Apan ang regular nga mga seat belt sa sakyanan alang sa gagmay nga mga pasahero dako ug busa peligroso. Mao nga sa kadaghanan sa mga nasud gikinahanglan ang mga espesyal nga pagpugong, nga sagad gitawag nga mga lingkuranan sa bata. Human sa ilang pagpaila, pananglitan, sa Germany, ang pagkamatay sa bata sa mga aksidente mikunhod ug 3.5 ka beses.
GIKAN SA BABY HANGTOD JUNIOR
Depende sa edad ug gibug-aton sa bata, ang mga lingkuranan gibahin sa upat ka mga klase. Ang mga grupo nga "0" ug "0+" naglakip sa mga duyan, diin ang bata naglingkod nga nag-atubang batok sa paglihok sa sakyanan. Sumala sa panukiduki sa ADAC, kini nga posisyon lima ka pilo nga mas luwas kaysa sa paglihok: ang sobra nga gibug-aton sa direksyon sa likod sa dughan mas sayon nga dad-on, ang gibug-aton giapod-apod sa tibuok likod nga dapit. Dugang pa, sa usa ka bata, ang ulo moabot sa 25% sa gibug-aton sa lawas, samtang sa usa ka hamtong mga 6% - hunahunaa ang imong kaugalingon sa usa ka 20-kilogramo nga helmet, ug bisan sa 30 ka pilo nga sobra nga gibug-aton!
Ang mga duyan mahimong ma-install sa likod nga lingkuranan ug sa atubangan, apan kung ang awto wala nasangkapan sa usa ka frontal airbag! O kini mapalong - kung dili, kung nagtrabaho, ang unlan makapiang sa bata. Gitugotan ang paggamit sa posibleng delikado nga lingkoranan sa atubangan sa usa lang ka rason - dinhi mas sayon alang sa inahan-driver ang pag-atiman sa bata. O papa.
Kaniadto, ang mga lingkuranan sa grupo nga "1" usahay gi-install batok sa paglihok, apan ang tanan nga mga modernong modelo sa mga tigulang nga grupo gipunting sa direksyon sa awto, kung dili ang mga hamtong nga bata dili gusto nga molingkod niini. Ang maong mga lingkoranan gibutang lamang sa likod nga mga lingkoranan ug kasagaran gitaod sa regular nga three-point seat belt sa sakyanan. Ang disbentaha niini nga solusyon mao nga kung adunay usa ka aksidente, ang lingkoranan igo nga lig-on, sa wala pa ang bakus nga tensioned, nagpadayon sa unahan, nga naghimo sa usa ka komplikado nga rotational ug transverse nga kalihukan.
Dili sama sa built-in nga three-point belt sa grupo nga "0", ang mga grupo nga "1" ug "2" naggamit og lima ka punto; sa tanan nga mga kaso adunay usa ka dali nga paglihok nga sentral nga lock, usa ka pull-up nga sistema, daghang mga posisyon sa mga sanga sa abaga sa gitas-on ang gihatag. Sa grupo nga "3", ug usahay "2" ug bisan ang "1", ang bata gitaod uban sa lingkuranan nga adunay usa ka three-point belt sa sakyanan - kini nga solusyon mas simple, naghatag og mas maayo nga longhitudinal fixation, apan mas gamay nga lugar sa \u200b\u200bsuporta ug angay alang sa lig-on na nga mga bata.
Ang labing kasaligan mao ang sistema sa Isofix, nga nagtugot kanimo nga hugot nga ilakip ang lingkuranan sa bata sa lawas sa awto.
KALIGTASAN UG KALIPAY
Kini nga mga konsepto naa sa usa ka piho nga panagsumpaki - itandi ang pig-ot nga gahi nga "bangka" sa usa ka karera nga awto ug ang humok nga sofa sa usa ka limousine. Ang kasayon dili angayng pakamenoson - pagkahuman, kung ang bata dili gusto nga molingkod sa usa ka dili importante nga lingkuranan o gikapoy ka sa abstruse lock, nan ang labing luwas nga modelo moadto ingon usa ka wala’y kapuslanan nga karga sa punoan ...
