Nezadovoljni postoje u svijetu automobila koji su transatlantski koliko i džip. Uprkos pristojnom rangu modernog Wranglera, JIPP je nastao kao transportni lijek za prekookeansku vojsku tokom Drugog svjetskog rata. Kada je najvećoj svjetskoj vojsci bilo potrebno višenamjensko vozilo tokom Sljedećeg svjetskog rata, trebalo joj je vozilo koje bi moglo podnijeti gotovo svaku površinu. Willys JIPP nema ukrasa i dizajniran je izvanredno s pragmatizmom na umu. JIPP izgleda vrlo čvrsto sa čvrstim ovjesom i neravnom vožnjom. Doduše, upravljanje nije baš jasno, ali motor koji se okreće je istinit u svakoj brzini. Ovaj drski mali automobil je zaista ispunio vjeru koju mu je uložila američka vojska. Iz istorije: 1940. Američka vojska objavila je želju za superkompaktnim kamionom sa pogonom na sva četiri točka, nosivosti od 1,4 tone. Naglasak je stavljen na razvoj Bantama. 1941. Počinje proizvodnja u tvornicama Ford Bantam i Willys. Za cijelo vrijeme rata proizvedeno je 650 JIPP doo. 1945. Willys nastavlja da proizvodi JIPP u svom civilnom obliku CJ-2A, dok novi JIPP karavan postaje prvi karavan sa čeličnom karoserijom u inostranstvu. Poslijeratna varijanta bio je kamionet JIPP 4x4 iz 1950. godine. 1948 Civilni Jeepster predstavljen sa bijelim gumama, sjajnom farbom i luksuznim detaljima. 1955. Rođen je model dugog dometa CJ 5. 1970. kompaniju preuzima AMC.
Home | Articles
April 19, 2026 23:17:14 +0300 GMT
0.002 sec.
