Mentre que molts fabricants d'automòbils només estan donant els primers passos en el camp de la creació de models amb motor elèctric, el fabricant bavaresa celebra aquest any el 40è aniversari del BMW 1602 Electric.
BMW va produir el primer model totalment elèctric específicament per als Jocs Olímpics de Munic el 1972. El cotxe elèctric BMW 1602 Electric, equipat amb un motor de 43 cavalls de potència, que rep energia de dotze bateries de plom-àcid, accelera de 0 a 50 km/h en 8 segons. i desenvolupa una velocitat màxima de 100 km/h. Sense "reforjar" el coupé supera els 30 km. En total, el fabricant bavarès va produir dues còpies del BMW 1602 Electric amb una central elèctrica.
Tres anys més tard, BMW va presentar un nou cotxe respectuós amb el medi ambient: el BMW LS Electric. El model és impulsat per una unitat de 23 cavalls de potència, que accelera el cotxe fins a una velocitat màxima de 65 km/h. El recurs de les bateries de plom-àcid és suficient perquè el BMW LS Electric cobreixi 30 km.
A principis dels anys 80, una empresa alemanya va crear un cotxe elèctric 325iX Electric amb bateries de sofre de sodi i un motor de 30 cavalls de potència. Un cotxe, que desenvolupa una velocitat màxima de 100 km/h, recorre 150 km sense recarregar les bateries. Més tard, aquest tipus de bateria va ser rebut pel concept car BMW E1, en el disseny del qual s'utilitzaven àmpliament l'alumini i el plàstic. El model de baix pes en punt va impulsat per un motor de 43 CV. Presentat a Frankfurt l'any 1991, el cotxe de demostració BMW E1 dispara de 0 a 50 km/h en 6 segons. i desenvolupa una velocitat màxima de 120 km/h. L'autonomia màxima del cotxe elèctric és de 150 km.
Actualment, la companyia BMW produeix dos vehicles elèctrics: MINI E i BMW ActiveE. L'any vinent, la companyia començarà a muntar l'i3 hatchback, que tindrà un preu similar al model de classe empresarial.
Home | Articles
April 20, 2026 00:48:30 +0300 GMT
0.001 sec.
