Renaultek baieztatu du EOLAB auto kontzeptualak ekoizpen bertsioa jasoko duela, Automotive News-ek jakinarazi duenez. Ekoizpenaren hasierako data zehatzak ez dira ezagutzen. Renault Jérôme Stol-eko zuzendari komertzialaren arabera, merkatua horrelako eredu baterako prest dagoen bezain pronto gertatuko da.
Zuzendari nagusiaren arabera, hibridoak gaur egun saltzen diren auto guztien %1 inguru baino ez dira. Aldi berean, horrelako teknologiak nahiko garestiak dira erosleentzat. Dena den, EOLAB seriea garatzeko proiektua guztiz prest dagoela adierazi du Stolek, eta orain Renault itxaron-jarrera hartzen ari da.
Gogoratu, EOLAB kontzeptuak 75 CV-ko potentzia duen 3 litroko gasolina motor batekin hornituta dago, eta 68 zaldiko motor elektriko batekin lotzen da. Litio-ioizko bateriari esker, trakzio elektrikoan 60 kilometro inguru gida ditzakezu. Zentralak bi algoritmoetako batean funtzionatzen du: egunero, unitateak trakzio elektrikoa erabiltzen duenean gehienetan, eta bidaia moduan, bi motorrak erabiltzen direnean kasu gehienetan. Batez besteko erregai-kontsumoa ez da litro bat baino gehiago 100 kilometroko.
955 kg pisatzen duen makinak 0,235eko arrastatze koefiziente baxua eta elementu aerodinamiko aktiboak ditu. Esate baterako, 70 km/h-tik gorako abiaduran, aurrealdeko banatzailea jaisten da eta balbula bereziak irekitzen dira atzeko txorrosean, hori guztia beheko azpian dagoen aire-fluxua baretzeko. Balaztek hozterik behar ez badute, hagunak ere gortinaz estalita daude aerodinamika hobetzeko.
Home | Articles
April 20, 2026 00:48:20 +0300 GMT
0.001 sec.
