L'industria di l'automobile hè tradizionalmente un manghjatu per quelli in u putere. Diversi tariffi ufficiali è micca ufficiali in ultimamente contanu più di a mità di u costu di u veiculu. Quist'annu, l'autorità anu decisu di guadagnà più soldi cumpensendu i so propri miscalculazioni ecunomiche à a spesa di i sacchetti di i motoristi. Avemu calculatu quantu soldi costaria per mantene una vittura in e novi cundizioni.
In u mercatu primariu
U costu di a vittura paragunatu à dicembre in termini di hryvnia hà aumentatu, è significativamente. Per esempiu, Toyota Corolla hà risuscitatu in u prezzu da 30%, Mitsubishi Lancer X - da 40%, è Kia Magentis New - da quant'è 67%. Cars, cumplettamente assemblati è fabbricati in Ucraina, anu ancu aumentatu in u prezzu (per via di u dollaru, u costu di cumpunenti da i fornituri aumentanu). A partesi di ghjennaghju, i prudutti di l'Automobile Plant di Zaporizhia sò dumandati 20% più di dicembre di l'annu passatu. Per esempiu, Chevrolet Aveo 1,5 invece di 70 mila hà cuminciatu à custà 95 mila UAH, è u prezzu di Daewoo Lanos 1,5 hà aumentatu da 60 mila UAH à 86 mila UAH.
I vitture russi anu ancu aumentatu in u prezzu (Ucraina cumprà vitture in dollari). VAZ 21099 hà risuscitatu u prezzu per un mesi da 6 mila UAH. - finu à 50 400, "Kalina" hà aumentatu u prezzu da 51 420 à 55 158. È questu ùn hè micca u limitu. Sicondu i gestori di a cuncessione di vitture "Rosavto", in i ghjorni à vene u prezzu cambierà di novu, è più.
Motivi di crescita
In i concessionarii di vitture, i gestori chì avemu intervistatu liganu direttamente stu saltu di i prezzi cù u dollaru. "Ora i prezzi cambianu ogni duie simane", ci hà spiegatu Ekaterina Solovey, direttore di vendita di Toyota Kyiv Autosummit, "per i vitture di novu impurtazioni, l'importatore paga in valuta straniera". À a fine di u 2008, quandu anu dumandatu nantu à i vitture boni, i venditori di diversi concessionarii di vitture scrollanu e so mani: "Ùn ci hè micca un restu, tuttu ciò chì era, avemu vendutu in dicembre è principiu di ghjennaghju cù sconti significativi" (assai speculatori anu apprufittatu di questu " Auction de générosité sans précédent. » Ainsi, Mitsubishi Lancer X 2008, vendu en décembre pour une part de 14 000 $, est déjà vendu sur le marché secondaire pour 17 000 $). True, avemu trovu unicu concessionarii di vittura, induve ci sò ancora uni pochi di vitture, chì sò venduti sottu offerte spiciali in u 2008. Per esempiu, vitture Seat, certi marchi Chinese è prudutti premium. Allora, in u showroom di BMW, ci anu dettu chì anu sempre trè 520 per 35 mila euro (u prezzu micca promozionale in questa cunfigurazione hè 37,5-38 mila euro).
Sicondu i nostri osservazioni, l'imprese di vitture sò state divise in cundizzioni in 2 tippi per i prezzi. A prima parte di tutti l'accordi hè cunclusu cù riferimentu à u dollaru è l'euro cun cunversione à u scambiu in u mercatu interbancariu à u mumentu di u pagamentu. A seconda parte cumprà una vittura cù u so propiu soldi in munita straniera, dopu chì paga l'importatore o u fabricatore, è stabilisce u prezzu solu in hryvnia, aghjustendu circa una volta à settimana.
U sicondu fattore chì hà cuntribuitu à l'aumentu di u prezzu era l'aumentu di 2,5-10 volte di l'accisa da u 10 di ghjennaghju, chì aghjunghjenu 500-1000 euro à u prezzu di una vittura "media".
