Mercedes-Benz je otkrio detalje o novoj varijanti s pogonom na sva četiri kotača 4Matic, dizajniranoj posebno za modele na MFA modularnoj platformi i s poprečno postavljenim motorom. Po prvi put će se takav mjenjač pojaviti na limuzini CLA, koja će svoju premijeru imati na siječanjskom Motor Showu u Detroitu.
U normalnim uvjetima vožnje Mercedes će s novim 4Maticom imati prednji pogon. Stražnja se osovina spaja samo po potrebi, kada na naredbu elektronike u pogon ulazi elektrohidraulička spojka s višelamelnom spojkom.
Količina okretnog momenta koja se prenosi na stražnje kotače ovisi o uvjetima vožnje i odabranom načinu prijenosa - Eco, Sport i Manual (u rastućem redoslijedu okretnog momenta). Najviše 90 posto okretnog momenta može se poslati na stražnju osovinu.
Očekuje se da će za izmjene iz AMG studija prijenos s pogonom na sve kotače biti konfiguriran s naglaskom na stražnje kotače. Osim toga, njegovo se ponašanje može mijenjati ovisno o izboru jednog od tri načina rada stabilizacijskog sustava.
Ova shema se prvi put koristi za "Mercedes". Većina dosadašnjih modela marke ima samo stalni pogon na sve kotače s raspodjelom momenta u normalnim uvjetima vožnje u omjeru 45:55 u korist stražnje osovine. Za ML, GL, R i G-klasu ova se brojka mijenja na 50:50, a za "napunjene" AMG verzije - do 40:60 (osim za G-klasu).
Prema preliminarnim informacijama, nova verzija sustava 4Matic bit će dostupna za limuzinu CLA s benzinskim motorom od 211 konjskih snaga, kao i za varijantu CLA 45 AMG od 350 konjskih snaga. Obje verzije dobit će "robota" sa sedam raspona s dvije spojke. Nakon toga će se isti prijenos s pogonom na sve kotače pojaviti na "napunjenoj" A-klasi.
Home | Articles
April 20, 2026 05:48:41 +0300 GMT
0.004 sec.
