Ten spyte van die feit dat die Europese klassifikasie van motors algemeen erken word, en daarvolgens kan u 'n motor volgens u smaak en vermoëns byna oral in die wêreld kies, het die Verenigde State sy eie klassifikasie.
Die kriteria vir hierdie klassifikasie is taamlik vaag, so dit het nie so 'n wye verspreiding nie. Amerikaanse motors word egter steeds volgens hierdie struktuur verdeel, daarom moet die komponente daarvan bestudeer word.
Eerstens staan kompakte motors uit, hulle is ook “kompakte”. Hulle is die kleinste onder Amerikaanse motors, maar gelyk aan die gemiddelde motor in Europa (Chrysler Neon). Die kompakte word gevolg deur middelslagmotors, dit is middelklasmotors, en daarna - volgrootte motors, wat ook die groot klas genoem word (Ford Galaxie, Ford Crown-Victoria). Volgende is luukse motors soos die Chrysler 300 en baie Cadillac-modelle.
Interessant genoeg was nie net die klassifikasie aanvanklik anders nie, maar oor die algemeen was die afmetings van Amerikaanse motors aansienlik groter as hul Europese eweknieë. In die toekoms het hulle begin afneem, en op die oomblik oorskry hul waarde die ooreenstemmende parameters van Europese motors effens.
Volgrootte motors is tans nie so gewild nie weens hoë brandstofverbruik en die feit dat dit in groot stede moeilik is om in so 'n motor te parkeer en te maneuver. Baie gewilde middelslagmotors, wat groter is as die middelklasmotors in Europa, word egter deur byna alle groot Amerikaanse ondernemings vervaardig.
SUV's in Amerika word SUV's (Sport-Utility Vehicles - sports utility vehicles) genoem en word ook in kompakte, medium en groot SUV's verdeel.
Gewild in Amerika is die klas minibusse wat geskik is vir reis, veral met 'n groot gesin of maatskappy. Minibusse kan enigiets van ses tot nege sitplekke hê, en gevolglik dra hulle baie bagasie en passasiers, en daarom is dit so algemeen.
Daar is ook groot waens (Dodge Magnum), wat feitlik nie in ander lande vervaardig word nie, daarom is dit baie belangrik om hulle in die klassifikasie uit te sonder.
Hierdie klassifikasie word egter voortdurend opgedateer, aangesien dit vaag is en nie 'n paar belangrike soorte motors insluit nie. Om dieselfde rede, selfs in die Verenigde State self, word die Europese klassifikasie dikwels gebruik, wat die gradering in terme van grootte en koste van die motor kombineer.
Home | Articles
April 20, 2026 03:59:37 +0300 GMT
0.002 sec.
