Mitsubishi ASX je donekle "skaljasti" Outlander. Treba napomenuti da su se promijenile samo vanjske dimenzije. Ali međuosovinski razmak je isti u milimetrima.
Mitsubishi ASX. Karakteristike
Turbodizelaš ima radnu zapreminu od 1798 mm. U isto vrijeme, promjer cilindara i hod klipa su 83x81,1 milimetara.
Automobil je opremljen motorom 4N13 sa šesnaest ventila s prilično niskim omjerom kompresije od 14,9. Prema mnogim stručnjacima, ova se brojka može smatrati svojevrsnim rekordom za putničke dizelske motore. Što je niži omjer kompresije, to će motor mirnije raditi. Prethodno je razina povećana u skladu s uvjetima hladnog starta, a 21-22,5 uzeto je kao norma. Općenito, 14,5-15 je dovoljno za samozapaljenje goriva od kompresije. Motor ima "Automatic Stop & Go" uređaj. Automatski gasi motor kada se ukaže prilika (radi uštede goriva).
Mitsubishi ASX (recenzije i komentari stručnjaka to potvrđuju) je prema zadanim postavkama automobil s prednjim pogonom. Međutim, dostupna je i verzija s pogonom na sve kotače opremljena mjenjačem s pogonom na sve kotače. U tom se slučaju stražnja osovina spaja automatski. Ovo je olakšano elektronički kontroliranom višelamelnom spojkom.
Uzimajući u obzir povratne informacije kupaca Mitsubishija ASX i Outlandera, treba reći da nema temeljnih razlika u pogledu karakteristika šasije. Prvi model ima McPherson prednje amortizere. Na stražnjoj strani Mitsubishija ASX (recenzije stručnjaka to potvrđuju), kinematički idealan dizajn ("prostorna shema") ugrađen je na poprečne dvostruke poluge. Pod uvjetom, naravno, i poprečni stabilizatori, i spiralne opruge. Dimenzija guma 215/65 R16. Uz dodatnu naknadu u konstrukciju će biti ugrađeni 17-inčni kotači. Model Mitsubishi ASX opremljen je PAS električnom letvom i zupčanikom servo upravljača. „Osnovni paket“ uključuje programe ASTC i ABS.
Automobil Mitsubishi ASX (recenzije i komentari stručnjaka i vozača to potvrđuju) ima dobru aerodinamiku: koeficijent otpora zraka je 0,32. Automobil je dugačak 4295 mm, visok 1615 mm i širok 1770 mm. U najjednostavnijoj konfiguraciji, težina jedinice je oko 1270 kilograma. Težina automobila s AWD mjenjačem s turbodizelašem 4N13 je od 1525 kilograma.
Mitsubishi ASX (recenzije vozača to pokazuju) je prilično dinamičan automobil. Iz mirovanja, jedinica s pogonom na sva četiri kotača može postići brzinu do sto kilometara na sat za deset sekundi. Najveća brzina koju obećavaju dizajneri je 198 km/h. Prosječna potrošnja deklarirana od strane proizvođača je oko 5,7 litara na sto kilometara. Mnogi entuzijasti automobila smatraju ovo izvrsnim pokazateljem za ovaj "crossover" s pogonom na sve kotače.
Infotainment oprema Mitsubishi ASX također je prilično "bogata". Paket uključuje CD player (s MP3 playerom), šest zvučnika i Bluetooth slušalice.
Proizvođači nisu zaboravili na udobnost u kabini. Automobil je opremljen sustavom "kontrole klime", tipičnim "paketom snage", hlađenim pretincem za rukavice. Sigurnost kabine također je na zavidnoj razini: ima mnogo jastuka (također i za koljena vozača). U kabini se nalaze i pojasevi sa zatezačima, kao i nosači za dječja sjedala.
Pri četiri tisuće okretaja jedinica može razviti do 150 KS. Najveći okretni moment je 300 Nm. Moderni automobil opremljen je ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Proizvođač nudi tradicionalnu ponudu motora, uključujući 1.6, 1.8 i dvolitreni motor od 117, 140 odnosno stotinu i pedeset konjskih snaga.
Izvana, automobil izgleda prilično lijepo. Proizvođač nudi novi dizajn kotača, modernizirani oblik lažne rešetke hladnjaka, nove odbojnike, boje karoserije. Niše za svjetla za maglu ukrašene su ukrasnim elementima.
Treba reći da se u Sjevernoj Americi Mitsubishi ASX prodaje pod imenom Outlander Sport, au Japanu - kao RVR.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:01 +0300 GMT
0.001 sec.