PREVISIONE. L'aumentu di i prezzi pò cuntinuà. Sicondu Oleg Nazarenok, capu di u VAID, questu succede se i diputati riescenu à superà u vetu di u presidente nantu à a lege nantu à un "surcharge temporale" à u duvere nantu à i vitture stranieri in quantità di 13%. Se a lege entra in vigore, aumenteranu u prezzu da un altru 1-1,5 mila euro. Inoltre, dopu à l'aumentu di i prezzi per i vitture straniere, ci sarà un aumentu di i prezzi per i prudutti di l'industria di l'automobile ucraina è russa. Hè chjaru chì i prezzi cusì elevati affettanu significativamente a dumanda di vitture. Sicondu Oleg Omelnitsky, direttore di l'infurmazioni Avtoconsulting è u gruppu analiticu, per mantene a prufittuità è micca pruvucà i prezzi, l'impurtatori impurtaranu assai menu vitture chì in u 2008.
In u mercatu secundariu
U costu di una vittura usata diminuì da 20-30% in paragunà à settembre-uttobre, ma hà aumentatu da circa 10% in paragunà à dicembre. Per esempiu, Mazda 626 hè statu vindutu per $ 13 000 in l'aostu, in dicembre u prezzu hè cascatu à $ 9 000, è in ghjennaghju sò digià dumandatu $ 10 500. dumandendu $ 7 300. I venditori in u mercatu di l'auto "Chapaevka" spieganu l'aumentu di i prezzi di ghjennaghju per l'aumentu di u prezzu di e vitture novi, u prezzu di quale hè fermamente riflessu in u mercatu secundariu. Ma da a negoziazione, pudete calà $ 500-1000 nantu à quasi ogni vittura più o menu nova (finu à 10 anni) da u mercatu.
In l'ultimi ghjorni, vechji vitture cù mutori putenti cù un voluminu di più di 2,2 litri anu persu assai in u prezzu - a caduta era più di 20% per via di l'altu costu di registrazione. Se in dicembre anu dumandatu $ 5 000 per un Mars di u 1988, avà hè $ 4 000. Ovviamente, dopu à l'aumentu di l'impositu di trasportu (vede à a pagina 13), hè diventatu micca prufittu di mantene, ma i cumpratori ùn cumprà micca tali vitture à prezzi ridotti. sia in fretta - u prezzu di ottene un bigliettu d'ispezione tecnica per 2000 UAH. solu paura. Hè veru, a Verkhovna Rada hà registratu un prugettu chì riduce l'impositu di trasportu per questa categuria di vitture è hè prubabile chì serà aduttatu in una settimana.
Previsione
Sicondu i vinditori nantu à u mercatu, ùn anu micca pensatu di riducerà più i prezzi, è ancu di aumentà. U prezzu serà strettamente ligatu à u dollaru.
Ma ci hè ancu una opinione chì i prezzi per i vitture micca novi falà per via di l'apparizione in u mercatu di vitture cunfiscate da i banche, chì sò venduti à i prezzi di u mercatu sottu. I prezzi in dollari cascanu nantu à e vitture usate finu à u 20%.
Creditu è leasing
U mercatu di prestitu di vittura pare chì principia à rinviviscia. I gestori in i concessionarii di vitture dicenu chì, cumparatu cù nuvembre-dicembre, a situazione hà almenu "scongelu". "Un mese fà, era guasi impussibule di cumprà una vittura in creditu - ci era o rifiutu nantu à l'applicazioni, o solu u silenziu, è avà ci sò digià casi di decisioni pusitivi. Hè veru, ùn ci sò micca prestiti faciuli - u prestitu deve furnisce un voluminoso pacchettu di documenti è almenu 50% di u pagamentu ", dice Maxim Shmagin, un gestore di prestitu in una concessionaria di vittura in Stolichny.
