupost estatal d'Ucraïna per al 2005" va establir una moratòria de 5 anys sobre l'ampliació dels beneficis.
En segon lloc, la llei de manera temporal fins a l'1 de gener de 2011 preveu la compra de béns i serveis per a fons públics només dels productors nacionals d'aquests béns i serveis. Segons el president, aquestes disposicions no compleixen les obligacions d'Ucraïna davant l'OMC pel que fa a l'aplicació incondicional de les disposicions de l'Acord General sobre Aranzels i Comerç de 1947. A més, les disposicions de la llei no són coherents amb els principis bàsics esbossats per les directives de la UE, per no obstaculitzar la zona de lliure comerç.
Tenint en compte que aquestes formulacions van aparèixer en relació a la Llei "Sobre la realització de canvis als actes legislatius actuals d'Ucraïna per minimitzar la crisi financera en el desenvolupament del sector empresarial", cal esperar motivacions similars en relació a la Llei núm. 3379 pel que fa a la introducció. d'un recàrrec temporal del 13% sobre els drets de duana. Així, el mercat de l'automòbil torna a esperar un canvi de normes. Estem a l'espera d'un missatge oficial sobre el "veto" a la Llei núm. 3379
Home | Articles
April 20, 2026 04:10:42 +0300 GMT
0.004 sec.