Usa sa mga kapilian alang sa lingkuranan sa grupo nga "3", ug usahay ang "2" usa ka booster, nga mao, usa ka foam cushion sa usa ka kaso, nga nagtugot lamang kanimo sa pagpalingkod sa bata nga mas taas aron sa husto nga posisyon sa regular nga bakus ( sa abaga, dili sa liog). Pinaagi sa dalan, ang mga Lagda walay eksaktong kahulugan sa "espesyal nga pagpugong sa bata", apan dili klaro nga naghisgot sa "ubang mga paagi", aron sa grabeng mga kaso, ang usa ka hamtong nga bata mahimong maglingkod sa usa ka baga nga unlan, usa ka gipilo nga habol sa usa ka kaso. o ingon niana.
Gawas pa sa mga espesyal nga lingkuranan, ang mga unibersal kay kaylap, nga naghiusa sa duha o bisan tulo nga mga grupo. Kasagaran sila mahimong ipasibo, ang likod mahimong mabulag, ug usahay kini tinuod nga mga transformer nga motubo uban sa bata. Ang ingon nga usa ka lingkuranan mas barato kaysa sa daghang mga espesyalista, apan kinahanglan nga dili ka madala sa sobra nga versatility - dili kini kanunay nga kombenyente alang sa pinakagamay ug pinakadako niini. Ang bag-o nga uso mao ang paggamit sa usa ka plataporma o removable base nga halos kanunay anaa sa sakyanan. Ang lingkuranan o duyan gitaod niini gamit ang mga kandado nga dali nga gipagawas nga wala’y daghang kasamok sa mga strap.
Karon, ang pagpili sa mga lingkuranan sa bata ug mga accessories alang kanila dako kaayo. Sa Europe lamang, usa ka dosena ug tunga nga mga kompanya ang nalangkit sa isyu, ug kadaghanan kanila girepresentahan sa Russia. Wala pa kami nasyonal nga mga sumbanan sa kaluwasan alang sa kini nga mga produkto, apan ang tanan nga "Europeans" adunay usa ka badge sa sertipikasyon sumala sa mga lagda sa UNECE R44.
Ang sakup sa mga presyo alang sa mga lingkuranan sa bata hinungdanon - gikan sa 1.5 ka libo nga mga rubles. alang sa usa ka yano nga booster hangtod sa 30 ka libo nga mga rubles. alang sa usa ka sopistikado nga modelo nga hinimo sa tinuod nga panit. Ang labing gipangayo nga mga modelo anaa sa han-ay sa 4-6 ka libo nga mga rubles. – kini mao ang posible nga sa pagkuha sa usa ka lingkuranan sa bisan unsa nga grupo. Unsa ang kusganon namon nga gitambag kanimo nga buhaton - pagkahuman, gikan sa usa ka batan-on nga edad kinahanglan nimo nga panalipdan dili lamang ang kadungganan, kondili usab ang kinabuhi.
UNSAON PAGPILI?
1. Sa pagpili sa usa ka lingkuranan, paminawa ang opinyon sa bata - kinahanglan nga gusto niya kini ug komportable.
2. Susiha ang kasayon ug kasayon sa pag-adjust sa lingkuranan, ingon man ang katin-aw sa operasyon sa lock ug ang belt tightening system.
3. I-install ang lingkoranan sa salakyanan ug kusog nga ibira kini sa unahan ug sa mga kilid - kung ang inertial lock sa belt sa awto gi-aktibo, ang lingkuranan kinahanglan dili molihok sa unahan labaw pa sa 10-15 cm o mosandig sa usa ka kilid.
4. Ang dugang nga suporta sa atubangan mas gikinahanglan kon ayohon ang lingkoranan gamit ang three-point car seat belt.
Mga grupo sa pagpugong sa bata:
"0" - 0-10 kg (gikan sa pagkatawo ngadto sa mga 9 ka bulan);
"0+" - 0-13 kg (gikan sa pagkatawo hangtod sa 18 ka bulan);
"1" - 9-18 kg (gikan sa 8 ka bulan ngadto sa 4 ka tuig);
"2" - 15-25 kg (gikan sa 3 ngadto sa 7 ka tuig);
"3" - 22-36 kg (gikan sa 5 ngadto sa 12 ka tuig).
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:56 +0300 GMT
0.002 sec.