Tuttavia, "defrosting" si faci à un ritmu lento. Avemu chjamatu 15 banche, solu 4 di elli emettenu prestiti. Questi sò Nadra, Forum, Astra è Privat. U tassu d'interessu fluttua da 21 à 26% annu in hryvnia o 14-19% in valuta straniera (in cunfrontu cù l'annu passatu aumentatu da 2-3%).
Ci era un serviziu di furnisce prestiti per i vitture cunfiscati cù un pagamentu "zero" è à 20% annu. I brokers sò impegnati in a vendita di pruprietà sequestrate per non-pagamentu, chì piglianu una vittura da un veiculu cunfiscatu nantu à l'ordine di u cliente, mantenenu u cuntattu cù un bailiff è organizanu l'asta, è aiutanu ancu à ottene un prestitu.
Affittu cù opzione per cumprà
U serviziu di leasing per l'individui cum'è una alternativa à u prestitu ùn hà ancu ricevutu una distribuzione significativa. U mutivu hè u tassu d'interessu flottante, chì dissuade i putenziali prestiti. Tuttavia, se ancu 3-4 mesi fà l'ufficiali di prestitu eranu soprattuttu seduti in i concessionari di vitture, oghje l'affittu hè offertu inseme à u prestitu. Inoltre, un novu serviziu, leasing da u vinditore, hè diventatu più è più diffusa in u mercatu. Ma, sè vo avete u 50% di u costu di a vittura, pudete piglià in prestito a vittura attraversu cumpagnie di leasing. Avà offrenu leasing cù un accontu di 50% di u costu di una vittura "AIS" (VAZ, GAZ, Geele, Citroen), "Vi-Di" (Toyota). Porsche Leasing è Renault Finance anu un accontu più chjucu - 15%.
Previsione
"A maiò parte di e banche ùn ripiglià micca i prestiti di vitture finu à chì u mercatu di i cambii si stabilizza. È questu pò accade in marzu-aprile ", hà dettu Vasily Horbal, presidente onorariu di Ukrgasbank. Qualchi infurmazione hè stata ottenuta da specialisti di parechje banche in cundizione di anonimatu. Dicenu chì in u mumentu creanu prugrammi di prestitu chì currispondenu à u "nuvellu valore di soldi" è i risichi esistenti. Sutta i novi cundizioni, i prestiti seranu pruposti in a primavera - à u livellu di 25-30% in hryvnia cù un pagamentu di 40-60% per 5-7 anni.
Ma l'analista finanziariu Vladimir Payuk crede chì in u sicondu trimestre hè solu pussibule di ripiglià u prestitu à e persone giuridiche, è l'individui cumincianu à prestà à u megliu da a mità di l'estiu. "U timing di a ripresa di prestitu dipende largamente da a situazione nantu à u mercatu internaziunale è nantu à s'ellu i banche ucraine seranu capaci di ottene prestiti da partenarii stranieri. À u mumentu, questu hè un prublema difficiuli, postu chì u nostru paese hà rating bassu ".
Inoltre, a quistione sorge nantu à a realità di prestitu in dollari. È ùn hè micca solu a ricunniscenza di u NBU per ùn emette micca prestiti in valuta straniera (assai grandi banche sò parti di gruppi finanziarii internaziunali, per quessa, ùn ci hè micca un grande prublema per elli in l'emissione di prestiti in dollari). Hè improbabile chì ci saranu parechji chì volenu piglià elli dopu à l'aumentu di a valuta à a fine di u 2008. Dunque, se u prestitu di vittura riprende, allora a dumanda hè prubabile di prestiti solu in a munita naziunale.
Prezzu di mantenimentu
Mantene una vittura per un automobilista ucrainu in una crisa hè diventata un veru prublema. U fattu hè chì i costi di operazione in u sfondate di un deterioramentu generale in u standard di vita anu crisciutu significativamente in assolutamente tutti i rispetti - da u prezzu di u carburante à u costu di i pezzi di ricambio.
