Канцэрн Renault, які сёння вядомы кожнаму чалавеку, здзівіў усіх сваёй маючай адбыцца навінкай Renault Alpine A110-50. Новая мадэль была прадстаўлена на Гран Пры ў Манака, у 50-ці гадовы юбілей легендарнай маркі Alpine Berlinette, якая добра вядомая ў Еўропе сярод мадэляў свайго класа.
Аўтавытворцы хацелі гэтым паказам здзівіць не толькі гледачоў Гран Пры і прэсу, але і ўсіх аўтаўладальнікаў. У чым тут незвычайнасць? А неспадзеўка складаецца ў тым, што гэты аўтамабіль вельмі кантрасна вылучаецца з усіх вырабляных кампаніяй Рено звычайных спартовых версій. Гэты незвычайны балід з шэрагу тых, якія не возяць багаж і не ўмеюць павольна і сумна ездзіць у гарадскіх корках. Аўтамабіль мае спартовую падвеску, магутны рухавік, спартовы кузаў і надмерныя амбіцыі. Прывад у аўта задні, рухавік мае цэнтральнае размяшчэнне. З гэтага аўтамабіля проста не атрымаецца зрабіць сумную гарадскую машыну, як не пастарайся.
Паказальны заезд гэтай мадэлі па трасе Формулы 1 у Монтэ-Карла захапіў дух у прысутных гледачоў. Заезд паказаў, што Рэно сапраўды мае намер адрадзіць легенду з попелу, і што аўтавытворца будзе біцца за перамогу да канца.
У канструкцыі рамы скарыстаны апошнія інавацыйныя тэхналогіі і інжынерныя рашэнні. Дзякуючы гэтаму і іншым новым элементамі мадэль нагадвае аўта будучыні. Распрацоўнікі ўпэўненыя ў заваёве першых месцаў ва ўсіх існуючых аўтамабільных рэйтынгах. Дызайн гэтага аўтамабіля не вельмі моцна выбіваецца са звычайнай каляіны, ён досыць збалансаваны і арганічны. Відаць, што над мадэллю доўга і ўпарта працавалі.
Дызайнеры жадалі стварыць не проста спартовае Renault з налепкай Alpine, а зрабіць з яго годную гоначную машыну. Натуральна, што кампанія Renault мае намер атрымаць фінансавую выгаду ад новага праекту. Ці акупяцца ўкладзеныя інвестыцыі, ці дадуць той жа прыбытак, што прыносяць іншыя праекты, пакажа час.
Ад старога добрага А110 у новай мадэлі Рено засталіся толькі сіні колер, круглявыя формы, вялікія колы і задні спойлер, гэта значыць амаль нічога. Кампанія стварыла нешта новае, а не старалася перарабіць старое.
Гэтая мадэль мае нават занадта закругленую форму, таксама як і Berlinette, выказваючы тры асноўныя прынцыпы палітыкі дызайну кампаніі Renault: просты, пачуццёвы і ветлівы.
Прамежкавай мадэллю перад А110-50 быў падобны канцэпт DeZir, які быў выстаўлены на Аўта-шоў у Парыжы 2010 году. Аднак, па меркаванні інжынераў аўтаканцэрна, апошняя мадэль з'яўляецца найболей перспектыўным праектам.
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:14 +0300 GMT
0.002 sec.
