Ang BMW X3 usa ka maluho nga awto, usa ka lima ka pultahan nga lima ka lingkuranan nga crossover nga gihimo sa kompanya nga Aleman nga BMW sukad 2003. Sa 2010, ang ikaduhang henerasyon niini nga mga SUV gipaila-ila, nga lahi gikan sa ilang mga gisundan sa gidak-on, updated nga disenyo ug mga ekipo. Ang sakyanan naglungtad sa daghang mga pagbag-o, lahi sa gidak-on sa makina ug tipo sa gearbox.
BMW X3: Mga Detalye
Kini nga sakyanan adunay usa ka impresibo nga gidak-on. Ang gitas-on niini 456.9 cm, gitas-on 167.4, ug 185.3 cm ang gilapdon. Ang labing taas nga posible nga gross nga gibug-aton sa crossover nga adunay mga kargamento ug mga pasahero mao ang 2355 kg. Sa kausaban sa BMW X3 1.8d AT, ang sakyanan accelerates sa 100 km / h sa 10.3 segundos. Ang labing taas nga tulin nga mahimo’g mapadali mao ang 195 km / h. Alang sa 100 km nga pagdrayb sa haywey, ang sakyanan mogamit ug 5.2 ka litro nga gasolina. Kung nagmaneho sa mga kadalanan sa lungsod, kini nga numero mahimong 7.9 ka litro, ug sa hiniusa nga siklo - 6.2 ka litro.
BMW X3: reviews
Mahimo nimong hisgutan nga walay katapusan ang bahin sa mga merito sa kini nga luho nga awto. Una sa tanan, kini kasaligan. Kadaghanan sa mga pumapalit wala makasinati og bisan unsang seryoso nga pagkaguba sulod sa 3-4 ka tuig nga operasyon sa sakyanan (gawas sa panagsa nga mga depekto sa pabrika). Ang dili masayop nga pagdumala maoy laing bentaha sa BMW X3 crossover. Ang mga pagsusi sa mga tag-iya niini nagpakita nga ang sakyanan sensitibo kaayo sa pagliko sa manibela, kini hingpit nga nagkupot sa dalan bisan sa taas nga tulin. Ang punoan sa usa ka disente nga gidak-on - labing menos 550 ka litro, labing taas nga 1560 - nagtugot kanimo nga dali nga madala ang dako ug daghang kargamento. Gilain, daghan ang nakamatikod sa operasyon sa gearbox, nga naglihok nga hapsay kaayo, nga wala’y paglangan, jerks, shocks, wala’y kasaba ug mga crackles.
Laing bentaha mao nga kini nga German nga sakyanan dili mahadlok sa Russian nga frosts. Kung wala’y dugang nga pagpainit, magsugod kini sa usa ka pagliko sa temperatura nga ubos sa -30 degree. Maayo kaayo nga dinamika: ang awto sa usa ka suga sa trapiko dali nga molupad ug magdali. Taas nga kalidad nga mga preno nga sensitibo sa pagpamugos ug diha-diha dayon mohunong sa SUV bisan sa danlog nga mga dalan. Ang usa ka maayo nga angay, usa ka halapad nga natad sa pagtan-aw mao ang lain nga bentaha sa BMW X3. Ang mga review sa tag-iya nagpamatuod usab sa taas nga kalidad sa mga pintura, nga dili mag-chip o mag-crack sa walay dayag nga rason ug mahimong makasugakod sa gamay nga mekanikal nga kadaot. Ang pagkontrol sa klima hingpit nga nagtrabaho, dali ug hilom nga nagtakda sa gitinguha nga temperatura sa bisan unsang oras sa tuig sa bisan unsang temperatura sa gawas sa awto.
Daghang mga tag-iya ang nagdayeg sa taas nga ground clearance sa BMW X3. Gipakita sa mga pagsusi nga kini nga prestihiyosong awto dili mahadlok sa mga rut sa mga dalan sa nasud sa lapok nga mga dalan, ug taas nga snowdrift sa tingtugnaw. Walay mga problema sa pag-parking ug pagdrayb sa bagis nga mga dalan: ang crossover dili makahikap sa aspalto sa ubos o sa bumper.
Batok sa background sa mga bentaha sa sakyanan, ang mga kakulangan niini daw usa ka gamay nga butang. Pananglitan, ang pipila nagtimaan sa halapad nga mga threshold nga nagtuybo sa mga kilid, diin sa una nga mga bitiis kanunay nga mokupot ug ang mga pantalon mahimong hugaw. Ingon usa ka sangputanan sa maayo kaayo nga pagdumala - usa ka medyo gahi nga suspensyon nga nagtugot kanimo nga mabati ang mga bumps ug mga libaong sa mga dalan. Ug kung maagwanta pa nga mosakay sa atubangang lingkoranan, unya sa likod nga lingkoranan kini makabalda sa mga pasahero.
Medyo taas nga presyo - samtang ang awto sigurado nga nagkantidad sa salapi nga gipangayo sa mga dealership sa awto, ang kasagaran nga pumapalit dili makabayad sa BMW X3. Gipakita usab sa mga pagrepaso nga kung ang mga modelo nga adunay labing gamay nga gidak-on sa makina mahimo pa nga ikonsiderar nga ekonomikanhon, nan ang labi ka kusgan nga nagkonsumo sa gasolina labi ka mamatikdan. Ang plastik sa cabin dili mahal tan-awon, usahay adunay mga gripo ug mga crackles samtang nagmaneho.
Sa kinatibuk-an, ang BMW X3 usa ka komportable, kasaligan ug prestihiyoso nga awto nga mahimong usa ka sukaranan alang sa daghang uban pang mga tatak ug tatak.
Home | Articles
April 20, 2026 00:47:13 +0300 GMT
0.005 sec.
