El llançament del Ford Escape Hybrid va començar el 2004. El model Escape 2005 està equipat amb dos tipus de motor diferents: gasolina i elèctric. El cotxe pot funcionar tant a costa del primer com a compte del segon motor. L'elecció del mode actual depèn totalment de l'electrònica. Aquest cotxe, juntament amb uns quants exemplars més, pertany al títol de més respectuós amb el medi ambient.
El consum de combustible del Ford Escape, les crítiques ho confirmen, és de 6,7 litres per cada 100 km. Si comparem els indicadors d'eficiència d'aquest SUV amb altres, llavors és el líder indiscutible. La seva base híbrida es fa sentir, gràcies a la qual es produeix un estalvi de combustible del 10-20%. Això és exactament amb el que comptaven els fabricants: per a un cotxe que no només no és inferior als similars de la seva classe, sinó que també té característiques distintives. En aquest cas, es tracta d'un consum de combustible atractiu. Cal dir que els fabricants d'automòbils que s'han embarcat en la creació de models híbrids en podran rebre bons dividends en un futur proper.
Els exteriors tant del cotxe amb motor de gasolina com amb un híbrid són exactament els mateixos. Malgrat això, la diferència de cost és més que significativa: 7 mil euros. Aquesta és una diferència important, però si el cotxe es compra per a una família, el consum de combustible també importa.
El públic objectiu d'aquests cotxes són adults, l'edat dels quals és de 35-45 anys. No presten més atenció a l'aspecte del cotxe, sinó al seu contingut. Els fabricants estan totalment d'acord amb això i van decidir no pensar massa en l'aspecte del model. Els elements clàssics s'adapten molt a ella, així que podem dir que van encertar amb això.
A la cabina, tot està en colors estrictes, no hi ha brillantor especial, cost elevat. Hi ha molt plàstic barat i vellut gris a la seva decoració. La llum de fons del tauler és clàssica: blava. Aquest color molesta ràpidament, sobretot si condueix un cotxe de nit. Però això és tot el Ford Escape. Les ressenyes, sigui com sigui, segueixen sent positives, perquè estan escrites per gent que coneixia aquesta funció. Però, malgrat això, es podrien haver evitat errors menors en el desenvolupament del model. Per exemple, el control de clima es podria fer més còmode, no situat a la consola central. Els conductors estan acostumats a veure el botó d'apagat a la vora, però aquí està just al mig de la consola central del Ford Escape. Els comentaris sobre aquesta mancança parlen amb eloqüent.
Però, és clar, no tot és tan dolent. Hi ha molt espai a la cabina, com hauria de ser, i això malgrat que el terra està a un nivell força alt. El seient del conductor es pot ajustar en la gamma més àmplia. La segona fila de seients és força espaiosa, amb capacitat per a tres persones fàcilment.
Amb quins propòsits és ideal el Ford Escape? Les crítiques diuen que els elements d'aquest cotxe són els viatges de llarga distància i els viatges. Muntar-lo durant molt de temps és molt còmode i gens cansador. Per descomptat, hi ha inconvenients, però això no afecta la comoditat del conductor i els passatgers. A més, les línies baixes de les finestres i els vidres rectes permeten als passatgers observar còmodament els bells paisatges de l'exterior. I si també recordeu que es tracta d'una modificació del Ford Escape Hybrid... Les ressenyes sobre l'eficiència d'aquest model són familiars per a tothom! Afegiu-hi un aïllament acústic i la manca d'acumulació i el cotxe es farà encara més atractiu. La seguretat d'aquest model també està a un alt nivell. Hi ha tant cinturons de seguretat com airbags, així com un sistema d'estabilització.
El conductor al volant del cotxe és molt còmode: el maneig és a un alt nivell. És per això que la gent estima el Ford Escape. Les revisions dels propietaris revelen l'essència del cotxe: està dissenyat per a un viatge moderat i tranquil. No podreu organitzar-hi curses. Però agradar a la família amb moltes hores de viatge a un altre país sense molèsties és fàcil.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:29 +0300 GMT
0.006 sec.
