Ang mga bahin sa psychophysiological sa usa ka tawo gipahimutang gikan sa pagkahimugso. Ang pagbag-o niini lisud, ug usahay imposible. Apan ang matag usa kinahanglan nga magtuon sa ilang kaugalingon - labing menos aron masabtan kung unsa ang epekto sa personal nga mga kinaiya sa kalampusan sa kahanas sa pagmaneho.
Ang mga resulta sa mga pagtuon nga gihimo sa Estados Unidos nagpakita nga sa dihang ang mga drayber nga balik-balik nga naaksidente sa dalan gipahibalo bahin sa ilang psychophysiological nga mga kakulangan, ang gidaghanon sa aksidente tungod sa ilang kasaypanan mikunhod ug 2/3. Mahimo nimong bayran ang imong mga kakulangan pinaagi sa usa ka piho nga istilo sa pagmaneho ug dugang nga pag-atiman sa pipila nga mga sitwasyon.
Psychology sa pagmaneho
Sultihi ko sa imong batasan ug sultihan tika unsaon nimo pagdrayb. Kini ang paagi nga imong ma-paraphrase ang usa ka ilado nga proverbio. Dili ikatingala nga ang mga psychologist sa Ukraine nagtuo nga ang pamatasan kinahanglan nga tagdon kung nagpili usa ka propesyon. Depende sa mga kinaiya sa mga proseso sa nerbiyos, daghang mga lahi sa pamatasan ang gipalahi, apan sa praktis, upat sa mga klasikal nga tipo niini ang kanunay nga gisusi: choleric, phlegmatic, sanguine ug melancholic.
Importante kaayo nga mahibal-an nga ang mga drayber nga adunay choleric nga kinaiya hingpit nga mobati sa sakyanan sa dynamics, apan sa tulo sa lima ka mga kaso sila masayop sa diha nga braking ug sa diha nga pagpili sa usa ka luwas nga gilay-on. Sa kasukwahi, ang mga drayber nga adunay phlegmatic temperament maglisud sa pagdrayb sa kusog nga tulin, apan panagsa ra nila ibutang ang ilang kaugalingon ug ang ilang awto sa dili angay nga peligro. Ang sanguine nga temperament gihulagway sa dako nga kahusayan ug kusog. Ang usa ka maayo nga tawo ganahan sa pagdrayb, diin adunay lainlain, kini kanunay nga naghatag bag-ong mga hagit alang kaniya, apan ang gidaghanon sa mga sayup nga iyang nahimo labi ka taas kaysa sa mga drayber nga adunay lahi nga pamatasan. Ang melancholic gihulagway pinaagi sa dugang nga pagkasensitibo sa eksternal nga stimuli. Ingon sa usa ka lagda, ang mga drayber nga adunay ingon nga pamatasan mabinantayon nga nagsunod sa mga lagda sa dalan, apan nakasinati og daghang mga kalisud kung nagmaneho sa dasok nga trapiko sa lungsod, ingon man sa lisud nga kahimtang sa panahon nga nanginahanglan dugang nga atensyon.
Pagkat-on sa pagdumala sa imong kaugalingon
Ang seguridad sa tawo nag-agad sa mood o, sa pinulongan sa mga psychologist, psycho-emotional nga mga hinungdan. Importante nga masabtan ug mahibal-an ang imong kaugalingon nga mood, estado, kinaiya ngadto sa uban, nga mao, ang pag-ila sa "mga kaaway sa seguridad" ug pagkat-on unsaon pag-atubang kanila. Alang sa daghang mga drayber, ang gamay nga sayup sa usa ka silingan sa dalan hinungdan sa agresyon. Ang gamay nga oras nga kinahanglan sa usa ka drayber gikan sa punto A hangtod sa punto B sa gitakda nga oras, labi ka kusog ang iyang `epithets`. Gigamit usab ang maayo nga mga lihok, nga gipalig-on sa mga nagkidlap nga mga headlight ug walay pasensya nga mga sungay sa sungay. Ang paradox anaa sa kamatuoran nga bisan ang kasagarang kalmado ug balanse nga mga tawo samtang nagdrayb mahimong 'makatakod' sa virus sa agresyon.
