Але штатныя аўтамабільныя рамяні для маленькіх пасажыраў вялікія і таму небяспечныя. Менавіта таму ў большасці краін абавязковыя спецыяльныя ўтрымлівальныя прылады, якія ва ўжытку называюць дзіцячыя крэслы. Пасля іх увядзення, напрыклад, у Германіі дзіцячая смяротнасць у аварыях знізілася ў 3,5 раза.
АД ДЫТАНЦА ДА ЮНІЯРА
У залежнасці ад узросту і вагі дзіцяці крэслы дзеляць на чатыры класы. У групы "0" і "0+" уваходзяць люлькі, дзе немаўля напаўляжыць тварам супраць руху машыны. Па даследаваннях ADAC, такое становішча ў пяць разоў бяспечней, чым па ходзе: перагрузка ў кірунку грудзі-спіна пераносіцца значна лягчэй, вага размяркоўваецца па ўсім пляцы спінкі. Акрамя таго, у немаўля галава дасягае 25% масы цела, тады як у дарослага каля 6% - прадстаўце сябе ў 20-кілаграмовым шлеме, ды яшчэ пры 30-кратнай перагрузцы!
Калыскі можна ўсталёўваць як на заднім сядзенні, так і на пярэднім, але толькі калі аўтамабіль не абсталяваны франтальнай падушкай бяспекі! Ці яна адключаецца - інакш, спрацаваўшы, падушка можа пакалечыць малога. Задзейнічаць патэнцыйна небяспечнае пярэдняе крэсла дазволена толькі па адной прычыне - тут за немаўлём лягчэй прыглядаць маме-кіроўцу. Або таце.
Раней супраць ходу часам усталёўвалі і крэслы групы «1», але ўсе сучасныя мадэлі старэйшых груп арыентаваны тварам па ходзе аўтамабіля, інакш якія падраслі дзеці проста не жадаюць у іх сядзець. Такія крэслы ўсталёўваюць толькі на задніх сядзеннях і звычайна мацуюць штатнымі трохкропкавымі рамянямі аўтамабіля. Недахоп такога рашэння пры аварыі крэсла досыць моцна, да нацяжэння рамяня, зрушваецца наперад, здзяйсняючы складаны круцільны і папярочны рух.
У адрозненне ад убудаваных трохкропкавых рамянёў групы "0", у групах "1" і "2" выкарыстоўваюць пяцікропкавыя; ва ўсіх выпадках ёсць хуткадзейны цэнтральны замак, сістэма падцягвання, прадугледжана некалькі палажэнняў плечавых галін па вышыні. У групе 3 , а часам 2 і нават 1 дзіцяці разам з крэслам прыфастрыгоўваюць аўтамабільным трохкропкавым рамянём гэта рашэнне прасцей, забяспечвае лепшую падоўжную фіксацыю, але малодшы пляц апоры і прыдатна для ўжо ўздужалых дзяцей.
Найбольш надзейная сістэма «Ізафікс» (Isofix), якая дазваляе жорстка мацаваць дзіцячае крэсла да кузава аўтамабіля.
БЯСПЕКА І КАМФОРТ
Гэтыя паняцці знаходзяцца ў вызначанай супярэчнасці параўнайце вузкую цвёрдую лодачку гоначнага аўтамабіля і мяккая канапа лімузіна. Недаацэньваць зручнасць не варта - бо калі дзіця не захоча сядзець у няважным крэсле ці вам надакучыць мудрагелісты замак, то самая бяспечная мадэль паедзе бескарысным грузам у багажніку.
Адзін з варыянтаў сядзення групы 3 , а часам і 2 бустер, гэта значыць пенапластавая падушка ў чахле, якая толькі дазваляе пасадзіць дзіця вышэй, каб правільна размясціць штатны рамень (на плячы, а не шыі). Дарэчы, у Правілах няма дакладнага вызначэння «адмысловай дзіцячай утрымліваючай прылады», затое імгліста згадваецца аб «іншых сродках», так што ў крайнім выпадку якое падрасло дзіця можна пасадзіць на шчыльную падушку, складзеную коўдру ў чахле ці штосьці падобнае.
Акрамя спецыялізаваных крэслаў, шырока распаўсюджаны ўніверсальныя, якія аб'ядноўваюць дзве і нават тры групы. Звычайна іх можна рэгуляваць, адлучаць спінку, а часам гэта сапраўдныя трансформеры, якія растуць разам з дзіцем. Такое крэсла танней некалькіх спецыялізаваных, але залішняй універсальнасцю захапляцца не варта самым маленькім і самым вялікім у ім не заўсёды зручна. Тэндэнцыя апошняга часу выкарыстоўваць платформу або здымная падстава, якое амаль увесь час знаходзіцца ў машыне. Крэсла або калыску ўсталёўваюць на іх з дапамогай хуткадзейных замкаў без лішняй валтузні з рамянямі.
Сёння выбар дзіцячых крэслаў і аксэсуараў да іх вельмі вялікі. Толькі ў Еўропе выпускам занятыя паўтара дзясятка кампаній, і большасць прадстаўлена ў Расіі. Нацыянальных нормаў бяспекі для гэтых вырабаў у нас пакуль няма, але на ўсіх "еўрапейцах" ёсць значок сертыфікацыі па правілах ЕЭК ААН R44.
Роскід коштаў на дзіцячыя крэслы значны – ад 1,5 тыс. руб. за прасценькі бустэр да 30 тыс. руб. за наварочаную мадэль з натуральнай скуры. Найбольш жа запатрабаваны мадэлі ў дыяпазоне 4-6 тыс. руб. – суцэль можна падабраць крэсла любой групы. Што мы настойліва раім зрабіць - бо ззамаладу трэба берагчы не толькі гонар, але і жыццё.
ЯК ВЫБІРАЦЬ?
1. Выбіраючы крэсла, прыслухайцеся да меркавання дзіцяці - яно павінна яму падабацца і быць зручным.
2. Праверце зручнасць і лёгкасць рэгуляванняў крэсла, а таксама выразнасць спрацоўвання замка і сістэмы падцягвання рамянёў.
3. Усталюеце крэсла ў машыну і моцна патузайце наперад і ў бакі - пры спрацоўванні інэрцыйнага замка на аўтамабільным рамяні крэсла не павінна ссоўвацца наперад больш чым на 10-15 гл або прыкметна нахіляцца набок.
4. Дадатковая перадпакой апора ў большай ступені патрэбна пры фіксацыі крэсла аўтамабільным трохкропкавым рамянём.
Групы дзіцячых утрымлівальных прылад:
"0" - 0-10 кг (ад нараджэння прыкладна да 9 месяцаў);
"0+" - 0-13 кг (ад нараджэння да 18 месяцаў);
"1" - 9-18 кг (ад 8 месяцаў да 4 гадоў);
"2" - 15-25 кг (ад 3 да 7 гадоў);
"3" - 22-36 кг (ад 5 да 12 гадоў).
Home | Articles
April 20, 2026 00:50:04 +0300 GMT
0.002 sec.