Carburante
A crescita di u dollaru pruvucò un aumentu di i prezzi di carburanti. A marca di benzina A-95 durante ghjennaghju hà crisciutu da quasi 40 kopecks cumparatu à u livellu di dicembre di 5 UAH / l. L'aumentu di l'accise nantu à u carburante à l'iniziativa di u guvernu hà risuscitatu u prezzu da un altru kopeck 10-15. Cusì, hè diventatu più caru per viaghjà da 10%.
Chì succede à i prezzi di carburante dopu. Sicondu Sergey Kuyun, u direttore di a cumpagnia di cunsulenza Yupeko, u livellu di u prezzu di più dipende cumplettamente da u scambiu di u dollaru. Mantenerà nantu à 8 UAH. per dollaru - u prezzu ferma à u nivellu attuale, u hryvnia falà à 9 unità per "verde", u prezzu risusciterà da un altru 50 kopecks.
Ispezione
Sicondu a legislazione chì hè entrata in vigore u 10 di ghjennaghju, durante a re-registrazione è l'ispezione tecnica, a tarifa di trasportu hè stata alzata trè volte: per vitture cù un mutore di 2,2 litri, hè 3 litri - 75 UAH. per 100 cu. cm, più di 3 l - 120 UAH. da 100 cu. vede. In soldi veri, questu significa chì avete da pagà circa 2-4 mila hryvnias per una vechja vittura straniera o una Volga domestica. (vede a tavula) invece di 600-1000 UAH. A mantenimentu di tali vitture diventa micca prufittu, ma, d'altra parte, ùn ci hè nunda di mette ancu, perchè aumentendu a tarifa di trasportu, u guvernu ùn hà micca preoccupatu di creà un mecanismu di riciclamentu di veiculi.
Stazioni di serviziu è pezzi di ricambio
Stazioni di serviziu in a capitale sò pegged à u dollaru, cusì anu ancu aumentatu in u prezzu significativamente. "In u mumentu, avemu fissatu u costu di servizii in dollari à a tarifa di 7,5 hryvnia / dollaru", dice Andrei Soroka, subdirector di a stazione di serviziu di a Legione. - Ma a parte di u travagliu in u serviziu avà ùn hè micca più di 20-30%. U restu di i soldi chì u cliente paga per pezzi di ricambio, u costu di quale hè ligatu à a tarifa di u mercatu di u dollaru ". Per esempiu, se l'annu passatu costava 700-900 UAH per pitture u parafanu posteriore di una vittura, oghje custa 1300-1500 UAH, rimpiazzà un ammortizzatore cù una vittura straniera da un prezzu di 1000 UAH. (pezzi di ricambiu è u travagliu) cresce à 1400-1500 UAH.
U costu di i servizii à un serviziu corporativu hè aumentatu ancu più altu. Andrey Filipenya, capu di u dipartimentu di serviziu di Volvo in Winner Automotive, ci hà dettu chì u prezzu hè pegged to the euro exchange rate and has grown significantly in hryvnia equivalent. Allora, se un mantenimentu di vittura standard cù u travagliu è i pezzi di ricambiu l'annu passatu costanu 2000 UAH, oghje hè digià quasi 3,5 mila UAH. U prezzu in u futuru serà pegged in dollars, cum'è in l'anni 90, è i clienti paganu in hryvnia à u scambiu. Hè impussibile di ligà u prezzu à l'hryvnia, postu chì i pezzi di ricambio sò acquistati à l'esteru per dollari.
parcheghju
In a capitale, u costu di un serviziu valet da ghjennaghju custa 5-10 UAH per ora, chì hè 30% più altu di i tariffi di l'annu novu. Dunque, s'ellu hè necessariu di parcheghja a vittura ogni ghjornu per almenu una ora, in 20 ghjorni di travagliu, u cunduttore pagherà 100-200 UAH, invece di 70-150 UAH. In l'annu passatu. In altre grande cità di l'Ucraina, i cunsiglii lucali studianu l'iniziativi di l'autorità di Kiev cù cura è adopranu l'esperienza. Cum'è un lettore di Odessa ci hà dettu, u prezzu di u parcheghju hè aumentatu da UAH 2-5 à UAH 3-8. o 60-120 invece di 40-100 UAH. per mese.