Usa ka maanyag nga babaye sa pagbansay sa usa ka psychologist miangkon nga ganahan siyang magmaneho og awto, apan dili niya makontrol ang iyang sinultihan ug pamatasan, nga nakamatikod sa mga sayup sa ubang mga tawo sa dagan sa trapiko. Sa pagsugod, gitanyagan siya nga mogamit usa ka sikolohikal nga teknik nga may kalabotan sa pagpuli sa mga konsepto. Sa matag higayon sa usa ka kritikal nga sitwasyon, imbes nga malaw-ay sa adres sa sunod nga butang, gikinahanglan ang paglitok sa usa ka pre-pinili nga hugpong sa mga pulong nga nagdala sa usa ka pasangil sa positibo nga mga emosyon, pananglitan: `Gihigugma ko ikaw labaw sa bisan kinsa sa kalibutan! ` Ang epekto milabaw sa tanang gipaabot! Pipila ka adlaw ang milabay, ang intonation nahimong mahigalaon, ug duha ka semana ang milabay, usa ka talagsaon nga nadiskobrehan ang nahimo: kini nahimo nga ang pagkamatinahuron ug taktika dili kaayo makatakod kay sa agresyon! Dugang pa, kining maayo kaayong mga hiyas makapamenos sa agresyon ngadto sa wala.
Giunsa nga dili makalimtan ang panguna
Ang unang butang nga buhaton mao ang pag-optimize sa proseso sa panglantaw. Nahibal-an nga ang kasagaran nga tawo makadawat mga 90% sa kasayuran pinaagi sa panan-aw, 6% pinaagi sa pandungog, ug ang nahabilin nga 4% pinaagi sa pagpanimaho ug paghikap. Sa sinugdan, pagdumili sa musika ug mga panag-istoryahanay sa mga pasahero samtang nagdrayb, ug ablihi og gamay ang bintana aron madakop ug mailhan ang kasaba sa mga sakyanan nga moagi, ang singgit sa mga ligid o ang mga sirena sa mga espesyal nga serbisyo nga mga sakyanan. Pagkat-on sa intuitively nga pag-ila sa mga awto sa dalan nga nanginahanglan dugang nga atensyon. Dili gyud kini lisud, kini tanan bahin sa husto nga pamaagi ug obserbasyon. Human sa tanan, nahibal-an sa tanan kung giunsa, nga adunay taas nga posibilidad, paghatag usa ka piho nga kinaiya sa bisan kinsa nga lumalabay nga ilang mahimamat: pinaagi sa mga sinina, paglakaw, ekspresyon sa nawong, pamatasan. Dili lang nimo mahibal-an ang iyang kahimtang sa sosyal, apan matagna usab ang mga katuyoan bahin kanimo. Ang sakyanan kay usa ka matang sa dugang nga outer shell sa drayber, ang iyang `outerwear`. Bag-ong mga plaka sa lisensya, usa ka `sapatos` nga karatula sa likod nga bintana, `scars` ug dents sa mga kilid, madanihon, sukwahi nga mga sticker, usa ka twitchy o dili sigurado nga `gait` - kining tanan mao ang inisyal nga datos alang sa imong obserbasyon.
Ang risgo sa aksidente sa mga representante sa mga timailhan sa Zodiac
Kung nagtuo ka sa mga resulta sa panukiduki sa mga sosyologo sa Australia gikan sa kompanya sa seguro nga `Suncorp Metway`, ang mga drayber nga natawo ubos sa timaan sa Gemini lagmit nga maaksidente. Ingon sa usa ka lagda, kini nga mga tawo dali nga masuko. Gisundan sila sa Taurus, nag-antus sa dili katuohan nga pagkagahi ug kanunay nga masaligon sa ilang kaugalingon nga pagkamatarong. Ug kadtong natawo ubos sa ilhanan sa Pisces nailhan sa mga astrologo nga peligroso ug walay kabalaka nga mga tawo, nga makaapekto sa ilang estilo sa pagdrayb. Gipakita sa mga Capricorn ang klasiko nga mga pananglitan sa luwas nga pagmaneho.
Pagpalambo og usa ka conditioned reflex
Ang usa ka tawo nga adunay gamay nga kasinatian sa pagmaneho epektibo nga makapauswag sa ilang pasundayag sa usa ka tinuod nga kahimtang sa trapiko gamit ang teknik nga 'conditioned reflex'. Ang diwa sa pagdawat dali masabtan pinaagi sa paggamit sa conditional operator KUNG (Event 1), THEN (Action), ELSE (Event 2). Pinaagi sa paghanduraw sa Panghitabo 1, ingon man sa Aksyon nga katumbas niini nga panghitabo, ang usa makakat-on sa paglikay sa daghang mga kasamok sa dalan (Event 2). Tingali, ang kasinatian sa pagmaneho nga nakuha sa daghang mga tuig nga gigugol sa luyo sa ligid naa sa pag-uswag sa ingon nga mga gikondisyon nga reflexes.
Home | Articles
April 20, 2026 03:28:56 +0300 GMT
0.004 sec.