A fattibilità di a vittura
Calculemu quantu prufittu hè di utilizà una vittura in e novi cundizioni è s'ellu hè sensu per cumprà.
Cunduce in cità
Per esempiu, calculemu u costu di una vittura di u livellu Daewoo Lanos per 70 mila UAH. è u costu di u funziunamentu. Per un annu, u chilometru mediu di una vittura hè di circa 25 mila km. Duranti stu tempu, a vittura deve passà un cuntrollu tecnicu per UAH 500, i pagamenti di prestitu serà di 20 000 UAH, u costu di mantenimentu 2 serà di 2 000 UAH, assicuranza - 8 000 UAH, multa di polizia di trafficu per l'annu - un altru 1 000 UAH. , parking - 1 mila UAH, carburante - 13 750 UAH. In totale - 46250 UAH. per annu o 3900 UAH / mese. U prezzu di un chilometru in questu casu hè 2 UAH. Per paragunà, i cunduttori di taxi paganu UAH 3-4 per km per u serviziu. Questu hè, hè sempre sensu per cumprà una vittura, ancu tenendu in contu e spese novi.
E se paragunate u costu di un viaghju in vittura cù u trasportu publicu chì hè cresciutu assai in l'ultimi anni? Eppo supponi chì u maritu è a moglia anu bisognu di viaghjà à travaglià in a listessa zona ogni ghjornu, o a moglia travaglia nantu à a strada di u so maritu à u locu di travagliu. Calculà a diffarenza di prezzu ùn hè micca difficiule - ogni membru di a famiglia passà almenu 10 hryvnias per ghjornu in viaghju, dui di elli passanu "vinti". A strada standard da a zona residenziale à u centru hè 15 km, è à u prezzu di u chilometru di 2 UAH. u costu di ogni ghjornu di un viaghju "avanti è torna" costarà 60 UAH. A diferenza hè trè volte. A fattibilità ecunomica si prisenta solu quandu avete bisognu di fà trè trasferimenti o di travaglià da a periferia. Inoltre, l'esperienza di guidà intornu à Kiev mostra chì u trasportu publicu in u ghjornu "va" ancu più veloce di una vittura privata.
Viaghji
Hè una vittura ghjustificata quandu viaghja? In l'estiu, un viaghju à u sudu nantu à a strada Kyiv-Alushta-Yalta, basatu annantu à u costu di un bigliettu di trenu in una vittura di compartimentu à Simferopol, costa 200 UAH. per persona (cù lettu è tè). Una famiglia o una cumpagnia di quattru spenderà 800 UAH. per trenu, è per andà da Simferopol à u mare (Alushta, Yalta, Alupka) - un altru 200-300 UAH. Copre sta distanza in vittura, basatu annantu à u cunsumu di carburante, 1 mila km longu a strada Kyiv-Yalta costa 400-600 UAH. (secondu u stilu di guida è u cunsumu di carburante) o 100-150 UAH / persona.
Riassuntu
Basatu nantu à considerazioni matematiche, allora ci hè pocu sensu à cumprà una vittura per i vostri bisogni. A situazione attuale hè tale chì u trasportu persunale hè diventatu da un mezzu di trasportu in una surgente di spese injustificate è un "mal di testa": ùn hè per nunda chì i pruprietarii di vitture sò ancu chjamati "motoristi". Ma se u cunfortu persunale hè sopratuttu per voi, ùn ci hè micca alternativa à una vittura. A situazione attuale hè tale chì u trasportu persunale hè diventatu da un mezzu di trasportu in una surgente di spese injustificate è un "mal di testa": ùn hè per nunda chì i pruprietarii di vitture sò ancu chjamati "motoristi". Ma se u cunfortu persunale hè sopratuttu per voi, ùn ci hè micca alternativa à una vittura.
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April 20, 2026 02:34:14 +0300 GMT
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